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王化光

作品数:20 被引量:67H指数:5
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:新世纪高等教育教学改革工程更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 4篇天文地球
  • 4篇文化科学
  • 3篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇铁路
  • 4篇教学
  • 3篇高速铁路
  • 2篇短基线
  • 2篇隧道
  • 2篇激光
  • 2篇教学方法
  • 2篇教学方法探讨
  • 2篇公路
  • 2篇CP
  • 2篇测设
  • 1篇大学毕业
  • 1篇大学毕业生
  • 1篇导线法
  • 1篇地形图
  • 1篇调整装置
  • 1篇学法
  • 1篇遥感
  • 1篇遥感数据
  • 1篇实践教学

机构

  • 19篇西南交通大学
  • 1篇河南测绘职业...

作者

  • 19篇王化光
  • 3篇刘成龙
  • 2篇赵梦杰
  • 2篇黄志伟
  • 1篇尹紫红
  • 1篇杨雪峰
  • 1篇邹浜
  • 1篇刘翠容
  • 1篇梁明学
  • 1篇钟赟
  • 1篇陈秀琼
  • 1篇何波
  • 1篇黄育龙

传媒

  • 5篇铁道建筑
  • 3篇测绘通报
  • 2篇中国科教创新...
  • 1篇四川测绘
  • 1篇山东农业大学...
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇路基工程
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2013
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2003
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
降雨入渗对土质边坡稳定的影响被引量:10
2006年
边坡的滑移、坍塌多发生在雨季,与水息息相关,文章在室内常规土工试验和离心模型试验及数值模拟的基础上,针对降雨入渗(含水率)对土质单面坡的稳定问题做一些讨论。
刘翠容王化光
关键词:边坡稳定离心模型试验降雨入渗数值模拟
甚短基线方向测量研究被引量:1
2007年
介绍甚短基线作为方向基准时其方向测量的理论与方法,包括方向基准的获取、传递及甚短基线方向的校正。通过理论分析和实测数据验证甚短基线方向测量的可行性。
王化光钟赟
关键词:GPS测量激光
GPS技术在西攀高速公路滑坡监测中的应用研究
全球的高速公路建设起于上个世纪三十年代,由于它的运输能力、速度和安全性有突出优势,对实现国土均衡开发、缩小地区差别等方面具有重要作用,因此短短的几十年,高速公路的发展取得了辉煌的成绩,成为一个国家现代化的重要标志。然而,...
王化光
关键词:GPS高速公路滑坡监测
文献传递
高速铁路TRN高程网高差定权新方法研究被引量:2
2013年
介绍了高速铁路无砟轨道TRN高程网的精度评定方法,提出利用回归分析模型构造TRN高程网相邻两TRP间高差的权函数,这是一种有别于传统经验定权的动态定权法。在某高速铁路试验场通过仿真试验将该动态定权法应用于TRN高程网的精度评定,并与应用传统定权方法评定结果进行对比,分析结果表明:用该定权方法评定的精度优于经验定权法评定的精度,且只有当相邻TRP高差较差≤0.4 mm时,才能达到精度要求。
邹浜刘成龙王化光杨雪峰
超短基线方向测量研究被引量:1
2011年
结合某特种设备科研基地建立超短基线的需要,介绍超短基线方向测量的方法,包括方向基准的获取、GPS基线与超短基线的联测、超短基线方向精度的控制等。理论分析、模拟计算和实测数据都证明了本超短基线方向测量方法的可行性。
王化光尹紫红
关键词:超短基线GPS基线模拟计算
鄂东长江公路大桥索塔日照变形监测及应用被引量:6
2010年
鄂东长江公路大桥索塔高204.82 m(桥面以上),26个钢锚箱依次安装于索塔上段。使用全站仪对大桥索塔进行变形监测,得到索塔在日照及温度变化作用下的变形规律;确定了索塔线形控制和钢锚箱安装测量的最佳时段,满足索塔施工控制的精度要求。
王化光黄育龙
关键词:斜拉桥索塔
大学毕业生岗前培训教学方法探讨
2009年
本文从当前大学生的就业形势和铁路建筑企业的具体情况,谈大学毕业生岗前培训的必要性和培训方法。
王化光
关键词:大学毕业生岗前培训教学方法
高速铁路工程测量教学模式的研究与实践被引量:1
2011年
分析当前工程测量的教学模式和高速铁路建设对工程测量的新要求,介绍了高速铁路建设大发展形势下高速铁路工程测量教学模式的研究与实践。
王化光
关键词:高速铁路教学模式
道路征地界的动态测设方法
2006年
分析道路征地界不能完全按照设计坐标测设的情况;介绍根据地形和测量信息反馈,采用动态测设道路征地界的方法以满足征地界的测设要求,提高测设工作效益。
王化光
某铁路隧道变形监测及治理被引量:1
2003年
葫芦潭2号隧道通过变形监测,及时发现隧道沉降、位移变形情况,采取注浆加固措施控制了隧道的进一步变形。
王化光陈秀琼
关键词:铁路隧道沉降注浆加固
共2页<12>
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