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訾银辉

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬臂
  • 2篇一阶分析法
  • 2篇斜拉
  • 2篇拱桥
  • 1篇大悬臂
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇悬臂浇筑
  • 1篇悬臂浇注
  • 1篇施工过程
  • 1篇索力
  • 1篇索力优化
  • 1篇最大悬臂
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇力特性
  • 1篇混凝土拱桥
  • 1篇浇筑
  • 1篇浇筑施工
  • 1篇浇注
  • 1篇拱桥施工

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇訾银辉
  • 1篇田仲初
  • 1篇彭文平

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大跨度斜拉桥最大悬臂施工状态动力特性分析被引量:2
2012年
采用通用有限元软件Midas Civil对某在建斜拉桥施工阶段进行分析,得出了最大悬臂状态时结构的动力特性,并分析了附加质量和约束条件改变对结构动力特性的影响,为斜拉桥的设计和施工提供了指导。
李文治訾银辉
关键词:最大悬臂动力特性
钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工过程索力优化研究及合理成桥状态的确定
钢筋混凝土拱桥斜拉悬臂浇注施工中,扣索索力直接影响悬臂阶段结构内力、线形以及成桥状态,因此,对采用斜拉悬臂浇注法施工的钢筋混凝土拱桥进行扣索力计算就显得十分必要。本文以在建的木蓬特大桥为工程背景,所做的主要研究工作有: ...
訾银辉
关键词:钢筋混凝土拱桥施工过程成桥状态一阶分析法
文献传递
基于ANSYS的斜拉悬臂浇筑拱桥施工中的索力优化被引量:4
2013年
将优化理论引入到斜拉悬臂浇筑施工拱桥正装计算中,以悬臂浇筑阶段拱圈的整体应力水平为目标函数,以扣索初始索力为设计变量,以施工阶段截面应力限制和安全索力为状态变量,利用ANSYS软件的优化分析功能,采用一阶分析法进行迭代优化。结果表明该方法优化效果明显,可有效改善施工阶段拱圈截面受力,具有一定的应用价值。
訾银辉田仲初彭文平
关键词:拱桥索力优化一阶分析法
共1页<1>
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