您的位置： 专家智库 > >

王志涛

作品数：30 被引量：72H指数：5
供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文基金：国家科技重大专项中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 30篇中文期刊文章

领域

  • 16篇动力工程及工...
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇电气工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 16篇气轮机
  • 16篇燃气轮机
  • 12篇仿真
  • 6篇动力装置
  • 6篇压气机
  • 5篇联合动力
  • 4篇联合动力装置
  • 4篇轮机
  • 4篇船舶
  • 4篇船用
  • 3篇电机
  • 3篇稳态
  • 3篇发电
  • 3篇发电机
  • 3篇发电机组
  • 2篇多目标优化
  • 2篇压气机特性
  • 2篇软件设计
  • 2篇系统仿真
  • 2篇模块化

机构

  • 30篇哈尔滨工程大...
  • 5篇中国船舶集团...
  • 2篇哈尔滨船舶锅...
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇海军驻西安地...
  • 1篇中国航发沈阳...

作者

  • 30篇王志涛
  • 16篇李淑英
  • 8篇李铁磊
  • 3篇李健
  • 2篇孙聿峰
  • 2篇孙涛
  • 2篇栾一刚
  • 2篇王忠义
  • 1篇应雨龙
  • 1篇李辉
  • 1篇骆平平
  • 1篇王建清
  • 1篇苗安利
  • 1篇曲永磊
  • 1篇谭智勇
  • 1篇周少伟
  • 1篇杨东

传媒

  • 6篇热能动力工程
  • 6篇哈尔滨工程大...
  • 4篇船舶工程
  • 3篇航空发动机
  • 3篇科学技术创新
  • 2篇汽轮机技术
  • 2篇燃气轮机技术
  • 1篇应用科技
  • 1篇教书育人（高...
  • 1篇新校园（上旬...
  • 1篇科技视界

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 30 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
柴-燃联合动力装置稳态工作特性仿真研究被引量：1
2021年
以船舶柴-燃联合动力装置为研究对象,通过仿真手段研究其稳态下的工作特性,进行基于经济性的优化匹配分析。根据模块化的建模思想以及柴-燃联合动力装置各个部件之间的热力学方程和相对运动关系,对主机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨、船体等部分进行参数化建模。按船速进行车钟档位划分,针对单柴油机、双柴油机、燃气轮机、柴燃联合4种工作模式,对动力装置进行基于经济性的优化匹配分析,计算得出每个档位下最佳的轴转速和螺旋桨螺距比,从而得到稳态下的工作特性,制定了船舶最佳运行模式,为动力装置动态特性的研究提供了依据。
王志涛于海超邹献辉李铁磊
关键词：仿真建模
船用燃气轮机总体性能分布式集成仿真平台设计及功能验证研究被引量：1
2022年
为了满足多学科、多层次的船用燃气轮机仿真分析需求,运用分布式集成仿真和多软件协同仿真的方法,对燃气轮机总体性能集成仿真平台进行设计研究。使用C#语言在.Net平台上对仿真平台应用层进行开发,以商用仿真软件与Sql Server数据库为支撑层,使用web服务协议和改进的多软件协同仿真接口作为通讯层以及由服务器、计算节点和网络设备组成的设备层,这四个层次组成了平台的体系结构。基于MVC(Model View Controller)框架和B/S(Browser/Server)架构,设计了平台的运行框架。平台能够实现网络环境下的燃气轮机高效率高精度的性能分析。通过间冷燃气轮机装置在发电负载下变工况分布式集成仿真方案,初步验证了平台体系框架的合理性和有效性。
李铁磊马正军马佳毅王志涛
关键词：燃气轮机分布式仿真仿真平台
燃燃联合动力装置半物理仿真方法及试验研究
2022年
为准确有效地对燃-燃联合动力(Combined gas turbine and gas turbine,COGAG)装置的运行特性和控制方法进行研究,设计了一种半物理仿真方法。建立了具备实时求解能力的燃气轮机模型作为代理模型,采用模型驱动电机的方法等效代替燃气轮机,将电机与传动装置及负载进行机械连接,组成半物理仿真试验台。对转子动力学特性相似原理进行研究,证明了半物理仿真方法的合理性。基于建立的试验台对COGAG系统的并车及负荷分配过程进行了研究,研究结果表明:设计的半物理仿真方法可以实现对COGAG系统的并车过程以及不同比例负荷分配过程的控制,当使两台燃气轮机各承担50%负荷时,双机功率的平均不平衡度为2.7%,验证了半物理仿真方法的有效性。
李健王志涛马亮李淑英
关键词：代理模型测控系统半物理仿真
舰船燃-蒸联合循环的稳态与动态特性分析被引量：2
2011年
燃气-蒸汽联合循环(COGAS)是提高燃气轮机经济性有效途径之一。对舰船燃-蒸联合循环系统建立了数学与仿真模型,对其性能进行分析。由分析结果可知,在高或低工况下,燃气轮机采用燃-蒸联合循环后,其效率都显著提高。
杨东李淑英苗安利王志涛
关键词：燃气轮机仿真
船舶燃气轮机发电机组实时仿真新方案被引量：2
2014年
针对传统的船舶燃气轮机发电机组实时仿真方案的不足,基于无刷直流电机恒扭矩控制系统,提出了一种新的实时仿真方案。开发了某型三轴燃气轮机实时仿真模型和无刷直流电机驱动控制器,最终实现了船舶燃气轮机发电机组实时仿真平台。针对机组突增、突减负载的过程开展的实时仿真实验表明,新方案在保证仿真精度的前提下,可以很好地满足仿真实时性。
李淑英李铁磊王志涛
关键词：发电机组实时仿真无刷直流电机
考虑可调静叶压气机的船舶燃气轮机仿真优化被引量：4
2017年
作为燃气轮机防喘措施之一,压气机可调静叶在变工况下的调节方案对燃机的运行性能具有重要影响。以某型三轴船舶燃气轮机为研究对象,建立了考虑变几何压气机的燃机系统仿真缩放(0维-1维)模型。以提高燃机运行效率为目标,通过系统仿真,得到了各个工况下低压压气机前三级可调静叶的最佳开度及整机稳态性能。仿真结果表明,与原始的可调静叶调节方案相比,采用优化方案可以提高燃机在各个工况下的经济性和稳定性,对燃机总体性能有更加积极的影响。
王志涛白冰李铁磊范阔李淑英
关键词：燃气轮机压气机系统仿真
关于船舶动力装置教材改革的建议
2016年
船舶动力是我国能源动力类的一个重要分支。进入21世纪后,全国众多设有热能与动力工程专业的高校都十分注重该课程的建设,教材改革也引起了更多的重视。本文在分析船舶动力课程与现有教材的基础上,对“船舶动力装置”教材改革提出了若干建议,期望有助于日后优秀教材的编写与出版。
王忠义王志涛孙涛栾一刚曲永磊
关键词：船舶动力装置能源动力教材改革
船用间冷循环燃气轮机供油规律仿真研究被引量：5
2010年
根据热力系统机理建模的方法建立燃气轮机的完全非线性数学模型,考虑了对燃气轮机系统影响较大的转动惯性、容积惯性及中间冷却器的热惯性,基于Matlab/Simulink对船用间冷循环燃气轮机进行动态性能研究.针对分段线性的供油规律对间冷燃气轮机进行变工况性能仿真,得到间冷燃气轮机在加速过程中的最佳供油规律。
李淑英王志涛王建清骆平平
关键词：燃气轮机动态特性供油规律
船用分轴燃气轮机的模块化建模与动态仿真被引量：12
2008年
根据容积惯性法,建立了燃气轮机的模块化非线性数学模型。基于所建的数学模型,在Matlab/simulink仿真平台上建立了某型分轴燃气轮机模块化仿真程序,通过研究表明:此仿真模型能较好地满足大扰动过程动态仿真的精确性、实时性要求,并且具有较高的通用性。
杨涛王志涛李淑英
关键词：模块化非线性MATLAB/SIMULINK
船舶动力装置课程教学效果分析与改革探讨被引量：2
2015年
船舶动力装置课程是热能与动力工程、轮机工程专业本科生的专业主干课程。它是理论性和应用性较强的综合性课程。培养学生进行动力装置选择及布置的设计和分析解决动力装置相关问题的能力。 通过对用人单位的调研发现，毕业生在单位内表现出基础扎实、工作认真的特点，但对所掌握知识在实际工作中的应用还有所欠缺，缺少创新性和宏观把握能力，没有形成系统的设计与评价理念。
王忠义栾一刚孙涛王志涛
关键词：船舶动力装置课程教学热能与动力工程轮机工程专业综合性课程
全选 清除 导出
共3页<123>
聚类工具0