葛青
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
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- 气门机构动力学模型中液压间隙调节器(HLA)的模拟被引量：6
- 1998年
- 在气门机构动力学计算中，模拟液压间隙调节器（HLA）应考虑到高压腔机油的可压缩性、泄漏及补偿；同时也应考虑泄漏机油对柱塞和柱塞套的剪切阻尼力的影响。介绍了国外研究的液压模型和质量－阻尼－弹簧模型，从物理意义上对质量－阻尼－弹簧模型以及其中刚度、阻尼参数的取值进行了分析和探讨。
- 赵雨东陆际清葛青仝坤
- 关键词：发动机气门机构汽车动力学模型
- 液压气门间隙调节器研究中的泄沉试验方法被引量：1
- 2002年
- 利用泄沉试验得出的ＨＬＡ泄漏流量与其受力的关系,可算出ＨＬＡ弹簧—阻尼模型中的阻尼系数;将ＨＬＡ泄沉试验结果与另外进行的气门机构动态测量的结果相结合,可估算出ＨＬＡ高压腔机油混气量。以一个直动式ＨＬＡ及其气门机构为例,以ＨＬＡ泄沉试验的目的、方法及对试验结果的处理分析为主要内容,介绍了确定阻尼系数和机油混气量这两个参数的意义和实现方法。
- 赵雨东葛青
- 关键词：气门间隙调节器
- 与液压间隙调节器有关的参数变化对气门机构动力学计算结果的影响被引量：2
- 2002年
- 通过模拟计算考察了在有液压间隙调节器的气门机构中,柱塞—柱塞套间隙、机油温度、供油压力以及高压腔机油内混气变化对有直动式HLA的某气门机构的动力学特性的影响。结果表明,柱塞—柱塞套间隙、机油温度和压力变化对模拟计算结果影响很小;凸轮轴低转速时,柱塞—柱塞套间隙、机油温度对计算结果的影响比高转速时略大些;HLA高压腔机油混气对气门机构动力学计算结果有很大影响。
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- 关键词：液压间隙调节器参数变化动力学气门机构汽车发动机
- 气门机构液力间隙调节器的模型分析及泄沉特性研究
- 在专门设计的HLA泄沉性能试验台上,对用于桑塔纳轿车发动机的两个直动式HLA进行了不同载荷下的泄沉试验,掌握了HLA在不同载荷下的泄沉特性.利用泄沉试验的结果和推出的算式出该HLA模型中的阻尼参数.基于对HLA的模拟,建...
- 葛青
- 关键词：发动机气门机构
