谭超
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国气象科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金公益性行业(气象)科研专项国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：天文地球航空宇航科学技术更多>>
- GRAPES全球模式次网格对流过程对云预报的影响研究被引量：11
- 2013年
- 50 km分辨率下的GRAPES全球模式对赤道及低纬度地区云水、云冰、云量和格点降水的预报较实际观测偏少。为解决这一问题,在模式原有的格点尺度云方案基础上,将次网格对流过程的影响作为源汇项,加入到云水、云冰和总云量的预报方程中。结合云和地球辐射能量系统(CERES)与热带降雨测量(TRMM)等卫星云观测资料,进行了改进后的云方案与原云方案预报结果的对比分析。结果显示,考虑了对流对格点尺度云含水量和云量预报的影响后,GRAPES全球模式预报的云和格点降水在赤道及低纬度地区有明显改善,水凝物含水量和总云量的预报结果与实况较为接近,格点降水在总降水中的比例由原来的5%提高到25%。研究进一步表明,次网格对流过程对格点尺度云和降水的影响取决于上升气流质量通量的分布和强度,上升气流的质量通量在对流活动强烈的低纬度热带地区较强,其最大值出现在650—450 hPa高度,因此,次网格对流的卷出过程对中云的影响最为明显。对高云和低云也有一定程度的影响,使云顶变高,云底变低。
- 谭超刘奇俊马占山
- GRAPES全球模式次网格对流过程对云预报的影响研究
- 本论文研究并建立了GRAPES全球模式次网格对流过程对格点尺度云预报影响的参数化方案，旨在解决GRAPES全球模式对赤道及低纬地区云水云冰等云中水凝物以及总云量和格点降水预报偏少这一问题文章在模式原有格点尺度云微物理参数...
- 谭超
- 文献传递
- 基于飞机真实轨迹的一次层状云催化的增雨效果及其作用机制的模拟研究被引量：6
- 2021年
- 层状云降水效率通常较低,但却具有较高的云水资源开发潜力,是人工增雨作业的重要对象。随着中国南方地区生态改善、水库增蓄、抗旱等社会需求的增加,针对这些地区降水云系的人工增雨研究显得愈发重要。使用三维中尺度冷云催化模式,对2018年10月21日湖北省一次层状云飞机人工增雨作业过程进行了数值模拟研究,并将模拟结果与卫星、降水和机载云物理观测数据进行了对比。模式合理地模拟出了云和降水的主要宏、微观特征,观测和模拟结果均显示作业云区具有较好的冷云催化条件,在此基础上,按照实际作业中的飞机播撒轨迹,完整地模拟了此次催化作业过程。对数值模拟结果的分析表明:凝结冻结核化和凝华核化是碘化银催化剂的主要核化方式;90%以上碘化银粒子的局地活化比为0.01%—2%,平均活化比为0.07%—0.27%;云系降水是由冷云降水和暖云降水两种机制共同作用的结果,催化作业使两种降水机制均有增强,增雨效果明显;催化后4 h,整个评估区内的累计净增雨量为2.12×10^(8) kg,局地增雨率为−51.1%—306.7%,区域平均增雨率为8.1%;催化作业也使部分地区出现减雨,主要是由于催化过程中的潜热释放引起过冷层动力场扰动,一部分云区的上升气流减弱,从而导致降水粒子的成长减弱,地面出现减雨;在过冷云区,碘化银核化使冰晶浓度升高,导致冰晶-雪、雪-霰的转化过程增强,雪、霰粒子总量增加,更多的雪、霰粒子从冷区落入暖区,在暖区上层产生更多的大雨滴,从而使暖区的云雨粒子碰并过程增强,最终地面降水增加,这是此次催化作业导致增雨的主要微物理链条。
- 刘卫国刘卫国陶玥陶玥周毓荃党娟
- 关键词：层状云人工增雨效果
- 随机森林算法在人工增雨效果统计检验中的应用研究被引量：7
- 2018年
- 评估人工影响天气的效果通常需通过一定的方法近似求出未作业时的降水量,传统的人工影响天气效果的统计检验方法以线性回归为主,这种方法能够较好地建立目标区和对比区的历史回归方程。但实际上,降水量受多种因素影响,通过历史回归方法无法解决降水量非线性的问题。为解决降水估算中存在的非线性问题,提高降水量估算精度,引入了当下流行的机器学习算法——随机森林算法。使用优选出的多个与降水量相关的预报因子,分别构建了月、日降水估算模型,然后利用江西省南昌市1961-2010年降水数据及环流指数数据,并结合2012-2014年南昌市地面增雨作业信息,验证所建模型估算降水的可行性和人工增雨作业效果统计检验的适用性。结果表明,随机森林模型估算精度较高、泛化能力强,能较准确地估算月、日降水量,对于稳定性降水的估算准确率达90%;但随机森林模型对汛期的月降水量和强对流天气影响下的日降水量估算结果较观测值偏低,有待进一步订正和研究。总体来说,随机森林模型具有精度高、稳定性好、收敛快、不用进行数据预处理、参数少、操作便捷等特性,在综合性能上具有一定优势和可推广性。
- 王伟健姚展予贾烁赵文慧谭超张沛高亮书祝晓芸
- 关键词：人工增雨降水估算
- 新疆春季两次直升机积冰气象条件分析被引量：2
- 2021年
- 利用卫星、雷达、探空、地面等观测资料和NCEP再分析资料,以及数值模拟结果,对2018年3月新疆昌吉地区两次飞机积冰探测试验过程的云系特征和积冰气象条件进行了分析。结果表明:两次直升机积冰过程影响系统分别为500 hPa低涡和500 hPa浅槽,地面有冷锋配合。积冰时段处于低涡系统发展前期阶段和低槽系统发展中期阶段。积冰云层均为中低云云层,云顶高度为4 km,云顶温度为-15~-25℃,云底高度为1.5 km,云层厚度为1~3 km,光学厚度大于12,雷达回波特征不明显,无回波或者回波强度在10 dBZ以下。3月27日浅槽锋面过程云顶有逆温。CPEFS模式模拟云微观结构表明,积冰云层是以过冷水为主,冰相粒子含量很少。根据直升机特性修改后的CIP初始积冰潜势算法较好地体现了这两次层积云飞机积冰特征,对于稳定性云层的积冰潜势具有指示意义。结合飞行速度等参量计算的积冰强度与实况基本吻合。
- 孙晶谭超周毓荃周毓荃黄珺黄珺
- 关键词：积冰过冷水直升机
