王小碧
- 作品数：10 被引量：13H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程轻工技术与工程更多>>
- 某乘用车空调系统配气比及气动噪声分析优化
- 2012年
- 空调系统设计与布置合理与否直接影响乘员舱内舒适性。空调系统设计要求配气比必须满足标准要求,而且风道的气动噪声必须控制在合理的范围内。本文通过对某乘用车空调系统原方案进行配气比及气动噪声分析,对空调系统风管内流场分布以及气动噪声源产生与传播进行了详细分析,从而提出两种优化方案。通过配气比及噪声试验,3#优化方案满足配气比标准要求,并且驾驶员右耳处噪声较原方案降低3.7dB,效果显著。
- 王小碧王伟民郭军朝史建鹏
- 关键词：汽车空调系统
- 纯电动汽车整车热管理系统集成仿真技术研究及展望
- 本文首先使用GT-SUITE软件搭建纯电动汽车包括传动系统的一维整车模型,通过NEDC循环工况下的常温仿真结果与转毂试验结果进行对比,验证了整车基础模型的有效性.在此基础上进一步集成了热管理各子系统形成完整的整车热管理系...
- 王伟民徐人鹤王希诚王小碧周坤李洪涛肖能陈雷
- 关键词：纯电动汽车热管理系统
- 基于CFD和声学风洞的某SUV整车气动噪声性能提升被引量：1
- 2019年
- 利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析工具和声学风洞试验,对某款全新开发的SUV车型进行局部造型和车身密封隔音优化,车内气动噪声性能得到明显提升。外流场仿真计算和声源识别测试具有很好的一致性,识别出后视镜、前轮腔、A柱、雨刮等局部外形噪声声源部位,利用CFD仿真对流场进行优化,提出修改方案并通过实车测试验证效果,有效技术方案在新款车型上得到应用。根据泄漏噪声关键部位的识别,对车身密封和隔音进行了优化和提升,通过声学风洞试验验证了方案的实施效果,新款车型整车气动噪声车内声压级降低了约1.8 dB(A),语言清晰度(Articulation Index,AI)提升了10%,提升效果明显。
- 黄勇黄祚华姚璐王小碧翁文同
- 关键词：声学风洞计算流体动力学气动噪声
- 前扰流板对机舱进气量和车辆气动阻力的影响研究被引量：9
- 2014年
- 为研究前扰流板高度变化对发动机舱进气量和整车风阻系数的影响,首先采用CFD软件对整车的基础模型进行气动性能仿真,并与实车风洞试验结果进行对比,确定仿真模型的计算精度;然后在该基础模型上添加不同高度的前扰流板进行仿真。结果显示,在前保险杠下方添加高度合适的前扰流板可有效降低整车风阻系数和提高冷却系统进气量。
- 肖能王小碧王伟民史建鹏
- 关键词：风阻系数进气量
- 某SUV气动阻力分析与优化
- 整车气动阻力优化分析是提升汽车动力性和经济性的有效手段.本文利用CFD方法对某SUV外流场进行仿真分析,探讨气动阻力优化方法,主要对上部格栅、后扰流、底盘附件和前轮扰流进行优化分析,整车风阻值降低8.9％,提升燃油经济性...
- 陈雷王小碧肖能程露徐人鹤
- 关键词：运动型多用途汽车计算流体动力学外流场
- 电动汽车采暖系统设计与匹配
- 介绍了电动汽车采暖系统的工作原理.以东风汽车公司某型号电动车为例,对其进行除霜除雾仿真分析.根据分析结果,设计开发了与其匹配的采暖系统.同时对设计的采暖系统进行了试验验证,试验结果表明,该采暖系统能够满足整车的除霜除雾法...
- 罗玉林孙西峰蔡文新王小碧
- 关键词：电动汽车采暖系统参数设计
- 乘用车发动机舱热管理分析方法的改善
- 本文应用STAR-CCM+流体计算软件,对某款乘用车分别进行了应用传统散热器模型和双流体散热器模型的发动机舱内流场和温度场分析。通过与试验结果的对比,表明了考虑双流体散热器模型的发动机舱热管理分析方法更加精确。最后进行了...
- 王小碧陈皓王伟民史建鹏
- 关键词：发动机舱
- 文献传递
- 某车型机舱热管理仿真分析及优化被引量：3
- 2014年
- 本文采用CFD仿真分析方法对汽车发动机舱内流场和温场进行仿真分析,考虑热对流与热辐射的影响,并与试验结果进行对比,误差控制在10%以内,满足发动机舱热管理工程设计的需求;并在此基础上提出冷却模块中置与偏置两种改进方案,通过对比选出效果较好的偏置方案进行下一轮优化仿真分析;在第二轮偏置方案的基础上进行优化改进后,机舱内部流场得到改善,各零部件温度达到了设计目标的要求。
- 肖能王小碧史建鹏
- 关键词：热管理CFD发动机舱
- 某SUV气动阻力分析与优化
- 整车气动阻力优化分析是提升汽车动力性和经济性的有效手段。本文利用CFD方法对某SUV外流场进行仿真分析,探讨气动阻力优化方法,主要对上部格栅、后扰流、底盘附件和前轮扰流进行优化分析,整车风阻值降低8.9%,提升燃油经济性...
- 陈雷王小碧肖能程露徐人鹤
- 关键词：SUVCFD
- 文献传递
- 前扰流板对机舱进气量和车辆气动阻力的影响研究
- 为研究前扰流板高度变化对发动机舱进气量和整车风阻系数的影响,首先采用CFD软件对整车的基础模型进行气动性能仿真,并与实车风洞试验结果进行对比,确定仿真模型的计算精度;然后在该基础模型上添加不同高度的前扰流板进行仿真。结果...
- 肖能王小碧王伟民史建鹏
- 关键词：风阻系数进气量
- 文献传递
