陈东萍 作品数:6 被引量:42 H指数:4 供职机构: 上海交通大学机械与动力工程学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家教育部博士点基金 上海市“科技创新行动计划” 更多>> 相关领域: 机械工程 自动化与计算机技术 更多>>
基于模糊随机故障模式与影响分析的产品再设计模块识别 被引量:5 2017年 针对现有再设计方法基本以用户需求为依据,较少考虑产品运行故障数据的问题,在产品运行故障数据基础上,提出了一种基于模糊随机故障模式与影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)的再设计模块识别方法.引入再设计必要性指数作为产品模块再设计的依据,根据故障发生的随机性以及风险判断模糊性特点,构建了模糊随机FMEA模型来度量故障模式与产品模块之间的关联关系,采用可信性理论和模糊随机模拟技术处理模糊变量和随机变量多值性问题,并通过履带起重机再设计模块识别验证了所提方法的可行性与有效性. 周鹏辉 马红占 陈东萍 陈梦月 褚学宁薄壁盘套类零件的装夹规划算法 被引量:3 2011年 在定义零件制造模型、装夹和加工操作的基础上,分析了机床类型、刀具接近方向和加工操作顺序约束对装夹的影响,建立了薄壁盘套类零件装夹规划数学模型.根据薄壁盘套类零件分阶段加工特点,将薄壁盘套类零件装夹规划问题分解为粗加工、半精加工和精加工3个子问题,并采用基于规则、聚类和图论的方法确定装夹顺序和每次装夹的加工操作集合,提出了完整的薄壁盘套类零件装夹规划方案.同时,以航空轴套零件为例,验证了所提出方法的可行性与有效性. 孙习武 褚学宁 苏於梁 陈东萍 储德新关键词:计算机辅助工艺规划 装夹规划 顾客需求驱动的模块参数组合规划方法 被引量:2 2016年 为了提高模块参数规划的合理性,以提升顾客需求满意度、降低产品制造成本,针对现有方法的局限性,提出了一种顾客需求驱动的两阶段参数组合规划方法。第一阶段,对顾客需求进行聚类,以此确定模块各参数的系列取值;第二阶段,以顾客需求覆盖率最大为目标,以产品制造成本、参数之间的约束等为约束条件构建最优化数学模型,求解出模块参数的最优组合。以履带起重机的主变幅机构模块参数规划为例验证了该方法的合理性和有效性,同时通过灵敏度分析证明了该方法的鲁棒性。 冯涛 褚学宁 陈东萍关键词:组合优化模型 聚类分析 基于直觉模糊信息公理的产品服务方案选优 被引量:20 2015年 为有效处理具有模糊性的服务性指标,提出一种将信息公理和直觉模糊集相结合的产品服务系统评价方法。该方法根据决策专家评价值及其犹豫度,同时考虑隶属度和非隶属度,得到直觉模糊数。集成专家评价值后,再根据直觉模糊交叉熵计算信息公理中评价指标设计范围和系统范围之间的信息差异,得到方案信息量,即可比较方案信息量的大小,确定最优方案。以电梯产品服务系统方案评价为例,通过与模糊信息公理评价方法的比较,证明了所提方法更具有效性和准确性。 左冠丽 褚学宁 陈东萍 李玉鹏 冯涛关键词:产品服务系统 信息公理 直觉模糊集 电梯 混合不确定条件下基于信息公理的产品服务系统方案评价 被引量:9 2014年 针对基于信息公理的产品服务系统方案评价中,有一类评价指标的系统范围是随机变量,设计范围是模糊变量,其信息量计算涉及上下界为模糊数的积分,传统的信息公理无法直接计算的情况,提出系统和设计范围分别为随机和模糊变量的混合不确定条件下的信息公理方案评价方法,建立了模糊性和随机性共存的混合不确定指标模型,基于模糊模拟方法提出上下界为模糊数的信息量积分算法。以起重机产品服务系统方案评价为例,通过与传统的信息公理评价方法比较可知,所提方法能更有效地表达服务评价过程中决策者的意图,提高信息公理评价方法的准确性和实用性。 陈东萍 褚学宁 冯涛 李玉鹏 左冠丽关键词:信息公理 产品服务系统 基于用户体验的产品服务系统再设计模块识别 被引量:6 2016年 为了研究产品服务系统再设计模块确定的问题,借鉴故障模式与影响分析工具,提出基于用户体验的产品服务系统再设计模块识别方法。以故障链为风险评估对象,用风险优先系数评判产品服务系统模块对用户体验水平的降低程度,并重新定义了风险因子在产品服务系统中的含义。首先采用基本权重与改进权重的合成计算用户体验与体验维度的关系矩阵:采用基于粗糙集的权重确定方法计算其基本权重,采用最大偏差法计算竞争性权重并综合体验水平的当前表现,调整得到改进权重;以风险优先系数衡量体验维度与系统模块之间的关系,建立了体验降低风险模型,在再设计成本约束下求得需要再设计的产品服务系统模块组合。以起重机产品服务系统再设计模块的确定为例验证了所提方法的可行性。 陈梦月 陈东萍 褚学宁关键词:产品服务系统 用户体验