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王蕾

作品数:5 被引量:18H指数:3
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇物流
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇运输模式
  • 1篇智能物流
  • 1篇数据元
  • 1篇甩挂运输
  • 1篇水路货物运输
  • 1篇配送
  • 1篇群算法
  • 1篇物流配送
  • 1篇小车
  • 1篇路径规划
  • 1篇货物
  • 1篇货物运输
  • 1篇公路
  • 1篇公路运输
  • 1篇国标
  • 1篇改进蚁群算法
  • 1篇避障

机构

  • 5篇交通部公路科...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 5篇王蕾
  • 2篇裴爱晖
  • 2篇叶静
  • 1篇黄德玉
  • 1篇徐国艳
  • 1篇蔡翠
  • 1篇唐辉
  • 1篇陈琪明

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇综合运输
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于改进蚁群算法的物流配送中多取货车辆的最优路径研究被引量:10
2018年
现阶段物流产业随着城市信息化而得到快速的发展,在物流配送过程中,出现较多的多出发点,多目标点情况下的取货车辆的路线规划问题,在这个场景的前提下,根据假定条件,以及车辆自身、相互的约束性,本文建立了非线性的目标优化模型。与以往的研究不同的是,本文研究的主要是针对多点对多面的货物收取问题,同时需要保证车辆在城市范围内移动的时间最少,然后构建了多子群蚁群算法,在算法中考虑了各子群之间的相互依存关系,对优化问题进行求解。最后本文通过一个算例,得到不同情况下的路线规划,并进行了送货时间的对比,研究表明,随着配送车辆的增加,会减少大量的送货时间,相比采用单一送货车辆,采用4子群时能够减少47.9%的行驶里程,但并不是车辆越多效率越高,在同一起终点的情况,子群数为2和3时分别能够减少的比例为42.7%和40.9%,存在一定量的反弹,因此需要通过优化算法,确定采用多少车辆完成货物的运输。
王蕾蔡翠裴爱晖肖荣娜叶静
关键词:物流配送蚁群算法路径规划
公路甩挂运输成本测算研究被引量:1
2018年
结合成本构成理论和甩挂运输特点,提出公路甩挂运输成本构成体系,并结合公路甩挂运输企业运营特点,提出各成本项的测算方法。选取典型的公路甩挂运输企业进行成本测算,研究表明公路甩挂运输成本较普通运输下降约10.8%,经济效益明显。
裴爱晖王蕾田诗慧
关键词:公路运输甩挂运输运输模式
国标《道路、水路货物运输基础数据元》的研究和制定被引量:1
2010年
本文从标准制定背景和任务来源、编制依据与过程、主要技术内容、标准应用要点等方面对国家标准《道路、水路货物运输基础数据元》进行了深入解读,有利于该标准的贯彻实施。
陈琪明黄德玉唐辉王蕾叶静
关键词:货物运输数据元国标
应用于智能物流小车的避障策略研究被引量:3
2018年
为了减少人工设计规则,提高智能物流小车避障的灵活性,将深度强化学习应用在智能物流小车避障当中去。为了降低算法对智能物流小车硬件的需求,提出一种基于A3C算法的智能避障方法。智能物流小车根据传感器输入数据,自主更新网络参数,学习避障策略。设计了智能物流小车的控制算法,包括路径跟踪及避障控制。搭建了智能物流小车实验平台,由感知部分、控制部分及执行部分组成。对传感器进行了选型及数据预处理,最后在障碍环境中进行验证,结果证明了算法的有效性。
王蕾宗孝鹏赵南希徐国艳
关键词:避障
北京市购车摇号阶梯概率规则优化研究被引量:3
2019年
由于机动车保有量增速过快,北京市于2011年起实施摇号购车政策控制增速.为解决部分群体“久摇不中”的现象,2014年起实施“阶梯概率”规则,但效果并不显著.本文在分析北京市现行摇号规则的基础上,建立演化模型,用以描述不同群体的概率变化情况,分析现行“阶梯概率”合理性,并提出改进的“阶梯概率”规则.通过分析发现:现行“阶梯概率”规则并不能持续提升较早参与摇号群体的中签概率,其原因主要在于概率提升程度不足;改进后的“阶梯概率”规则,在调整强度取值合理时,可使得所有群体的中签概率均随时间而增大,其缺点是降低了新参与摇号群体当期的中签概率.研究结论为管理者进行科学摇号提供理论支持.
李涛杨文银王蕾严海
关键词:城市交通
共1页<1>
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