阎凤霞
- 作品数：6 被引量：28H指数：1
- 供职机构：华东空管局更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术天文地球更多>>
- 华东区域航空数值预报系统的设计与应用被引量：1
- 2009年
- 复杂天气已成为航班延误和飞行事故的重要原因。据统计，美国本土飞行中．天气原因在航班延误事件中占70％：我国的情况与美国类似。并且随着航班量的持续增长，复杂天气对飞行正常的影响日益加剧。为最大限度地减少天气对飞行的影响．航空气象部门大力提高探测能力和预报服务水平，加快建立一整套产品种类丰富、可参考程度高、
- 王峰云陈志豪沈俊阎凤霞
- 关键词：数值预报系统航空飞行事故航班延误
- 虹桥机场能见度变化特征的统计分析
- 本文分析了上海虹桥机场近18年能见度的年际变化、年变化和日变化特征，发现虹桥机场能见度呈逐年下降趋势，其季节变化特征非常明显，夏季能见度最佳，冬季最差，出现低能见度的频数最高.功率谱分析的结果表明虹桥机场能见度以半年以上...
- 阎凤霞
- 关键词：能见度功率谱分析虹桥机场
- 文献传递
- 虹桥机场能见度变化特征的统计分析
- 本文分析了上海虹桥机场近18年能见度的年际变化、年变化和日变化特征,发现虹桥机场能见度呈逐年下降趋势,其季节变化特征非常明显,夏季能见度最佳,冬季最差,出现低能见度的频数最高。功率谱分析的结果表明虹桥机场能见度以半年以上...
- 阎凤霞
- 关键词：能见度功率谱分析虹桥机场
- 文献传递
- 虹桥机场能见度变化特征分析被引量：27
- 2008年
- 分析了上海虹桥机场近18年(1987～2004年)能见度的年际变化、季节变化和日变化特征,发现虹桥机场能见度呈逐年下降趋势,但是能见度低于着陆标准的年发生频数却趋于减少,能见度的季节变化特征非常明显,夏季能见度最佳,冬季最差,出现低能见度的频数最高。一天中早晨4～8点的能见度最差,不利于飞机降落,而13～18点的能见度条件较好。小波分析的结果表明虹桥机场能见度变化以年周期和天气尺度周期(2.5～9.8天)最为显著,其次为准双周振荡(10～20天)。一年中七八月份能见度最佳,一月能见度最差,转折点一般出现在春末夏初和秋末冬初。虹桥机场的能见度变化和大雾时数以及颗粒物关系密切,呈反位相变化特征。
- 沈俊阎凤霞王燕雄
- 关键词：能见度小波分析虹桥机场
- 上海早晨边界层稳定度、PM2.5峰值浓度与虹桥机场雾霾天气年度变化特征分析
- 2020年
- 本文统计了2013-2017年虹桥机场不同季节雾霾发生日数;发现虹桥机场大雾天气出现时段多发于早晨 , 该时期上海虹桥机场雾霾日数呈逐年下降趋势。大雾等低能见度天气多发生于静稳天气条件下,边界层结构及PM2.5 排放对低能见度天气的生成有着重要影响。采用宝山 08 时的气象探空资料,计算总体理查逊数(Rf)作为依据得到早晨边界层的垂直稳定度;同时统计了上海四个季节 PM2.5浓度的日变化。上海地区早晨边界层的稳定度具有明显的季节差异,秋冬季基本为稳定边界层结构(SBL),春夏季多为对流边界层结构(CBL)。上海地区PM2.5 的峰值一般出现在早晨,从2013年以来PM2.5浓度都呈现明显的下降特征。
- 阎凤霞
- 关键词：水平能见度稳定度虹桥机场
- 虹桥机场能见度变化特征的统计分析
- 本文分析了上海虹桥机场近18年能见度的年际变化、年变化和日变化特征,发现虹桥机场能见度呈逐年下降趋势,其季节变化特征非常明显,夏季能见度最佳,冬季最差,出现低能见度的频数最高。功率谱分析的结果表明虹桥机场能见度以半年以上...
- 阎凤霞
- 关键词：能见度功率谱分析虹桥机场
- 文献传递
