郝磊
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学更多>>
- 发文基金：甘肃省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- CRH3高速动车组外部压力效应研究
- 梅元贵许建林周朝晖沈玉琳徐峻李明高贾永兴周强刘文波李明马尧吴明夏满强郝磊文洮单自海李士安张富强鲍龙侯娜娜王飞龙晋永荣王睿孙一桐
- 1）基于计算流体动力学软件平台，建立了明线稳定运行和侧风下高速列车外部流动准确合理的计算方法。2）给出了时速300～420公里范围内的CRH3高速动车组进排风口车速与压力分布关系。3）建立在时速300～420公里与国外西...
- 关键词：
- 关键词：高速动车组
- 一种基于PNA-MSPCNN模型的低照度彩色图像增强方法
- 本发明提供了一种基于PNA‑MSPCNN模型的低照度彩色图像增强方法。包括：获得原始图像的初始亮度谱；利用PNA‑MSPCNN算法获得突触权重矩阵；在PNA‑MSPCNN算法模式下，根据突触权重矩阵进一步获得梯度亮度谱；...
- 廉敬张怀堃郝磊杨臻漆云亮刘冀钊孙文灏郑礼杜世强张明轩郭晨曦黄瑞锋张彩霞康苑石斌马义德
- 文献传递
- 高速铁路隧道内外压力脉动数值模拟用边界条件的研究被引量：1
- 2014年
- 高速列车通过隧道将诱发隧道内外的压力脉动,其中包括隧道内压力波和隧道进出口波。在对这两类空气动力学现象同时进行数值模拟时,会产生有关开放边界和隧道出口端边界的选用问题。文章基于三维可压缩非定常湍流流动模型,采用CFD软件中的滑移网格技术,模拟高速列车穿过隧道的全过程。通过改变两种计算区域隧道远场开放边界条件以及隧道出口边界条件,考察了其对隧道内压力波以及进口波计算结果的影响特性,得出了开放边界对进口波影响较大,出口边界对隧道压力波影响较大。研究进出口波时,开放边界采用黎曼边界条件较合适;研究隧道压力波时,出口边界采用压力边界条件较合适。
- 王睿梅元贵郝磊许建林
- 关键词：高速铁路隧道压力波
- 一种基于PNA-MSPCNN模型的低照度彩色图像增强方法
- 本发明提供了一种基于PNA‑MSPCNN模型的低照度彩色图像增强方法。包括：获得原始图像的初始亮度谱；利用PNA‑MSPCNN算法获得突触权重矩阵；在PNA‑MSPCNN算法模式下，根据突触权重矩阵进一步获得梯度亮度谱；...
- 廉敬张怀堃郝磊杨臻漆云亮刘冀钊孙文灏郑礼杜世强张明轩郭晨曦黄瑞锋张彩霞康苑石斌马义德
- 文献传递
- 高速列车隧道进口波基本特性数值研究被引量：2
- 2015年
- 采用有限体积方法和任意滑移界面动网格技术的CFD方法,对CRH380A高速列车和我国隧道条件下进口波基本特性进行了数值模拟研究。采用PISO算法和SSTk-ω高雷诺数湍流模型求解高速列车通过隧道引起的三维可压缩非定常的空气湍流流动。为避免数值计算产生不合理的物理现象,应用了光滑启动技术。通过与日本有关试验数据和数值模拟结果的对比研究,验证了本文数值方法的正确性。在此基础上,以CRH380A高速列车为例,分析了高速列车引起近场和远场的压力波动特性及其与进口波的区别,得出了进口波具有朝向列车前进方向的指向性,归纳出其幅值与列车速度的三次方成正比的关系。频谱分析表明隧道进口波的主频小于7Hz,频谱幅值和声压级离隧道端口越远则越小,高速列车头尾部流线型较好时进口波对外部环境的影响较小。
- 梅元贵张成玉许建林李士安郝磊
- 关键词：高速列车隧道数值模拟
