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肖望

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:连云港金海岸开发建设有限公司更多>>
相关领域:理学矿业工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇ANSYS/...
  • 2篇冲击波
  • 1篇振动
  • 1篇事故后果分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇危险源
  • 1篇危险源辨识
  • 1篇复杂隧道
  • 1篇爆破
  • 1篇爆破振动
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇长江科学院
  • 1篇中国长江三峡...
  • 1篇连云港金海岸...

作者

  • 3篇肖望
  • 2篇吴新霞
  • 1篇王爱兴
  • 1篇刘丹珠
  • 1篇周绍武

传媒

  • 1篇爆破
  • 1篇工程爆破

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
危险源辨识中隧道内炸药爆炸事故后果分析
随着社会经济的发展,爆破作为一种重要的施工方法在各种行业中得到了广泛的运用。伴随着爆破大规模的使用,各种爆炸事故层出不穷,而整个社会对安全及人的健康和生命也更加关注。水利水电工程施工中,存在发生爆炸事故的危险源。由于水利...
肖望
关键词:冲击波ANSYS/LS-DYNA
文献传递
裂隙结构面对爆破振动速度传播规律的影响分析被引量:7
2010年
爆破振动效应不仅与爆破本身相关,而且还与爆破区域的地质条件密切相关,尤其是爆破近区。结合溪洛渡水电站坝基开挖爆破,分析了爆破近区裂隙结构面对爆破振动速度传播的影响,提出了考虑裂隙结构发育的质点振动速度传播规律的修正经验公式。溪洛渡工程的实践表明,修正的经验公式计算值更接近实测值。
肖望周绍武王爱兴吴新霞
关键词:爆破振动
复杂隧道中爆炸冲击波传播特性的数值模拟被引量:5
2012年
炸药在隧道中爆炸时,由于受到隧道壁的限制,产生的空气冲击波的强度更大,危害更严重;同时隧道中的弯道、岔口影响着冲击波的传播。利用ANSYS/LS-DYNA对隧道中空气冲击波的传播进行了数值模拟,模拟结果与公式计算值基本吻合,验证了数值模型和参数选取的合理性。在此基础上,对冲击波在遇到转弯、岔口的情况进行了数值模拟,模拟结果表明,弯道可以削减10%~15%的超压峰值;岔口中主通道冲击波峰值为直通道的70%~80%,支通道为15%~25%。
肖望刘丹珠吴新霞寇佳
关键词:冲击波ANSYS/LS-DYNA
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