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锚杆框架梁在挖方高边坡防护中的应用被引量：22: 2012年; 挖方高边坡防护的设计既要做到保证边坡稳定、安全,又要做到经济、美观。本文结合成渝高速公路复线重庆段的工程实践,详细阐述了挖方高边坡锚杆框架梁防护的设计、施工技术要求及施工注意事项。该防护措施具有节省工程材料,工程造价低的特点;具有边坡绿化效果好的特点,能充分体现低碳环保设计理念;具有随机补强、随机优化的特点,利于对挖方高边坡进行信息化动态设计,可在今后类似的高速公路项目中推广应用。; 苏忆; 关键词：锚杆架梁边坡

硅质岩单面山路堑边坡稳定性影响因素分析被引量：3: 2018年; 为了研究硅质岩路堑边坡的稳定性影响因素,先通过野外调查,总结出路堑边坡的破坏模式主要为滑移—拉裂破坏和受控于结构面的破坏;然后进行单轴压缩变形试验、抗拉强度试验及直接剪切试验得到硅质岩的物理力学参数,为数值模拟提供依据;最后通过有限元强度折减法,分析边坡坡角、结构面间距、开挖坡率及平台宽度4个因素对坡体稳定性的影响。结果表明,边坡坡角对坡体的稳定性影响最大,其次为开挖坡率。由于硅质岩的特殊破坏形式及单面山路堑边坡破坏模式的多样性,在评价路堑边坡稳定性时需要综合考虑各个因素,不可单凭某一因素来判断。研究成果可为其他硬质岩单面山边坡的稳定性评价及支护结构设计提供参考。; 张莹苏生瑞于国新苏忆李景山; 关键词：硅质岩单面山路堑边坡稳定性分析影响因素

高速公路软土路基桥头段的预抛高探讨: 2005年; 阐述了高等级公路软土路基桥头段的不均匀沉降现象，分析了预抛高实施的原因及预抛高值的计算原理，提出在纵横两个方向上实施预抛高的建议。; 苏忆

一种滚石耗能坡体防护系统: 本实用新型涉及一种滚石耗能坡体防护系统，所述防护系统包括阻隔带和防护网；所述阻隔带至少设置两排，每排阻隔带沿横向延伸，阻隔带固定在坡体上并向上方凸出，用于改变滚石下落的方向；所述防护网设置于阻隔带的上方，阻隔带的顶端与防...; 孟祥连李肖伦赵文聘孙广远陈彦清李虎成田继明刘彦辉边昶晖陈海军张伟苏忆高龙冉永华曾金王芳李飞婷魏延梅李姗姗刘广新李津玮王浩王天刚宋伏祥梁海文; 文献传递

法国规范体系下锚杆挡土墙设计: 2012年; 结合阿尔及利亚东西高速公路项目M5标段深挖方设计,详细介绍了采用符合法国规范体系的锚杆挡土墙设计方法。对于在地中海特有的泥灰岩地层上的锚杆挡土墙的设计,采用欧洲岩土工程设计常用的土工地质假设性设计及边坡稳定性分析方法。全面地考虑了影响挖方边坡稳定的各种因素,确保了该项目锚杆工程安全性。; 苏忆; 关键词：道路工程挡土墙锚杆挡土墙泥灰岩

桂北硅质岩结构面抗剪强度研究被引量：1: 2018年; 在广西壮族自治区桂林市天门村进行了硅质岩结构面强度的原位试验,结合现场调查,基于Barton模型,估算了硅质岩结构面抗剪强度。结果表明,硅质岩结构面的剪应力-位移曲线呈现出塑性变形的特征,剪切过程具有爬坡、空化、剪胀的特点。剪切曲线分为剪胀、剪断凸台和完全接触三个过程。结构面受剪力初期,剪应力上升较快,剪切位移随剪应力的增大而几乎呈线性增大,处于弹性状态;随着剪应力的不断增大,在剪切面处发生爬坡作用和啃断作用这两种力学效果;当将结构面上的凸台被啃断后,剪应力上升的梯度变小,直至峰值强度,处于完全接触状态。原位试验得到的抗剪强度参数与Barton模型计算的结果具有较好的一致性,但Barton模型参数的确定带有很强的主观性而造成的误差较大,导致其计算结果偏小,因此在没有经验值和相关工程参考的地区进行现场大剪试验是十分必要的,既保证了工程的可靠性,又避免过于保守,本次实验的结果为类似工程的取值提供了参考。; 张莹苏生瑞陈彦清李景山苏忆; 关键词：硅质岩

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苏忆