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王波

作品数:6 被引量:5H指数:2
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇共轨
  • 3篇高压共轨
  • 2篇起动
  • 2篇控制策略
  • 2篇冷起动
  • 2篇冷启动
  • 1篇电控
  • 1篇电控高压共轨
  • 1篇电控高压共轨...
  • 1篇端面
  • 1篇端面跳动
  • 1篇形位
  • 1篇形位公差
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇正交试验法
  • 1篇三坐标
  • 1篇三坐标测量

机构

  • 6篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 6篇王波
  • 5篇徐剑飞
  • 3篇赵华伟
  • 3篇丁晓兴
  • 2篇陈帅
  • 1篇王春花
  • 1篇孟峰
  • 1篇郁建明
  • 1篇沃傲波
  • 1篇高先进
  • 1篇李晔
  • 1篇费栋梁
  • 1篇徐浩轩

传媒

  • 5篇现代车用动力

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
某型16V发电用柴油机突加突卸试验研究被引量:1
2015年
利用改进的比例积分微分(PID)控制策略,完成了100%负荷突卸和52.5%负荷突加的试验指标要求,并给出了柴油机在负荷突变过程中的动态调速特性曲线。为实现60%负荷突加试验的要求,通过优化PID油量表格和喷油正时,同时引入分段喷油策略,使该机突加性能改善明显,瞬态调速率降至6.5%,也为今后改善发电用柴油机突加突卸性能提供了理论依据。
李晔徐剑飞王波高先进
关键词:柴油机瞬态PID控制
三坐标测量螺纹基准端面跳动的方法研究
2018年
对三坐标测量仪测量共轨系统零件中以螺纹为基准的端面跳动进行了方法研究,对螺纹测量过程中的探针系统配置参数、元素、提取方法以及测量点数等进行了方案探索,对不同状态下的螺纹基准跳动进行了测量结果分析,对共轨系统螺纹零件相关形位公差的评价提供了一种快速简便又较可信的方案。
孟峰王波王春花
关键词:共轨系统形位公差
CA6DL1-32柴油机冷起动性能试验研究
2012年
为摸索CA6DL1-32柴油机配自主共轨系统的冷起动策略,使用自主开发的电控高压共轨系统,并设计了起动控制策略,主要包括对主喷油量、主喷定时以及起动轨压的控制。试验结果表明,采用自主高压共轨系统控制策略能在不增加任何硬件设备的基础上大幅提高6DL柴油机的冷起动性能,满足实际车用柴油机的使用要求。
郁建明王波徐剑飞丁晓兴赵华伟
关键词:柴油机高压共轨冷启动控制策略
一种车用柴油机进油横腔安装工具的设计与应用
本文针对车辆维护过程中常见的柴油机进油横腔安装困难问题,经过实践分析,设计出一种柴油机进油横腔专用安装工具,解决了车上安装进油横腔困难的问题,并在实际车辆维护中得到应用。
徐浩轩徐剑飞陈帅王波赵华伟
关键词:车辆维护
基于正交试验的柴油机冷起动参数优化研究被引量:2
2012年
在环境温度-15℃、大气压力100 kPa的条件下,以缩短起动时间为优化目标,采用正交试验法对1台高压共轨柴油机冷起动过程的标定控制参数进行了寻优匹配研究,通过分析正交试验结果,确定了在该条件下影响柴油机冷起动时间的主次因素,并得到了标定控制参数的最优组合,试验证明采用正交试验方法可以显著提高控制参数匹配优化效率。
王波徐剑飞陈帅丁晓兴赵华伟
关键词:柴油机高压共轨冷起动正交试验法
自主电控高压共轨柴油机冷起动控制策略研究被引量:2
2010年
为了解决6DF2柴油机冷起动困难的问题,用自主开发的电控高压共轨系统取代原机所用的机械泵系统,并设计了起动控制策略,主要包括对主喷及预喷油量,主喷及预喷定时以及起动轨压的控制。试验结果表明,采用自主高压共轨系统及以上控制策略能在不增加任何硬件设备的基础上大幅提高6DF2柴油机的冷起动性能,满足实际车用柴油机的使用要求。
沃傲波徐剑飞丁晓兴费栋梁王波
关键词:柴油机高压共轨冷启动控制策略
共1页<1>
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