您的位置: 专家智库 > >

王雷

作品数:24 被引量:26H指数:3
供职机构:潍坊职业学院更多>>
发文基金:潍坊市科技发展计划项目国家自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 7篇专利

领域

  • 8篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 8篇汽车
  • 3篇发动机
  • 2篇电动
  • 2篇电控
  • 2篇电控系统
  • 2篇悬架
  • 2篇油管
  • 2篇右侧
  • 2篇预处理
  • 2篇润滑油
  • 2篇汽车润滑
  • 2篇汽车润滑油
  • 2篇滤筒
  • 2篇开窗
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇抽油
  • 2篇抽油管
  • 1篇单片
  • 1篇单片机

机构

  • 23篇潍坊职业学院
  • 3篇皖江工学院
  • 2篇盛瑞传动股份...
  • 1篇哈尔滨理工大...
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇潍坊教育学院
  • 1篇山东大学
  • 1篇淮北职业技术...
  • 1篇潍坊工程职业...

作者

  • 23篇王雷
  • 11篇李海玉
  • 7篇杨晓燕
  • 5篇王琰琰
  • 2篇李海玉
  • 2篇王锐
  • 1篇叶坦
  • 1篇李云
  • 1篇王陶
  • 1篇杜洪香
  • 1篇徐广振
  • 1篇韩淑玲
  • 1篇刘晓燕
  • 1篇刘钢
  • 1篇刘凤
  • 1篇高建明
  • 1篇李琳

传媒

  • 3篇黑龙江科技信...
  • 3篇内燃机与配件
  • 2篇时代农机
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇机械强度
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇潍坊教育学院...
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇时代汽车
  • 1篇西昌学院学报...
  • 1篇职大学报

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2011
  • 3篇2010
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
负泊松比点阵结构填充薄壁管轴向压缩行为及吸能特性
2024年
薄壁填充结构具有轻量化、高比吸能的优点,被广泛应用于航空航天、汽车、轨道交通等工程领域。负泊松比结构在受到冲击时力学性能会逐渐增强,因此本文基于双箭头型负泊松比点阵提出一种新型薄壁填充管吸能结构,通过准静态压缩实验和有限元数值模拟方法研究了新型填充管在压缩载荷作用下的变形失效模式与力学响应。建立了平均碰撞力的理论预测模型,并通过有限元分析验证了模型可靠性,在此基础上研究了负泊松比点阵结构的细观设计参数对填充管抗压缩性能的影响规律。结果表明,填充管在压缩载荷作用下的失效模式为局部屈曲失效,相比于单一薄壁管与点阵结构,填充管具有更好的抗压缩性能;通过参数分析明确了通过增加胞元杆件壁厚和下支撑杆夹角,能显著提高填充管抗压缩性能,这将为后续负泊松比点阵填充结构的抗冲击优化设计提供重要参考。
李海玉王雷王陶王利黄昭明
关键词:负泊松比点阵结构
前驱电动汽车制动能量回收影响因素分析被引量:1
2019年
制动能量回收系统能够有效地提高电动汽车的续驶里程。以前轴驱动电动汽车为研究对象,根据制动能量回收系统的结构和原理,对其能量流动展开分析,得到影响制电动汽车制动能量回收的关键因素,并重点分析了常见的几种能量回收控制策略的优缺点。
王玮张勇王雷
关键词:制动能量回收影响因素控制策略
一种带预处理室的汽车润滑油存储箱
本发明公开了一种带预处理室的汽车润滑油存储箱,包括容纳箱和加油管,所述容纳箱的外部安装有防撞减震套,且容纳箱的右侧外壁表面设置有液位指示板,并且液位指示板的外部表面设置有开窗,所述容纳箱的顶端镶嵌有第一柱形筒,且第一柱形...
李海玉王雷杨晓燕王衍凤王琰琰
一种带预处理室的汽车润滑油存储箱
本发明公开了一种带预处理室的汽车润滑油存储箱,包括容纳箱和加油管,所述容纳箱的外部安装有防撞减震套,且容纳箱的右侧外壁表面设置有液位指示板,并且液位指示板的外部表面设置有开窗,所述容纳箱的顶端镶嵌有第一柱形筒,且第一柱形...
李海玉王雷杨晓燕王衍凤王琰琰
发动机电控系常用参数分析被引量:1
2010年
数据流作为电控单元的输入输出数据,系统工况的轻微变化都会在数据流上反映出来,这为电控系统故障诊断提供了便利,不同汽车的电控系统决定了数据流参数的具体内容。阐述了数据流的类型和分析方法,并对发动机电控系统常用参数进行了详细分析。
王雷
关键词:电控系统数据流
进气歧管喷水对发动机燃烧性能的试验研究
2024年
为研究进气歧管喷水技术对汽油发动机热效率的提升潜力,基于一台研究型单缸汽油发动机,采用试验的手段对比研究了不同的喷水比例、不同的负荷工况及不同的压缩比下进气歧管喷水对发动机燃烧性能的影响。结果表明,采用进气歧管喷水技术可有效降低发动机的爆震趋势,随着喷水比例的增加,CA50逐渐提前,燃料的滞燃期及燃烧持续期增加,同时伴随着传热损失逐渐增加。相比于无喷水(w/o PWI)的结果,喷水的引入虽然导致未燃损失增加,但有利于排气能量损失大幅降低,最终反应到经济性的表现为热效率随着喷水比例的增大呈先增加后降低的趋势,油耗率的表现同热效率的结果相反;此时最佳的净指示热效率(GITE)为43.1%,相比于w/o PWI的结果升高了2.5%;最佳的净指示油耗率(GISFC)为197.9 g/(kW·h),相比于w/o PWI的结果降低了11.8 g/(kW·h)。高负荷运用喷水技术将达到更显著的热效率改善及油耗改善效果;同时,喷水技术的引入使得发动机高压缩比的应用成为可能。
叶坦王雷曹永
关键词:压缩比燃烧性能
某轻型商用车空气悬架系统仿真分析与优化
2023年
为解决某轻型商用车在脉冲路面工况行驶中振动过强问题,针对该商用车复合空气悬架系统开展动力学特性仿真分析与优化研究。首先基于空气弹簧准静态拉伸-压缩试验建立了不同气压下的刚度特性模型,进而通过整车多体动力学仿真研究了该车辆在随机和脉冲输入下的振动特性。其次,利用Isight、Matlab和Adams/Car建立了整车平顺性联合仿真分析模型,通过试验设计法对复合空气悬架系统参数进行灵敏度分析,确定了对整车平顺性能影响较大的参数。最后以影响较大的参数为设计变量,基于构建的联合仿真平台和NSGA-Ⅱ优化算法进行了整车随机和脉冲输入下的平顺性优化。优化后的平顺性仿真分析结果表明,在随机输入下,驾驶员处的加权加速度均方根值降低了13.6%、乘员处降低了25.6%,在脉冲输入下,驾驶员处最大垂向加速度降低了15.9%、乘员处降低了29.4%,整车平顺性显著提升。
王雷黄昭明李海玉陈田
关键词:空气悬架平顺性联合仿真优化算法
Motronic3.8.2电控系统基本调整分析
2010年
电控系统的基本调整有设定、初始化、匹配、自适应和编码,是通过数据通道将一些数据写入到电控单元中,将数据调整到生产厂家指定的基本值,或将某些元器件参数写入控制单元。本文以Motronic3.8.2电控系统为例,阐述了汽车电控系统节气门基本调整的本质及其方法。
王雷
关键词:MOTRONIC汽车检测
不同替代比下CNG/柴油复合喷射柴油机台架试验
2023年
采用柴油缸内喷射引燃、压缩天然气(CNG)进气管供给形成混合气的技术方式,在一款柴油机上进行了燃用CNG/柴油复合喷射的台架试验研究。在设计CNG燃料供给系统的基础上,研究了不同替代比下CNG/柴油复合喷射对运行于外特性工况柴油机扭矩性能的影响。研究结果表明,CNG在柴油机上掺烧能够全面提升外特性的扭矩性能,最大扭矩提高了6.8%;发动机低转速运行时,较高的天然气替代比燃烧效率较好,而高转速时则适合采用较低的天然气替代比,且各个运行工况都存在天然气最佳替代比使柴油机具有良好的性能。合理替代比的天然气在柴油机上掺烧,可以提升柴油机的动力性和经济性。
王雷李海玉王锐曹永陈广源
关键词:压缩天然气柴油机台架试验
基于单片机控制的液晶显示电路被引量:3
2010年
液晶显示模块具有体积小、功耗低、显示内容丰富、超薄轻巧等优点,在袖珍式仪表和低功耗应用系统中得到越来越广泛的应用,本论文主要研究基于单片机控制的、c语言编程的字符型液晶显示模块LCD12864的显示技术。
李海玉高建明王雷
关键词:单片机液晶显示LCD12864
共3页<123>
聚类工具0