覃雄谋
- 作品数：6 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 岩质边坡桥基形式判别函数被引量：2
- 2003年
- 根据西南山区铁路岩质边坡桥基参数及边坡参数的调查资料 ,利用两组判别方法 ,获得桥基形式的判别函数 ,为岩质边坡桥基形式设计作指导。
- 李娅王崇艮覃雄谋
- 关键词：岩质边坡判别函数
- 后河沿岸滑坡的发育特征分析——襄渝线增建二线地质选线被引量：5
- 2009年
- 从宏观区域地质条件入手,对襄渝线后河沿岸滑坡的发育规律进行深入分析,认为该滑坡类型有如下几种:顺层滑坡、切层滑坡、风化层滑坡及土层滑坡。对滑坡的稳定性和地下水进行了调查,对滑坡地貌和似滑坡地貌的特征进行了区分。为稳定线路方案提供了准确的地质资料。
- 覃雄谋
- 关键词：滑坡
- 云桂铁路膨胀岩强度特性试验研究
- 2012年
- 膨胀岩具有遇水膨胀、软化、崩解和失水收缩、开裂等特性,一直是工程应用中的难点。通过云桂铁路膨胀岩的室内试验研究,分析了膨胀岩的抗剪强度、抗压强度和膨胀力的特性;根据抗剪试验,分析了膨胀岩的抗剪特性,着重研究了水对膨胀岩抗剪强度的影响;同时提出了临界初始含水率的概念[1]。根据膨胀力的试验,分析了膨胀力与膨胀应力的关系,进一步建立膨胀岩的修正Huder-Amberg本构变形模型。成果为云桂铁路膨胀岩的处理问题提供设计施工依据。
- 赵飞张莲花张勐覃雄谋蒋忠信杨善元
- 关键词：膨胀岩抗剪强度抗压强度
- 新建云桂铁路膨胀岩膨胀特性试验研究被引量：4
- 2011年
- 膨胀岩具有遇水膨胀、软化、崩解和失水收缩、开裂等特性,一直是工程应用中的难点。通过新建云桂铁路膨胀岩的室内试验研究,分析研究了膨胀岩在不同含水率条件下的变形特征和变形过程,进一步建立了膨胀岩的修正Huder-Amberg本构变形模型;根据测定同一膨胀岩在不同含水率状态下的试验成果,分析了膨胀岩在不同含水率状态下的膨胀应变特征,绘制了含水率与膨胀应变的关系曲线,随着膨胀岩的含水率的增加,把膨胀岩的膨胀应变分为四个阶段,即①应变启动阶段;②应变稳定阶段;③应变加速阶段;④应变稳定阶段。进一步提出了膨胀岩的起始膨胀含水率,根据试验成果,当膨胀岩的含水率小于起始膨胀含水率时,膨胀应变量仅为饱和状态的5%,膨胀应变量很小。室内试验的研究成果,可为新建云桂铁路和类似工程的膨胀岩处理的设计和施工提供依据。
- 赵飞汪家林张莲花覃雄谋董建辉
- 关键词：膨胀岩自由膨胀率
- 新建云桂铁路膨胀土特征分析与分布规律研究被引量：2
- 2009年
- 基于新建云桂铁路南宁至百色段现场勘察资料,分析南宁盆地及百色盆地膨胀土的颗粒成分与膨胀性的关系,研究南百段膨胀土于南宁盆地及百色盆地的自由膨胀率分布特点,得出南宁盆地及百色盆地膨胀土强弱宏观分布规律,提出新建云桂铁路膨胀土地区工程地质选线的基本原则。
- 覃雄谋殷家禾
- 关键词：膨胀土粘粒含量自由膨胀率
- 四川红层中岩溶的分布特点及形成机制被引量：3
- 2010年
- 红层在四川盆地中广泛分布,随着大量基础工程建设项目的实施,红层岩溶问题日渐显现。而相对于红层岩体遇水易软化、膨胀等不良地质问题的研究,红层岩溶问题研究比较少。根据在四川红层地区多年的地勘工作实践,分析了四川红层岩溶具有非均一性、成层性、埋深大等特点,提出真红层岩溶、"假"红层岩溶等两种不同类型的岩溶形成机制。这些红层岩溶的分布特征和形成机制的提出,对这一地区的工程地质勘察、设计施工等工作有一定的指导意义。
- 彭国喜覃雄谋高磊
- 关键词：四川盆地砾岩石膏
