2024年8月22日
星期四
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
王晓沛
作品数:
8
被引量:38
H指数:4
供职机构:
湖北汽车工业学院
更多>>
相关领域:
金属学及工艺
交通运输工程
机械工程
一般工业技术
更多>>
合作作者
唐孝杰
湖北汽车工业学院
夏建元
湖北汽车工业学院
王贞申
湖北汽车工业学院
张梅
东风汽车公司
冯继军
东风汽车公司
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
8篇
中文期刊文章
领域
6篇
金属学及工艺
3篇
机械工程
3篇
交通运输工程
1篇
一般工业技术
主题
3篇
汽车
3篇
铸铁
2篇
碳化物
2篇
凸轮轴
2篇
退火
2篇
球化
2篇
粒度
2篇
化物
2篇
激冷
2篇
激冷铸铁
2篇
工具钢
2篇
T10钢
2篇
淬火
1篇
弹簧钢
1篇
锻件
1篇
锻热淬火
1篇
锻造
1篇
堆焊
1篇
堆焊层
1篇
退火工艺
机构
8篇
湖北汽车工业...
2篇
东风汽车公司
1篇
东风汽车有限...
作者
8篇
王晓沛
7篇
唐孝杰
4篇
夏建元
1篇
王贞申
1篇
吴建勋
1篇
冯继军
1篇
张梅
1篇
张梅
传媒
2篇
热加工工艺
1篇
汽车科技
1篇
现代铸铁
1篇
金属热处理
1篇
特种铸造及有...
1篇
理化检验(物...
1篇
汽车工程学报
年份
7篇
1996
1篇
1991
共
8
条 记 录,以下是 1-8
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
锻热淬火工艺对工具钢碳化物粒度的影响
被引量:8
1996年
研究了锻热淬火工艺对T10钢和GCr15钢碳化物技度的影响。结果表明,碳化物粒度随变形量的增大而细化;终锻温度在高于碳化物析出的温度范围内变化,其碳化物粒度都同样细小;终锻温度不宜过低,否则将使碳化物变粗。
王晓沛
唐孝杰
王登阶
关键词:
锻热淬火
碳化物
粒度
工具钢
激冷铸铁凸轮轴“黑线”的成因分析
被引量:4
1996年
分析了激冷铸铁凸轮轴中“黑线”的金相组织及成分分布,认为“黑线”的产生是由于铁水在结晶过程中发生成分偏析和成分过冷所导致的结果.
王晓沛
唐孝杰
夏建元
张梅
冯继军
关键词:
成分过冷
凸轮轴
激冷铸铁
汽车
发动机
热处理对尼—哈特铸铁堆焊层组织和硬度的影响
1996年
阐述了回火处理和冷处理对尼—哈特铸铁堆焊层组织和硬度的影响。根据组织和硬度随热处理温度的变化情况,提出了适当的回火温度和冷处理温度范围。
王晓沛
唐孝杰
刘毓琴
关键词:
堆焊
汽车拖钩圆簧用AQ251 作淬火介质的试验研究
1996年
通过对汽车拖钩圆簧采用不同浓度的AQ251和10#机油作为淬火介质进行淬火、回火试验,从淬裂敏感性、硬度和台架疲劳寿命等方面进行了对比研究。结果表明:采用10%~15%AQ251水溶液代替10#机油作为圆簧的淬火介质是切实可行的,并能取得较好的预期效果。
吴建勋
李京奎
王晓沛
关键词:
弹簧钢
淬火介质
T10钢原始组织对球化退火组织的影响
被引量:8
1996年
研究了原始组织对T10钢的球化率及碳化物粒度的影响。结果表明,随着原始组织珠光体片的细化,球化退火后的球化率增高,碳化物粒度细小。
王晓沛
王贞申
唐孝杰
夏建元
关键词:
碳化物
粒度
球化率
工具钢
退火
锻造后的冷却速度对T10钢球化退火工艺的影响
1996年
研究了锻造后的冷却速度对T10钢等用球化退火加热温度和保温时间的影响。结果表明,随着锻后冷速的增大,等温球化退火的加热温度应适当降低,保温时间可以适当缩短。
王晓沛
唐孝杰
夏建元
张梅
关键词:
球化
退火
锻件
EQ153汽车凸轮轴石墨层的形成机理探讨
1996年
分析了激冷铸铁EQ153汽车凸轮轴中石墨层的金相组织及成分分布,认为石墨层的产生是由于铁水在结晶过程中产生成分偏析的结果。
王晓沛
唐孝杰
张梅
夏建元
关键词:
偏析
汽车凸轮轴
激冷铸铁
ZA27合金网状η和ε相的形成
被引量:18
1991年
通过对不同冷速凝固后的组织和均匀化处理后的组织分析,探讨了网状组织的形成。认为网状组织是非平衡结晶的三相共晶体。控制铸造冷却速度不能完全消除,均匀化处理则可完全消除这种网状组织。
唐孝杰
王晓沛
关键词:
ZA27合金
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张