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站桥同位合建上盖钢箱梁“π”形支架门吊架设技术被引量：1: 2012年; 为了解决繁华城区既有道路有限空间内快速、安全架设小半径曲线钢箱梁的施工难题,依托地铁车站柱网形式及围护结构冠梁为基础,采用高位门吊及"π"形支架体系架设方案,实现了在空间受限情况下,地铁车站、市政道路及高架桥三者的和谐统一。以合肥南北高架一号线Ⅰ标明挖地铁芜湖路站及其同位合建的上盖小半径反曲线钢箱梁为例,阐述站桥同位合建理念及"π"形支架联合门吊架梁方案,并对架梁支架及架梁对地铁车站的影响进行力学分析。得出以下结论:1)站桥同位合建共用一个走廊,既减少拆迁,又节约投资,为繁华城区有限空间立体开发提出了解决思路;2)利用下卧地铁车站柱网及桩顶冠梁,"π"形支架联合门吊架设,支架简单可靠、门吊快速安全,平行流水作业,安全、快速、经济,很好地克服了"S"形小半径反向曲线反超高的空间扭曲结构曲线拟合难、安全风险大的困难;3)"π"形支架支撑体系利用了下部车站柱网结构,能满足安全性要求。; 赵胜; 关键词：小半径曲线钢箱梁地铁车站

全圆一次衬砌分离式导梁台架设计及应用被引量：1: 2007年; 结合工程实例介绍了全圆一次衬砌分离式导梁台架的组成构件、技术参数和导梁验算,并对实际应用过程和所争取的特殊措施、要求及注意事项等做了详细的说明。; 赵胜刁国君; 关键词：分离式导梁台架

砂卵石地层超浅埋小净距暗挖群洞施工探析被引量：8: 2015年; 成都地铁4号线清江路口站北侧附属大部分位于新近建成的成温射线立体交通系统投影下,原设计明挖方案无法实施,采取通道及风道合建暗挖结构方案。暗挖小净距群洞方案存在浅埋、大断面、群洞效应、环境复杂、工期紧张等特点。为了减少群洞效应影响,采取管棚联合导管超前支护、超前加固+径向注浆改良周围地层、分块分部错进、二次衬砌保留部分临时支护钢架等措施,结合相应附属明挖基坑,实现多工序平行交叉作业。通过上述措施,实现了快速安全施工,并且对主道交通无任何影响。; 赵胜陈浩; 关键词：砂卵石地层

可调圆弧钢模板在浅埋暗挖地铁施工中的应用被引量：2: 2007年; 结合可调圆弧钢模板在北京地铁五号线崇文门站二次衬砌施工中的应用,阐述了可调圆弧钢模板的工作原理及在浅埋暗挖地铁施工中的应用要求。; 赵胜许新雁; 关键词：浅埋暗挖地铁

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赵胜