贺伟
- 作品数：42 被引量：219H指数：9
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金航天科技创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术一般工业技术更多>>
- “神舟”飞船发场导流槽工作环境现场测量与研究
- 该文详细介绍了“神舟”飞船发射场导流槽工作环境的测量方法和在CZ-2F首次发射 时现场测量的结果，给出了火箭尾喷流对导流槽、发射塔架产生的温度压力特性和导流槽内气流速度分布，并给出了发射中心周围和发射塔架上的噪声值;根据...
- 刘伟雄贺伟曾来荣
- 关键词：发射架火箭温度
- 文献传递
- 载荷辨识方法用于脉冲风洞模型阻力测量研究被引量：4
- 2015年
- 对载荷辨识方法用于脉冲燃烧风洞模型阻力测量的可行性进行了研究。设计了钝头锥模型阻力测量试验系统,通过突然卸载的方式对系统进行了动态标定,辨识得到了系统结构动力学参数,建立了系统动力学模型。基于脉冲风洞的工作特性,采用斜坡阶跃函数与傅里叶级数之和描述模型的载荷历程,将载荷辨识问题转化为函数参数辨识问题,采取先辨识斜坡阶跃函数参数再用最小二乘方法求傅里叶级数系数的求解策略。通过使理论计算输出在低频段逼近实测输出来确定傅里叶级数的项数。首先通过数值仿真检验了方法的有效性,然后在脉冲燃烧风洞进行了两车试验,基于天平输出对模型阻力进行了辨识,结果与CFD预测值吻合良好。
- 王锋任虎周正贺伟
- 关键词：脉冲风洞
- 内外流耦合数值模拟技术应用研究
- 吸气式高超声速飞行器一般采用机体推进一体化的气动布局设计方法，具有典型的内外流耦合流动特征。CFD需要结合实际问题要求，发展准确、高效的内外流耦合数值模拟方法，兼顾精度和效牢，解决实际问题。本文采用课题组发展的内外流耦合...
- 贺元元吴颖川肖保国贺伟
- 关键词：吸气式高超声速飞行器数值模拟
- 脉冲风洞分段测力试验技术初步研究
- 根据某工程对高超声速飞行器气动性能预测的要求,需要在试验有效时间约为200ms的脉冲燃烧风洞开展带动力模型分段(部件)测力试验。该类试验国内外未见公开报道的成功先例,技术储备较少,试验难度较大。为此,利用无动力小尺度模型...
- 于时恩贺伟任虎刘伟雄
- 关键词：脉冲燃烧风洞天平
- 文献传递
- 脉冲风洞及其在超燃发动机试验研究中的应用
- 本文论述了我部在φ0.6m激波风洞及6.5kg/s脉冲燃烧风洞的结构、工作原理,并简要介绍了在两座设备上进行超然发动机试验研究的情况,对超燃发动机试验结果作了较为详细的分析、讨论,得出了满意的试验结果;同时,针对激波风洞...
- 贺伟谭宇刘伟雄乐嘉陵
- 关键词：激波风洞脉冲燃烧风洞多孔板
- 文献传递
- 吸气式高超声速飞行器机体推进一体化技术研究进展被引量：49
- 2015年
- 吸气式高超声速一体化飞行器最显著的特点是子系统之间的耦合较其他类型飞行器更加强烈,这使得其设计具有挑战性。所有的子系统之间部件相互干涉,包括:气动、推进、控制、结构、装载和热防护等,特别是机体与超燃冲压发动机之间的耦合最为突出。飞行器的前体和后体下壁面既是主要的气动型面,又是超燃冲压发动机进气道外压缩型面和尾喷管的膨胀型面,在产生推力的同时也产生升力和俯仰力矩。机体与发动机的强耦合作用对飞行器的推力、升力、阻力、俯仰力矩、气动加热、机身冷却、稳定性和控制特性有直接的影响。本文介绍了国内外机体推进一体化技术的研究进展,重点介绍了中国空气动力研究与发展中心(CARDC)的相关研究工作,包括:密切曲锥曲面乘波进气道和基于双激波轴对称基准流场内转式进气道设计方法、独创的大尺度脉冲式燃烧加热风洞一体化飞行器带动力试验技术和高超声速内外流耦合数值模拟技术等。对高速飞行中激波边界层相互干扰、流动分离机理、可压缩湍流转捩及其控制、超燃冲压发动机燃烧流动机理等相关基础问题也进行了研究,强调了对高效高精度计算方法的迫切需求。
- 吴颖川贺元元贺伟乐嘉陵
- 关键词：高超声速飞行器超燃冲压发动机乘波体湍流燃烧转捩
- 脉冲风洞测力天平结构动力学研究
- 针对试验模型和测力天平组成的测力系统进行结构动力学建模,通过仿真计算分析和锤击试验的方法对天平的振动模态进行研究;最后根据振型叠加原理,通过各阶模态和广义位移矩阵,给出了天平的整体位移函数进一步深入分析了天平动力学特性,...
- 张小庆吕金洲贺伟高宏力
- 脉冲燃烧风洞重模型测力天平研制
- 本文介绍了一种用于脉冲燃烧风洞重模型测力试验的腹支内式六分量应变天平研制方案,脉冲燃烧风洞试验时间短、冲击载荷大,模型重量大,要求天平能够快速响应,设计方案兼顾了刚度和灵敏度,天平静校指标满足要求.试验结果表明,天平输出...
- 高昌贺伟张小庆于时恩
- 关键词：高超声速飞行器脉冲燃烧风洞试验应变天平
- 文献传递
- 硅基材料烧蚀产物电子密度和碰撞频率粉末激波管实验研究
- 在粉末激波管上利用朗缪尔探针开展了某硅基材料微米量级粉末的烧蚀产物中电子密度和碰撞频率的实验研究。结果表明,在激波管2区温度从3000K～6000K之间变化时,2区高温气体中电子密度从1011～1014cm有将近三个量级...
- 李杰曾学军贺伟马宏祥刘济春
- 关键词：电子密度烧蚀
- 文献传递
- 基于惯性补偿的三分量测力天平瞬态特性的研究被引量：1
- 2018年
- 高超声速一体化试验模型在脉冲燃烧风洞中进行测力试验时,模型振动导致天平无法准确测量模型所受到的气动力载荷。为研究脉冲风洞瞬态测力问题,采用了以下方法:根据测力天平的结构特点建立了动力学方程;对其进行了虚拟标定和模态分析;对测力天平进行了瞬态分析并对输出结果进行了惯性补偿。结果表明,单分量阶跃载荷加载时,补偿后输出结果超调量大大下降,振动衰减时间缩短,俯仰力矩会对轴向力输出产生干扰,且三分量阶跃载荷加载时,干扰降低,各分量的超调量分别为162.6N,574.4N和38N·m;单分量正弦加载时,加载分量上输入输出基本一致,俯仰力矩对轴向力的干扰作用仍然存在,3分量正弦载荷加载时,输入输出结果具有相同的周期特性,俯仰力矩结果与输入结果一致,轴向和法向输入输出间存在一定偏差,3分量的超调量分别为24.1N,375.7N和70.8N·m。
- 吕金洲陈光雄张小庆赵晓男贺伟
- 关键词：测力天平动力学建模瞬态分析
