苏媛
- 作品数：22 被引量：136H指数：6
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 旋翼洗流对发动机喷流影响的计算分析被引量：18
- 2001年
- 通过考察旋翼洗流对发动机喷流的影响来研究直升机发动机喷流的流动形式 .首先应用自由尾流分析技术来计算旋翼尾迹和发动机绕排流空间的洗流速度 .然后计算发动机的喷流轨迹 ,喷流截面形状和喷流物理参量 。
- 苏媛王吉飞曹义华陈江锋
- 关键词：旋翼空气动力学尾流喷流干扰直升飞机
- 直升机动稳定性分析和增稳系统控制律设计被引量：5
- 2002年
- 研究了无铰直升机动稳定性、操纵性和控制问题 .在动稳定性计算分析的基础上 ,认识到定常飞行中的非稳定模态和增稳系统设计的必要性 .在完成直升机非线性动力学建模之后 ,经小扰动线化得到直升机飞行控制状态方程 ,进行了直升机增稳系统等效导数的计算 ,性能分析和系统阶跃响应仿真 .通过稳定性 (增稳系统 )设计 ,改善了直升机动稳定性 ,其增稳性能满足设计规范中一级动态品质要求 .
- 苏媛曹义华
- 关键词：直升机稳定性增稳系统控制律
- 直升机变结构鲁棒飞行控制系统设计
- 运用滑模变结构控制(SMC)基本理论，提出一种直升机鲁棒飞行控制系统的频域设计方法。使用直升机降阶模型进行控制器的设计，将设计好的控制器应用到原高阶模型中进行验证。在设计过程中利用渐近状态观测器消除旋翼等未建模衍生动态的...
- 万劢苏媛
- 关键词：直升机系统设计
- 基于改进蚁群算法的低空突防航迹规划被引量：31
- 2006年
- 为保证低空突防的成功率,在航迹规划时必须设计出以最小的被发现概率及可接受的航程为目标的航迹.蚁群算法ACA(Ant Colony Algorithm)作为一种新型的模拟进化算法,适合用于航迹规划中最优航迹的搜索,但是算法存在搜索时间长、收敛速度慢、易陷于局部最优解的缺点,为了克服算法自身不足,提高算法性能,引入了遗传算法中变异操作和挥发系数的自适应调节,从而形成改进蚁群算法,最后结合建立的航迹规划性能指标,利用等概率寻优、原有蚁群算法和改进蚁群算法3种方法分别进行航迹规划,并通过比较和分析结果的时间花费和航路代价,验证了改进蚁群算法的有效性.
- 李栋曹义华苏媛冯婷
- 关键词：航迹低空突防蚁群算法
- 简化模型下的舰载无人机着陆控制律设计与仿真被引量：3
- 2015年
- 讨论一种结合升降速率和推力控制的舰载无人机着舰的方法。结合国内某型无人机,首先介绍了舰载无人机的自动着舰系统,并分析和设计基于俯仰姿态的升降速率控制系统的控制律;然后进行母舰的数学模型简化;再次进行了推力控制系统的分析与控制律设计;最后在考虑飞行控制系统和发动机推力控制系统的条件下,对控制律进行设计与仿真,并提供仿真结果。
- 曹南苏媛
- 关键词：舰载无人机着陆控制律
- 直升机空战特征及机动科目
- 1994年
- 依据直升机特点简述了直升机与飞机所不同的空战特征．从数学上对空战基本科目作了实用的描述并给出了控制参量．然后对机动等级的分定阐明了三个准则，并结合实例作了讨论．所有这些工作可以为深入分析空战直升机的机动飞行动力学提供参考面．
- 曹义华苏媛
- 关键词：直升机飞行模拟特技飞行机动飞行
- 降落伞物理模型和充气过程的系统仿真分析被引量：2
- 2003年
- 采用四种方法建立飞行物理模型来模拟分析和计算降落伞充气过程中的外形和各种参数的变化。四种方法分别是微段分析法、充气距离法、动量法和拟合伞衣外形方法,对计算结果进行了分析,并将结果绘制成图进行比较。
- 苏媛邓辉
- 关键词：降落伞物理模型充气过程系统仿真
- Jameson/TVD格式应用旋翼翼型绕流分析
- 2002年
- 以一种常见的旋翼翼型为例 ,探讨了两种旋翼桨叶翼型绕流数值模拟方法 ,即 Jameson有限体积中心格式和有限体积通量修正 Jameson/ TVD混合格式。这两种格式的方法都采用有限体积法进行离散 ,并用龙格—库塔时间推进法求解。通过算例分析 ,比较了这两种方法的特点 ,为进一步有效地依靠求解湍流 Navier-Stokes方程来模拟完整的旋翼流场。
- 曹义华王吉飞苏媛邓丹丹
- 关键词：旋翼翼型绕流旋翼空气动力学TVD格式
- 直升机抛撒地雷的稳定性和动态响应研究
- 2017年
- 建立了直升机外挂抛撒地雷装置的飞行动力学模型,外挂装置的存在改变了直升机的气动特性,对直升机的稳定性也造成较大的影响。直升机受扰动后的响应主要取决于被扰动对象的稳定性和扰动向量,而直升机抛撒地雷产生的反作用力和力矩可作为主要的扰动力向量。在小扰动假设的基础上,建立了直升机抛撒物体的扰动运动方程,通过实例计算分别得出在对称-单发、非对称-单发,非对称-连续和不同飞行速度时,直升机速度、角速度和姿态角的动态响应,并对其进行对比分析。
- 丁泉苏媛
- 关键词：直升机稳定性
- 飞机积冰后若干飞行力学问题综述被引量：9
- 2014年
- 回顾飞机积冰后若干飞行力学问题研究的历史与现状,着重介绍了积冰飞机气动数据的获取途径、积冰飞机飞行力学建模与飞行仿真、积冰对飞机稳定性和操纵性的影响以及积冰对飞机飞行性能的影响.在已有飞机积冰后飞行力学问题研究的基础上,提出了飞机积冰后飞行力学问题研究领域需要解决和关注的若干问题,包括通过数值模拟方法获取积冰飞机的气动数据、完善积冰对飞机气动导数影响的计算模型以及加强平尾失速方面的研究.今后需要进一步对模拟冰风洞、数值模拟方法和平尾失速进行研究,并获取更多实验数据.
- 苏媛徐忠达吴祯龙
- 关键词：飞机积冰飞行力学飞行性能操纵性
