王桂华
- 作品数：19 被引量：38H指数：4
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金辽宁省自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程理学更多>>
- 基于S1000D的航空发动机IETM方案规划研究被引量：1
- 2014年
- IETM(交互式电子技术手册)方案规划是IETM制作过程中重要的组成部分,用于搭建IETM手册制作的结构,也是IETM实施的基础。在S1000D标准和IETM的特点的基础上提出了创作平台的选用原则,分析了目前航空发动机技术资料和多媒体数据资料的特点,提出制作交互式电子技术手册应从内容、规范、表达方式等角度进行详细规划,对IETM研发有一定的工程指导意义。
- 安燕霞王桂华吕天波
- 关键词：IETMS1000D
- 基于小波包和支持向量机的舰用发动机故障诊断被引量：5
- 2016年
- 舰用发动机是一个复杂的大系统,由于受到海洋恶劣气候的影响,其故障发生的概率大大增加,因此,对舰用发动机故障诊断进行研究具有重大实际意义。以舰用发动机的主泵轴承为例,提出了基于小波包和支持向量机的故障诊断方法。首先采用振动加速度传感器获取轴承的振动信号,然后对采集数据进行多层小波包分解,求各频带信号能量,形成各种故障模式下的特征向量。将形成的故障特征向量训练集输入到支持向量机,通过训练建立诊断分类器,并运用测试数据对建立的诊断分类器进行测试。实验结果表明,该方法可以很好地实现舰用发动机故障诊断效能,具有很好的工程应用前景。
- 崔建国刘宝胜王桂华于明月高阳
- 关键词：支持向量机小波包故障诊断特征向量
- 浅谈航空发动机可靠性设计中的几点体会
- 本文简述某航空涡轮风扇发动机研制中的可靠性设计工作,针对在可靠性设计工作中存在的几个问题,诸如可靠性定量指标的确定及如何评定、可靠性指标分配结果的合理性及可靠性关键件和重要件确定等问题进行了讨论,提出了初步意见.
- 张连祥王桂华
- 关键词：航空发动机涡轮风扇发动机可靠性指标
- 文献传递
- 航空发动机燃油系统污染试验方案研究被引量：1
- 2013年
- 为使大涵道比发动机燃油系统能够符合适航规章中的相关要求,开展燃油系统污染试验是重要的工作项目之一。通过对国内外航空发动机适航相关要求的分析与研究,确定了发动机燃油系统污染试验的方法和主要参数,以及试验前后的注意事项等内容,为国内在研发动机开展燃油污染试验提供参考。
- 赵凤飞刘慧娟王桂华
- 关键词：适航航空发动机燃油系统
- 多轴应力状态下的局部应力应变近似计算方法及其应用被引量：2
- 2004年
- 根据弹塑性力学基本原理 ,建立了单轴与多轴应力应变之间的关系 ,应用多轴Neuber法和Glinka法 ,计算了圆棒结构件应力集中处的应力应变 ,并与弹塑性有限元结果进行了比较 ,分析表明 :多轴应力状态下直接采用单轴近似算法会产生较大误差 ,采用多轴Neuber法及Glinka法计算得到的局部应力应变结果与弹塑性有限元结果比较接近。在此基础上 。
- 王相平王桂华
- 关键词：局部应力机械零件有限元分析
- 采用Duane模型评估发动机平均故障间隔时间
- 根据航空发动机在研制阶段随着设计的不断改进可靠性指标不断增长的特点,采用Duane模型进行数据分析,并采用两种数值分析方法进行曲线拟和,给出某发动机的可靠性指标(平均故障间隔时间MTBF)的评估值.
- 王桂华张连祥
- 关键词：航空发动机可靠性评估DUANE模型
- 文献传递
- 基于响应面法的齿轮容差设计方法研究被引量：3
- 2016年
- 随着附件传动系统不断向高速、重载方向发展,齿面接触可靠性问题越来越受关注。为提高齿轮可靠性,分析了齿轮传动系统常见误差类型及影响,开展了齿轮容差设计初步探讨。根据齿轮制造、加工及系统动态误差的产生原理和作用方式,基于齿轮接触应力仿真结果,确定了影响齿轮接触应力随机性的5种主要误差形式及其特征量分布规律,提出了基于响应面法的齿轮容差设计方法,给出了齿轮系统公差设计的改进方向:在进行齿轮公差设计时,重点控制H、V方向的轴向平行度公差。
- 王桂华井海龙史妍妍陈云霞
- 关键词：齿轮接触应力随机性响应面传动系统
- 航空发动机工艺可靠性影响因素分析及改进措施被引量：3
- 2014年
- 工艺可靠性是设计可靠性的延伸,航空发动机各部件的设计最终要通过制造、装配等工艺来实现。以实际的航空发动机及零部件为例,从材料、制造和装配工艺等方面分析了影响航空发动机工艺可靠性的因素,并提出了提高工艺可靠性的改进措施。
- 刘志强刘慧娟王刚王桂华
- 关键词：航空发动机影响因素
- 某型发动机标准件数字化设计方法研究与应用被引量：1
- 2015年
- 结合在基于某型发动机标准件全三维数字化设计方法应用与研究方面所作的有益尝试,从需求分析入手,介绍了发动机标准件全三维数字化设计体系的基本框架,着重说明在建立过程中所遵守的原则,强调了标准件全三维数字化设计体系的建立及意义,介绍了发动机标准件全三维数字化设计体系的使用及维护。
- 季江宁司荣宁王桂华
- 关键词：发动机标准件全三维
- 航空发动机可靠性试验方法研究被引量：7
- 2014年
- 在分析航空发动机相关标准的基础上,对发动机在研制过程中零部件和整机试车、试飞项目及其考核目的进行研究。对试验进行了分类,提出了开展极限/强化试验的必要性;以故障模式及失效机理分析为依据,阐述了发动机在研制过程中成附件可靠性极限/强化试验的方法、应用原则及效果,并针对高周疲劳、性能稳定性和耐久性等考核重点梳理了整机可靠性试验的条件和载荷设计要求,提出了整机可靠性试验载荷谱选用建议。
- 王桂华蔚夺魁洪杰王艺
- 关键词：可靠性强化试验性能稳定性航空发动机
