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王垚

作品数：44 被引量：349H指数：8
供职机构：中国社会科学院中国边疆研究所更多>>
发文基金：国家社会科学基金河北省社会科学基金更多>>
相关领域：经济管理社会学政治法律环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 39篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 41篇经济管理
  • 5篇社会学
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主题

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  • 2篇中国城市发展
  • 2篇实证分析

机构

  • 30篇中国社会科学...
  • 16篇对外经济贸易...
  • 13篇中国社会科学...
  • 9篇中国科学技术...
  • 2篇新疆财经大学
  • 2篇科技部
  • 1篇中国浦东干部...
  • 1篇中国人民大学

作者

  • 44篇王垚
  • 25篇年猛
  • 2篇高志刚
  • 2篇王春华
  • 1篇张海鹏
  • 1篇张清勇
  • 1篇王春华
  • 1篇焦永利
  • 1篇洪俊杰

传媒

  • 6篇城市
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  • 3篇当代经济管理
  • 2篇财贸经济
  • 2篇经济体制改革
  • 2篇中国发展观察
  • 2篇中国边疆学
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  • 1篇中国社会科学
  • 1篇中国经济问题
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  • 1篇财经科学
  • 1篇北京社会科学
  • 1篇改革
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  • 1篇中国物价
  • 1篇当代韩国
  • 1篇经济学（季刊...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 5篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 7篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 44 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高速铁路带动了区域经济发展吗?被引量：89
2014年
高速铁路开启了铁路的"第二个时代",正带来前所未有的时间与空间上的收缩,形成"收缩的大陆",提高了劳动力等经济要素的流通速度。然而,高铁对空间经济的影响仍存在广泛的争论。本文通过使用2006-2010年中国287个地级及以上城市的数据,采用DID(difference in difference)估计方法,来实证检验高速铁路的开通是否对于区域经济的发展带来显著的影响。研究结果表明:在当前中国经济整体进入放缓通道的背景下,从短期来看,高速铁路并没有起到引领地区经济增长的作用。
王垚年猛
关键词：高速铁路区域经济DID
边境贸易与边疆地区经济增长——来自中国的实验证据
2016年
本文以辽宁、黑龙江、广西、云南、新疆为研究对象，实证检验了边境贸易对边疆地区经济增长的实际影响。研究结果表明，边贸对边疆地区经济的增长具有正向的促进作用，但与投资等传统要素相比，边境贸易对边疆地区经济增长的带动作用还比较弱，边境贸易的潜力尚未完全得到释放。由于国家“一带一路”战略的深入实施必将为中国边境贸易的发展带来重大机遇。因此本文建议：全面实施以周边国家为主要合作伙伴的沿边开放发展战略；创新沿边开放政策，实施以建立跨国边境合作载体为先导的自由贸易区战略；抓住沿海地区产业转型升级的机遇，积极承接东部转移的先进产业，促进边境贸易升级。
王垚年猛
关键词：边境贸易沿边开放经济增长
高速铁路与城市规模扩张——基于中国的实证研究被引量：14
2014年
本文采用多期Differences in Differences(DID)估计方法分析了2007-2010年中国高铁对城市规模扩张的影响。研究表明:高铁对城市规模扩张的影响由2007-2009年的负效应转变为2010年的正效应,并且具有明显的空间溢出效应。充分发挥高铁的城市功能,必须与城市的服务业发展相结合;同时,为避免高速铁路对落后城市发展的负面效应,应率先选择具有分工明确、经济基础较好的城市之间发展高速铁路网,从而构建协调、合理的城市化发展格局。
王垚年猛
关键词：高速铁路人口增长DID
新中国成立以来新疆的经济发展趋势
2016年
新中国成立以来,新疆经济迅速发展,与其他地区相比,新疆的经济发展进程呈现出自身的特色.本文尝试从宏观、中观和微观的视角描述新中国成立以来新疆经济发展的趋势,以数据描述新中国成立以来新疆的经济发展趋势.
王垚
FDI对我国地区金融增长的非线性影响及其区域间差异被引量：3
2015年
利用2001-2010年省级面板数据,分别考察外商直接投资对中国各区域金融增长的影响。研究结果发现:FDI对中国金融增长的影响是非线性的,且存在区域差异效应。根据中国区域经济和金融发展存在明显梯度差异的特性,提出了FDI对区域金融增长的倒"U"型假说。建议各地区根据本地区金融和经济发展程度差异的实际情况采取不同引资政策。
年猛王垚
关键词：地区金融
中国区域协调发展战略的增长贡献——兼论区域政策路径之争
2024年
兼顾宏观经济增长与区域平衡发展两大目标,是中国以区域协调发展推进中国式现代化的本质要求。基于宏观总产出视角,通过构造反事实框架,评估中国实施“基于地”和“基于人”的区域政策所产生的经济增长效果,并探讨不同市场环境影响下,两类政策的未来实施效果及其最优组合方式。鉴于“基于人”政策无法解决空间维度的市场失灵,学术界关于区域政策路径之争的本质在于对政府与市场关系的不同认识。为扎实推进共同富裕,中国的区域协调发展战略应继续以“基于地”政策为重点,在资源统筹与区域布局等方面充分发挥政府作用,同时辅以“基于人”政策,深化劳动力要素市场化配置改革,着力提升欠发达地区内生增长动力。
年猛张海鹏王垚
关键词：区域协调发展战略
政府“偏爱”、行政等级与中国城市发展
从历史的角度来看，城市发展和经济增长往往是形影不离的。伴随着改革开放三十多年来经济增长的奇迹，中国的城市也飞速发展，大城市、特大城市不断涌现，城市化率也从1978年的17.92％跃升至2013年的53.70%。与西方发达...
王垚
关键词：城市化建设
产业结构、最优规模与中国城市化路径选择被引量：2
2017年
引言如何选择和判断合理的城市发展路径来避免资源的无效配置,正是当前处于城市化加速期的广大发展中国家所面临的共同难题。在中国城市化进程中,是优先发展中小城市还是更加注重大城市的发展,一直存在争议。1980年,中国的城市政策从改革开放前的限制城市发展,转变为'严格控制大城市规模,合理发展中小城市,积极发展小城镇'。2001年,中央政府放松了限制大城市发展的政策。
王垚年猛王春华
关键词：城市发展规律人口规模
收缩背景下东北地区城市发展转型探讨被引量：3
2020年
城市是区域经济增长的引擎,城市的兴衰是区域发展繁荣与否的重要体现。近年来,由于经济增长“失速”、投资下滑等原因,东北地区人口不断流失,成为我国城市收缩问题最为严重的区域,引起学者及政府相关部门的高度关注。笔者从“城市收缩”的视角出发,分析当前东北地区城市收缩的原因,提出通过产业结构调整、体制机制改革和实施城市精明增长战略来全面支持东北地区城市发展转型,助力东北地区“脱困”。
王垚
西部小城开展全方位开放合作策略研究——以酒泉市肃州区为例被引量：1
2021年
肃州区位于甘肃省西部、河西走廊中段,是我国古丝绸之路的通衢重镇和历史文化名城,也是“一带一路”倡议中重要的交通节点。肃州区应立足当前交通区位优势、牢牢把握“一带一路”倡议、新一轮西部大开发以及沿海产业转移等重大战略机遇,实行以开放促发展、以合作促转型的全方位开放战略,向东承接产业转移、向西融入中巴经济走廊、向南接入西部陆海大通道、向北开拓俄蒙市场,加大吸引外商投资、承接沿海地区产业转移、开展区域合作的力度,全面提升对外开放水平和区域经济实力,推动形成“承东融西、接南拓北”的国内国际双循环格局,为实现跨越式发展注入新动力、新活力。
王垚年猛
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