王金轮
- 作品数：11 被引量：28H指数：4
- 供职机构：深圳大学机电与控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划广东省科技攻关计划浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 成形过程材料特性变化对整车耐撞性的影响研究
- 2013年
- 为研究冲压成形中材料特性变化对整车耐撞性产生的影响,选取某款SUV车100%正面碰撞中的关键吸能部件,利用网格映射技术将成形仿真结果即塑性应变、厚度不均等作为碰撞仿真分析的初始条件,进行引入成形工艺因素的整车耐撞性分析,并与传统的碰撞仿真结果进行对比。研究表明:塑性硬化提高了结构的刚度,可能会导致结构变形模式发生改变;成形过程中材料特性的变化对结构的变形、吸能和加速度影响很大,在碰撞仿真中需要引入成形因素,以提高仿真的精度。
- 朱玉强王金轮
- 关键词：冲压成形材料特性耐撞性高强度钢板
- 冲压成形导致材料性能的变化对耐撞性的影响被引量：5
- 2012年
- 为研究冲压成形中材料特性变化对结构耐撞性的影响,以某款SUV车横梁的帽形加强梁为例,以塑性应变和厚度不均作为碰撞仿真分析的初始条件,进行考虑成形工艺因素的结构耐撞性分析,并与传统的碰撞仿真与试验结果进行了对比。结果表明,加工硬化提高了结构的刚度,可能导致结构变形模式的改变;厚度不均对结构变形和吸能的影响很大,在碰撞仿真中应引入成形因素以提高仿真精度。
- 王金轮兰凤崇陈吉清
- 关键词：冲压成形材料特性耐撞性
- 考虑材料变形路径及应变率的车身前端吸能结构优化被引量：7
- 2013年
- 为了研究不同厚度及强度的高强度钢板对车辆正面碰撞性能的影响,以车身前端主要吸能结构的比吸能最大化为目标,构件的材料和厚度为设计变量,并考虑材料的变形路径和应变率效应,通过试验设计、近似模型与自适应响应面法相结合进行优化,得到了高强度钢板最优的匹配方案。优化后降低了车辆加速度和制动踏板侵入量等乘员伤害指标,提高了车体结构的耐撞性。本研究同时验证了基于自适应响应面法进行优化的可行性。
- 王金轮兰凤崇陈吉清
- 关键词：高强度钢板吸能结构
- 基于VBHF的差厚激光拼焊圆筒件成形仿真研究
- 2014年
- 为研究变压边力对差厚拼焊板成形性能的影响,以差厚拼焊圆筒形件为例,设计2种随位置、行程不同的变压边力方案,得到了差厚激光拼焊圆筒形件的成形极限深度、焊缝移动量、破裂危险点处应变路径及焊缝两侧应变分布的变化情况.研究表明,薄、厚侧压边力的大小和分布对破裂危险点应变路径和安全裕度的影响很大,合理的变压边力分布可以调节焊缝两侧材料变形的均匀性,提高成形极限深度;通过变压边力技术可以控制薄侧破裂危险点的应变路径由拉压应变状态向双向拉伸应变状态过渡,从而调节破裂失效的位置,有效提高差厚激光拼焊圆筒件的冲压成形性能.
- 王金轮兰凤崇
- 关键词：金属压力加工变压边力激光拼焊板焊缝
- 基于高强度钢板的车身结构设计关键理论与应用研究
- 大量事实表明,高强度钢板已成为颇具竞争力的汽车轻量化材料,它在抗碰撞性能、加工工艺和材料成本方面较其他材料具有较大的优势。由于高强度钢板的力学性能与普通钢板相比差异较大,一方面导致车身板件成形性能变差且容易出现开裂、起皱...
- 王金轮
- 关键词：车身轻量化多目标优化
- 文献传递
- 基于TRB结构的某SUV车保险杠耐撞性研究被引量：4
- 2013年
- 以某款SUV车100%正面碰撞中的主要吸能部件保险杠为例,基于连续变截面薄板(TRB)技术,对保险杠结构进行设计优化,以期达到减少焊点、零件数量、生产工序,以及提高结构吸能能力的目的。研究结果表明:基于TRB技术设计的新型保险杠,刚度增加,在碰撞过程中吸收了更多的能量,降低了整车的变形和加速度峰值,整车的碰撞安全性能得到了改善。
- 朱玉强王金轮
- 关键词：保险杠耐撞性
- 钢铝混合车身结构自冲铆的模具几何对连接性能的影响
- 针对轻量化钢铝混合车身结构中的不同材料连接难点，以无铆钉自冲铆为研究对象，探讨了高强度钢板SPFC590和铝合金A5052-H34自冲铆时冲压方向及模具几何参数对接头性能的影响规律。结果表明，异种金属连接时，冲压方向对接...
- 周云郊兰凤崇陈吉清王金轮
- 关键词：轻量化
- 客车与半刚性双波梁护栏碰撞过程的研究被引量：1
- 2015年
- 针对高速公路上客车与路侧防护栏的碰撞问题,建立某大型客车有限元模型和常见现行道路上的Q235双波梁钢护栏的有限元模型,采用Dyna求解器,研究车速为80 km/h、碰撞角为20°时,客车-护栏碰撞系统的动态响应过程.结果表明,双波梁护栏对客车的防护作用较差,虽可在一定程度上校正失控车辆,但客车最终会跨越护栏;客车前下端变形严重,但不会侵入乘员生存空间;护栏在碰撞过程中吸收的内能占车辆初始总动能的50%以上,可有效减缓汽车速度,降低道路交通事故的严重程度.
- 王金轮周云郊兰凤崇
- 关键词：道路交通事故
- 半承载式客车骨架有限元建模与轻量化研究被引量：10
- 2012年
- 采用薄板单元和梁单元相结合的方法,建立了某半承载式客车骨架的有限元模型,并通过试验对模型进行了验证。首先,对原车模型进行了强度分析,获得整车应力分布信息,结果表明大部分构件有足够裕量储备,可以通过改变结构、构件截面参数等方法来进行优化减重。其次,通过构件对整车重量的灵敏度分析,获知对整车重量影响较大的构件,提出了轻量化优化方案,该方案减重达7.35%,效果明显。最后,通过对优化前后整车强度、刚度、模态特性等的比对,验证了优化方案的可行性。
- 龙江启兰凤崇王金轮周斯加
- 关键词：客车骨架有限元模型轻量化
- 基于变压边力控制的高强度钢板车顶横梁成形及回弹分析
- 应用高强度钢板(HSS)对汽车的节能、减排及碰撞安全性具有重要的意义，同时由于其性能与普通钢板有较大差距，高强度钢板在车身上的应用也带来了一系列问题，利用传统的定压边力(BHF)控制很难得到满意的冲压件。本文针对汽车顶盖...
- 王金轮陈吉清兰凤崇周云郊
- 关键词：高强度钢板变压边力回弹
