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茆萍
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18
被引量:4
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中国船舶工业市场研究中心
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合作作者
彭雪竹
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茆萍
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彭雪竹
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2012
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2011
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2010
3篇
2009
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2008
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欲补空缺日本船舶融资力度抢眼
2010年
最近,日本国际协力银行(JBIC)接连为日本造船企业的出口船订单提供买方信贷,其速度之快、力度之大、幅度之广前所未有.为陷人困境的日本造船企业注入一股暖流。继中国和韩国之后.日本的政策性融资不断加大.力争在船舶融资市场上发挥更加重要的作用,扩大日本造船融资能力,同时也为日本造船业提供更多的接单机会。
茆萍
关键词:
日本国际协力银行
融资力度
船舶
空缺
政策性融资
日本造船业
韩国与新加坡的海工装备发展特点评述
世界油气需求的旺盛和不断攀高的原油价格引发了新一轮的海洋油气开采热潮。海洋工程各界在对未来前景十分看好的同时,加紧扩充建造各类海洋工程钻采和生产装备.在建造市场上,韩国和新加坡的霸主地位日益凸现,产品定位的差异避免了两国...
茆萍
关键词:
海洋工程
文献传递
解读韩、日、德中小船企融资困境
2009年
船市萧条.各国中小型造船企业率先受到冲击.资金不足使其面临着倒闭或转产的艰难命运。韩、日、德等中小船企作为其中的代表.也遇到了·诸多障碍.为解决巨大的财务困难.他们纷纷向政府、银行和其他金融机构伸出求救之手.期盼能够度过眼前这场危机。
茆萍
关键词:
融资困境
财务困难
金融机构
中小型
转产
欧洲银行与亚洲银行在船舶融资市场上的制衡
2011年
年初以来.淡出船舶融资市场的欧洲老牌融资机构德国北方银行宣布拿出20亿美元吸引新客户。与之相反.中资银行在国家调控信贷的政策影响下,可能收紧信贷规模。欧洲银行与中资银行的一松一紧.改变了去年亚洲银行单边发力的状况.东两方银行在船舶融资业务上开始处于制衡状态.今年的船舶融资市场有望继续得以发展和改善。
茆萍
关键词:
亚洲银行
融资市场
欧洲银行
制衡
融资机构
船舶融资坚冰难融
2013年
据希腊咨询机构Petrofin的统计.截至2012年11月.全球船舶融资总额为4750亿美元(包括海工船.但不包括海洋平台).同比减少5%:其中前40家银行的融资总额降至近5年的低点.仅为4221亿美元.比2008年的4629亿美元的历史高点减少9%:欧洲银行的融资比例从81%降至75%.
茆萍
关键词:
船舶融资
欧洲银行
融资比例
海洋平台
海工市场进入黄金发展期
被引量:1
2008年
当前,不仅是造船业的丰收年.也是海洋工程设备建造领域的黄金年。钻井设备和辅助船市场持续繁荣,租金居高不下.订造量空前高涨。截止2007年底,全球钻井设备手持订单130座。其中,自升式钻井平台65座,半潜式钻井平台45座,钻井船近20艘。海洋浮式生产设备FPSO手持订单30多艘。海洋工程辅助船手持订单500余艘。其中.锚拖供三用工作船200多艘.平台供应船近180艘。伴随着不断攀升的石油价格.2008年海洋工程市场热络程度有增无减。
茆萍
关键词:
黄金
自升式钻井平台
半潜式钻井平台
海工
钻井设备
平台供应船
韩国与新加坡的海工装备发展特点评述
被引量:2
2008年
世界油气需求的旺盛和不断攀高的原油价格引发了新一轮的海洋油气开采热潮。海洋工程各界在对未来前景十分看好的同时,加紧扩充建造各类海洋工程钻采和生产装备。在建造市场上,韩国和新加坡的霸主地位日益凸现,产品定位的差异避免了两国在同一市场上的竞争。韩国着力发展基于大型船舶设计理念的钻井船和FPSO建造项目,而新加坡秉承一贯的修理向建造过渡的成功经验,成为自升式和半潜式钻井平台建造的佼佼者,并在FPSO改装上独树一帜。从世界海洋油气开发的现状入手,在分析当前海洋油气开采和生产装备的建造规模、布局和发展趋势的基础上,着重探讨韩国和新加坡两大海工装备制造大国的发展特点、产品和技术优势、研发能力以及战略走向。
茆萍
关键词:
海洋工程
主权债务危机下的船舶融资市场
2011年
近期,欧美以及日本等发达经济体的主权债务危机愈演愈烈,对航运市场及需要强大资金支撑的船舶融资市场构成了巨大的威胁。本期我们选编了相关文章,供读者参考。
茆萍
关键词:
债务危机
船舶融资
融资市场
主权
发达经济体
航运市场
海工装备建造市场格局悄然改变
2010年
7月份.韩国船企掀起一小股海工装备接单热潮.从大字造船海洋承接的海上浮式生产储油船(FPSO)到STX造船海洋承接的钻井船订单.多少减弱了上半年全球海工建造企业的接单颓势。
茆萍
关键词:
储油船
造船
企业
国KG航运基金日渐式微直心
被引量:1
2012年
世界知名审计及咨询公司毕马威日前公布一项调查称.德国传统的KG航运基金几近穷途末路,2011年的募资额创下18年来最低,仅4.6亿欧元,目前的KG基金只停留在技术层面,已失去曾有的广泛的市场意义。
茆萍
关键词:
基金
航运
式微
毕马威
审计
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