衣方磊
- 作品数：8 被引量：27H指数：3
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- “物流配送中心选址的随机数学模型”的有效性研究被引量：10
- 2005年
- 从实际应用出发,对文献[1]中提出物流配送中心选址的随机数学模型进行了有效性分析。通过计算机模拟得到的数据,分别应用随机数学模型和传统选址方法对不同规模的配送网络进行选址,通过分析两者在不同条件下的总费用,得到了该随机模型的一些有趣的性质,为实际中的应用提供了依据。
- 衣方磊徐寅峰辛春林
- 关键词：运筹学有效性数值模拟
- 直线上的k-配送小车调度问题与竞争策略被引量：1
- 2005年
- 提出和研究了直线上的局内k-配送小车调度问题。应用复位策略,竞争比为k+2;设计了解决该问题的竞争算法,证明采用局部双覆盖策略LocalDoubleCoverageStrategy(LDCS)的竞争比为k.最后,简单地分析了该问题的一个特例——局内电梯调度问题,得出了比较结果。
- 辛春林崔文田衣方磊马卫民
- 运输管理中占线问题的竞争策略研究
- 徐寅峰苏兵郑斐峰徐青川马卫民衣方磊代文强徐维军
- 一、研究目的与意义以成本、效率为核心，从占线问题与竞争策略的新角度，对运输管理中受不确定性和突发性因素影响较大的决策问题进行研究，设计可操作性强的、有效的运输策略，降低运输成本，提高运输效率。研究结果达到国际先进水平。二...
- 关键词：
- 关键词：运输管理
- 局内动态配送车调度管理及其竞争策略被引量：9
- 2007年
- 提出了动态物流配送车辆调度优化问题——配送车在一度量空间中进行服务,度量空间中的任何一节点可能在任何时间提出服务请求,要求配送车将该点处的货物运送到另一点,每一个服务请求都有一个服务期限,若在规定的时间内某一服务请求不能被满足则将被取消,在考虑装/卸货所用时间的情况下,决策者如何以局内方式确定调度策略,使配送车完成的服务请求数最多.针对该不确定性条件下的管理决策问题,给出了两种局内管理策略,并利用局内问题及竞争分析理论,给出了不同载重量下(Q=1和Q=∞)的两种策略的竞争比.
- 衣方磊徐寅峰辛春林
- 关键词：竞争分析
- 国有商业银行竞争行为分析及异化研究被引量：2
- 2006年
- 从微观竞争主体的角度来看,我国国有商业银行的竞争目标为追求利润最大化。但随着商业化的深入,国有商业银行在竞争过程中逐渐偏离了微观竞争主体的目标。以银行改革的时间为脉络,分析规模经济效应、范围经济效应以及结构效应下的银行改制上市,分析国有商业银行异化的竞争行为。
- 衣方磊丁黎黎王成胜
- 关键词：规模经济效应范围经济效应
- 基于预期的占线特殊优惠卡问题与竞争分析被引量：4
- 2007年
- 特殊优惠卡问题是租赁问题的一个推广。本文将风险补偿模型和市场利率引入了占线特殊优惠卡问题,使得该问题更贴近现实情况,得到以下结论:i)一般情形的占线特殊优惠卡问题的最优风险补偿收益为(2-β)/(2-β(2-β)d);ii)考虑市场利率i,当(1-β)(1-αcr)小于和大于c(1-α)时,分别得出了两种情形下不同的最优风险补偿收益。最后,通过数值分析说明风险容忍度d和折扣率β对约束竞争比rA′和最优风险补偿收益的影响。
- 辛春林徐寅峰衣方磊
- 关键词：竞争分析竞争比
- 基于时间窗的占线装卸车辆调度竞争策略研究
- 衣方磊
- 关键词：车辆运输调度物资管理供应链管理
- 限制信息条件下基于时间窗的占线装-卸货问题及其竞争分析被引量：1
- 2006年
- 提出并研究限制信息条件下基于时间窗的占线装-卸货问题。客户在提出服务请求时只指定需要承运的货物的装载地,而没有提供目的地信息,服务车只有在到达装载地之后才知道目的地的具体位置,如现实中的出租车调度和电梯调度等问题。就两种度量空间对限制信息条件下带时间窗的占线装-卸货问题进行了分析,分别给出了两种竞争策略及其竞争比结果,并得到了针对该问题的任何确定型算法的竞争比下界。
- 衣方磊徐寅峰辛春林
- 关键词：竞争分析竞争比
