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文献类型

  • 9篇中文专利

主题

  • 4篇回位
  • 4篇操纵杆
  • 3篇弹簧
  • 3篇定位销
  • 3篇开口销
  • 3篇变速
  • 3篇变速操纵
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶室
  • 1篇底座
  • 1篇垫圈
  • 1篇油孔
  • 1篇扭转角
  • 1篇主缸
  • 1篇转角
  • 1篇总成
  • 1篇离合器从动盘
  • 1篇离合器从动盘...

机构

  • 9篇中国第一汽车...

作者

  • 9篇王精武
  • 7篇巨建辉
  • 7篇石毅
  • 2篇王志明
  • 2篇李绪明
  • 1篇王海燕
  • 1篇赵成福
  • 1篇孙国晖

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
离合器从动盘总成限位片安装结构
本实用新型它是由限位片、传动盘总成、减振盘、减振弹簧、内减振弹簧、摩擦板和碟形垫圈组成。其特征为:限位片的两端与两个减振盘上的开孔相配合,并与减振盘固定在一起,传动盘总成与限位片相对应的位置开长口,当开口端部与限位片接触...
赵成福王精武王志明
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变速操纵器底座
本外观设计产品为变速操纵器底座。
王精武石毅巨建辉
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驾驶室变速操纵护罩(1995)
王精武李绪明石毅巨建辉
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补偿孔式离合器主缸活塞
补偿孔式离合器主缸活塞,其特征为:在活塞壳体的进油口处开有进油环槽,进油环槽上开有进油孔,活塞前端开有通油孔。所述的活塞前端开有8个通油孔。本实用新型结构紧凑,零件数减少,实现工作性能更安全可靠,生产工艺性简化,使用操作...
孙国晖王志明王海燕王精武
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变速操纵杆放倒机构
变速操纵杆放倒机构,其特征为:它是由上操纵杆、下操纵杆、限位块、回位弹簧、定位销组成,回位弹簧安装在上操纵杆上,并与限位块连接,上操纵杆通过定位销安装在限位块上,限位块通过开口销连接到下操纵杆上。本发明结构紧凑,可靠性高...
王精武石毅巨建辉
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驾驶室变速操纵护罩(1880)
王精武李绪明石毅巨建辉
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变速操纵杆放倒机构
变速操纵杆放倒机构,其特征为:它是由上操纵杆、下操纵杆、限位块、回位弹簧、定位销组成,回位弹簧安装在上操纵杆上,并与限位块连接,上操纵杆通过定位销安装在限位块上,限位块通过开口销连接到下操纵杆上。本发明结构紧凑,可靠性高...
王精武石毅巨建辉
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变速操纵器
一种变速操纵器,属于汽车操纵装置的改进。本实用新型的目的是简化变速操纵器中运动机构,以使变速操纵器中变速操纵杆的选、换挡操作简便的变速操纵器。本实用新型操纵杆底端的球头置于球碗内,球碗置于底座的凹槽内,并且通过压板固定在...
王精武石毅巨建辉
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变速操纵杆放倒机构
变速操纵杆放倒机构,其特征为:它是由上操纵杆、下操纵杆、限位块、回位弹簧、定位销组成,回位弹簧安装在上操纵杆上,并与限位块连接,上操纵杆通过定位销安装在限位块上,限位块通过开口销连接到下操纵杆上。本实用新型结构紧凑,可靠...
王精武石毅巨建辉
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共1页<1>
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