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石明霞

作品数:6 被引量:17H指数:3
供职机构:广东工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 6篇隧道
  • 4篇有限元
  • 4篇浅埋
  • 4篇浅埋暗挖
  • 3篇有限元分析
  • 3篇隧道围岩
  • 3篇围岩
  • 3篇稳定性分析
  • 2篇数值模拟
  • 2篇隧道施工
  • 2篇开挖
  • 2篇开挖面稳定
  • 2篇开挖面稳定性
  • 2篇开挖扰动
  • 2篇大跨隧道
  • 2篇值模拟
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇有限元方法

机构

  • 6篇广东工业大学
  • 2篇广州市地下铁...

作者

  • 6篇石明霞
  • 5篇吉小明
  • 2篇谭文

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇广州建筑
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 3篇2009
  • 3篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
浅埋暗挖隧道围岩预加固机理及稳定性分析被引量:8
2008年
隧道工程中浅埋暗挖隧道施工软弱围岩的稳定性及地层变形控制是一个十分重要的问题。文章分析了浅埋暗挖地铁隧道开挖后围岩扰动带变形特性、表征方法,稳定性分析方法。利用特征曲线法及莫尔-库仑强度理论分析了地层预加固机理。以国内常用的管棚预加固技术为例,提出了利用混合物理论中体积分数概念来分析加固效果的方法,并给出了应用实例。有限元实例计算分析结果表明:采用管棚预加固技术加固隧道拱部可降低地表沉降,但对降低开挖面挤出效应效果有限。
吉小明石明霞
关键词:开挖面稳定性有限元分析
浅埋暗挖大跨隧道中的施工力学问题分析与数值模拟被引量:5
2009年
地铁车站浅埋暗挖大跨隧道施工中的施工力学原理对浅埋大跨隧道的设计与施工有重要的指导作用。研究了地铁车站浅埋暗挖大跨隧道施工中地层变形机理及分部开挖位移控制分析方法。利用莫尔-库仑强度理论分析了地层预加固机理,以国内常用的管棚预加固技术为例,提出了利用混合物理论中体积分数概念来定量分析加固效果的有限元分析方法。分析了大跨隧道临时初期支护拆除、二次衬砌施工过程荷载转移原理、施工控制技术及数值分析方法。给出了相应的工程应用实例。研究结果有助于确定浅埋暗挖大跨隧道合理的设计与施工方案。
吉小明谭文石明霞
关键词:大跨隧道
地铁车站浅埋暗挖大跨度隧道拆撑施工数值模拟研究
地铁车站浅埋暗挖大跨隧道的主要施工技术虽然已经比较成熟,但是对各种施工技术施工过程中的力学机理探讨,仍处于较低水平,各种施工方法由于没有可靠的理论支持,在施工和设计上不能得到更深层次优化和提高;一些新的施工方法和施工技术...
石明霞
关键词:地铁隧道可靠度隧道施工
文献传递
浅埋暗挖隧道围岩预加固机理及稳定性分析
隧道工程中浅埋暗挖隧道施工软弱围岩的稳定性及地层变形控制是一个十分重要的问题。文章分析了浅埋暗挖地铁隧道开挖后围岩扰动带变形特性、表征方法,稳定性分析方法。利用特征曲线法及莫尔-库仑强度理论分析了地层预加固机理。以国内常...
吉小明石明霞
关键词:开挖面稳定性有限元分析
文献传递
大跨隧道临时支护拆除及二次衬砌施工数值模拟分析被引量:6
2009年
对广州地铁区庄站浅埋暗挖大跨隧道采用荷载结构法,运用大型通用有限元分析软件ANSYS模拟隧道拆除支撑及2次衬砌施工的动态力学过程,分析研究施工过程各施工步序2次衬砌和初期支护内力、位移变化规律及隧道各施工阶段的施工安全状态,为该隧道设计施工提供科学依据。
石明霞谭文吉小明
关键词:大跨隧道有限元方法数值模拟
浅埋暗挖隧道围岩预加固机理及稳定性分析
隧道工程中浅埋暗挖隧道施工软弱围岩的稳定性及地层变形控制是一个十分重要的问题。文章分析了浅埋暗挖地铁隧道开挖后围岩扰动带变形特性、表征方法,稳定性分析方法。利用特征曲线法及莫尔-库仑强度理论分析了地层预加固机理.以国内常...
吉小明石明霞
关键词:有限元分析隧道施工浅埋暗挖
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