邓亮
- 作品数：5 被引量：21H指数：3
- 供职机构：上海理工大学光电信息与计算机工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- AFS前照灯弯道旋转的计算模型被引量：6
- 2011年
- 提出当车辆在弯道转向时,可以通过车速和前轮转向角度作为输入信号,根据前照灯弯道照明距离应大于安全行驶距离的控制策略,以四轮动态转向模型和ABS制动模型为基础,计算前照灯的旋转角度。经由基于MATLAB/Simulink的数值计算程序和专门设计的采用向心加速度传感器的LabVIEW实车测控系统,对比验证了AFS前照灯弯道旋转计算模型的有效性。
- 邓亮陈抱雪张建彬顾东超孙海涛
- 关键词：向心加速度转弯半径
- 基于脉冲复制的单个脉冲测速系统仿真
- 2010年
- 针对雷达的隐蔽问题,提出了一种基于低噪声光脉冲复制器的单个脉冲测速的方法,推导了信号处理与数值处理公式,并用Simulink/Matlab进行系统仿真和数值处理.结果表明:该方法能够实现的测速精度为0.167%,且对AD器件的采样速率要求不高.
- 张建彬陈抱雪傅长松王关德邓亮
- 关键词：测速信号处理
- 带配光镜汽车灯具仿真设计被引量：9
- 2004年
- 介绍了带配光镜的汽车灯具仿真设计的原理和方法,建立了带配光镜的车灯仿真的数学模型,叙述了模拟实际灯具和绘制模拟图形的方法。并且通过实例介绍了根据此仿真原理和方法用VB6.0编制的仿真程序。
- 邓亮朱维涛陈祥熙
- 关键词：配光镜汽车灯具仿真VB
- 制动工况下自适应前照灯系统调光的新方法被引量：4
- 2010年
- 计算了因路面不平度和制动引发的车身俯仰角度变化,提出使用LMS自适应滤波器处理车身高度传感器信号,结合PID控制步进电机,动态实现制动时调整前照灯光轴的方法。同时采用Simulink仿真和实车测试验证该方法的有效性,扩展了现有自适应前照灯系统的调光功能。
- 邓亮陈抱雪张建彬隋国荣顾东超
- 关键词：路面不平度LMS自适应滤波器
- 信息传输对网络采样控制系统输入/输出的影响被引量：3
- 2011年
- 信息传输如何影响网络控制系统的性能,是控制理论界尚未解决的重要问题之一.本文尝试采用Shannon提出的失真评价函数、统计偏差和熵的定义,结合传统采样和网络传输理论,从统计概率的角度,证明了当网络传输受限时,网络采样控制系统性能损失和传输采样信息量之间存在倒数关系,建立了定量计算网络带宽变化量改变控制系统输入输出的方法.并通过Simulink中Truetime网络系统仿真软件验证了该方法的有效性.
- 邓亮陈抱雪隋国荣张建彬王关德
- 关键词：网络控制系统采样定理信息传输速率带宽
