王显正
- 作品数：6 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- NPR新材料钢在动态冲击载荷下的力学性能研究
- 2024年
- 为了研究NPR新材料钢在动态冲击载荷作用下的力学性能,利用分离式霍普金森杆装置对其进行动态拉伸和动态压缩试验,通过试验获得材料的变形机理、失效模式及不同应变率下的应力-应变关系;并将试验结果与921A钢进行对比,分析2种材料的力学性能差异。研究结果表明,在准静态载荷作用下,NPR新材料钢具有较大的极限强度和断裂应变;在动态冲击载荷作用下,NPR新材料钢的屈服强度和极限强度均随应变率的增加而增大,表现出较强的应变率效应,且在高应变率下,NPR新材料钢的应变率强化效应更显著,具有较好的静、动态力学性能。
- 陈思远罗本永王显正
- 关键词：动态力学性能
- 三体船总振动简化预报研究被引量：1
- 2014年
- 三体船的结构与常规船差别很大,其总振动呈现有别于常规船型的振动特性。针对某型三体船进行总振动分析,先采用三维有限元法进行预报,再采用迁移矩阵法进行简化预报,探讨了三体船模态计算时的片体刚度缩减。结果证明,只有采用整船三维有限元法才可获取三体船复杂振动特性。但在设计的早期阶段,可将片体刚度按一定比例合并至主体中,再采用迁移矩阵法预报,进而快速进行三体船振动模态预报,同时预报误差可控制在较小范围内,有利于设计的早期阶段进行结构设计方案论证分析。
- 王显正刘见华
- 关键词：三体船有限元迁移矩阵法总振动固有频率
- 某型三体船总载荷的特点和强度分析被引量：1
- 2020年
- 三体船的总载荷较为复杂,为保证船体的安全性,有必要对其设计载荷的确定和结构强度校核进行分析。以某型三体船为研究对象,采用规范计算、波浪载荷软件预报和模型试验相结合的方法进行总载荷设计。总结该型船横向载荷与纵向载荷的关系,采用全船有限元方法对其进行结构强度校核,分析三体船结构的高应力区域,为后续同类型船的设计提供参考。
- 王显正刘见华
- 关键词：三体船强度分析
- 船舶总振动固有频率实用算法被引量：9
- 2007年
- 分别用一维梁有限元方法和三维有限元方法计算3艘实船总振动固有频率,对计算结果进行统计分析,提出对一维梁有限元方法计算结果的修正,利用110000t油船进行验证。用一维梁有限元方法计算时考虑剪切滞后影响系数;用三维有限元方法计算时,是在ANSYS软件中建立全船的三维空间有限元模型,进行模态分析。通过计算证明该方法能有效改进一维梁有限元计算方法,可快速准确地预报船舶总振动固有频率。
- 王显正赵德有孙超殷玉梅孙洋
- 关键词：固有频率剪切滞后三维有限元模型
- 船舶总振动特性研究
- 本文首先建立了110000t油轮的三维有限元模型，用有限元分析软件ANSYS中的SHELL63、BEAM24、PIPE16和MASS21四种类型共13988个单元对船体结构进行有限元离散，用三维有限元技术对其在八种不同状...
- 王显正
- 关键词：船舶振动固有频率三维有限元模型
- 文献传递
- 国内船用铝-钢爆炸复合过渡接头应用现状及展望被引量：5
- 2020年
- 铝-钢爆炸复合过渡接头在船体设计建造中的应用日趋广泛,以常用的铝-铝-钢、铝-钛-钢两种材料组合为主要对象,对爆炸复合技术进行扼要介绍,分析过渡接头的基本性能特点,论述我国铝-钢过渡接头的材料体系、标准体系和焊接工艺方面的研究进展,分析铝-钢爆炸复合过渡接头在应用中存在的典型问题,指出应进一步完善现有铝-钢爆炸复合过渡接头的性能验证、焊接工艺、腐蚀防护等方面的要求,确保材料应用的安全可靠.
- 闫晋辉刘金涛王显正
- 关键词：力学性能
