牛伟
- 作品数：9 被引量：14H指数：2
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车车载系统的电源设计被引量：1
- 2008年
- 随着汽车工业的发展,车载系统在汽车上越来越多。车载系统一般包含单片机和其他芯片,供电品质的好坏直接影响到系统的性能,因此,电源在车载系统中起着关键的作用。
- 牛伟牛伟阎继生
- 关键词：汽车电源装置车载系统
- 基于CAN总线的车载称重系统的研究
- 超载是交通运输业的不良产物,越来越多的交通运输者为了追求单程最高利益,不惜超载超限运输,不仅对高速公路造成了破坏,损坏了机动车自身的安全性能,而且极易引发恶性交通事故,造成人民生命、财产的损失。为了有效的控制超载超限现象...
- 牛伟
- 关键词：超载CAN总线车载机称重系统
- 文献传递
- 轨道结构对板式轨道桥梁抗震性能的分析
- 2013年
- 为研究轨道结构对地震作用下桥梁体系位移、内力的影响,利用大型有限元软件ANSYS建立了考虑和不考虑轨道结构体系的3跨预应力连续箱梁形式的高架桥模型,分析天津宁河波作用时,该高架桥两种情况下的地震响应。结果表明:轨道结构可以加强桥梁体系的整体刚度,地震作用时,考虑轨道结构模型的各方向位移分量和各跨中弯矩及支座处剪力明显小于不考虑轨道结构模型的各方向位移分量和各跨中弯矩及支座处剪力,由此表明,设计中不考虑轨道结构是一种偏于安全的设计方法。
- 张婷韩艳牛伟
- 关键词：ANSYS预应力连续箱梁地震响应分析
- 顺义区某住宅钢筋混凝土梁改造及加固案例分析
- 2013年
- 针对某具体改造加固工程实例,通过查阅原设计资料及对拟改造梁的现场勘察,查清既有梁中的钢筋配置情况,分析可利用配筋的数量及形式;利用PKPM结构软件对梁在改造后工况下的受力性能进行分析,计算改造后该梁所需配筋,同时结合既有梁的可利用配筋情况,确定尚需补充钢筋的数量及形式;并根据现场条件、加固工期及建设成本等因素,提出合理的加固方案。改造后的住宅已投入使用一年多,使用情况良好。
- 牛伟宋小软张婷姜余丰
- 关键词：勘察受力性能
- 自保温免拆水泥复合模板的试验研究
- 在剪力墙工程施工中,传统施工工艺复杂繁琐、人员劳动量大、施工周期长,直接影响施工成本,增加工程造价;同时,传统型模板多采用木材、竹材和钢材等材料,因重复使用率低的原因使这些材料严重消耗,从而使自然资源被严重开采,导致出现...
- 牛伟
- 关键词：界面粘结性能复合剪力墙协同工作性能
- 文献传递
- 一种具有自保温功能的复合剪力墙
- 本实用新型涉及一种剪力墙。一种具有自保温功能的复合剪力墙，包括内模板层，外模板层和混凝土层，混凝土层位于内模板层和外模板层之间，内模板层和外模板层通过支护结构连接，内模板层为水泥基平板，外模板层为水泥基平板与保温层粘结的...
- 宋小软王勇萌朱潇王国勇牛伟
- 文献传递
- 复合保温模板夹芯混凝土的界面粘结性能试验研究被引量：7
- 2013年
- 介绍了由玻璃纤维增强水泥单模板与保温材料叠合而成的复合保温模板,作为永久性建筑模板,浇筑混凝土后形成夹芯式复合剪力墙。此类剪力墙不仅具有自保温功能,还可以避免保温层直接接触明火从而降低火灾风险。通过采用不同保温材料、不同种类混凝土及不同材料界面连接方式的相互组合,对不同工况下夹芯式复合试件各界面的抗剪粘结性能及破坏模式进行了研究;对不同界面连接方式、不同保温材料和不同混凝土类型对试件整体抗剪性能的影响进行了对比分析,并提出了使用建议。
- 宋小软牛伟姜余丰高德辉单文超
- 关键词：混凝土界面粘结抗剪性能
- 一种用于剪力墙的永久性复合保温模板
- 本实用新型涉及一种可用于建筑工程施工中模板结构。一种用于剪力墙的永久性复合保温模板，包括水泥模板和与水泥模板粘结的保温层，其中水泥模板包括面层和间层，在面层和间层之间填充有纤维网格布的填充层，在复合保温模板上穿接有抗剪连...
- 宋小软朱潇王勇萌王国勇牛伟
- 文献传递
- 地铁朝阳公园站止水帷幕渗漏分析及处置被引量：2
- 2013年
- 北京市地铁十四号线朝阳公园站为两端明挖中间盖挖的岛式车站,基坑围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑的形式,围护结构同时作为止水帷幕堵水,帷幕采用旋喷桩工艺。本文结合该工程实际,介绍了车站明挖基坑段帷幕的施工及设计概况,对帷幕止水效果欠佳造成渗漏的原因进行了分析,并提出了相应的渗漏水处置措施,可为同类工程的设计和施工提供参考。
- 姜余丰段美玉宋小软吕培印牛伟
- 关键词：地铁基坑止水帷幕渗漏水
