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燕永田

作品数：16 被引量：45H指数：4
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 7篇自动化与计算...

主题

  • 12篇铁路
  • 11篇联锁
  • 8篇微机联锁
  • 7篇微机
  • 7篇控制系统
  • 6篇微机联锁控制
  • 6篇微机联锁控制...
  • 5篇车站
  • 4篇铁路车站
  • 4篇铁路信号
  • 4篇总线
  • 4篇测控
  • 4篇测控系统
  • 3篇计算机测控
  • 3篇计算机测控系...
  • 3篇计算机联锁
  • 3篇安全性
  • 3篇车站信号
  • 2篇冗余
  • 2篇铁路车站信号

机构

  • 14篇北方交通大学
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 16篇燕永田
  • 2篇单冬
  • 2篇张学忠
  • 2篇王军
  • 2篇张俊
  • 1篇徐立新
  • 1篇姜彦儒
  • 1篇徐洪泽
  • 1篇王军
  • 1篇白海威

传媒

  • 6篇铁道通信信号
  • 4篇北方交通大学...
  • 2篇全国第三届冶...
  • 1篇自动化博览
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇第三届全球智...
  • 1篇第五届全国计...

年份

  • 2篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 5篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1990
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
微机联锁控制系统　第六讲　微机联锁控制系统的抗干扰技术
1997年
燕永田
关键词：铁路信号微机联锁控制系统
计算机联锁控制系统数学模型的研究被引量：5
1998年
利用现代控制理论与系统工程学的方法，研究计算机联锁控制系统建立数学模型的方法．系统建模后，利用状态树的方法把系统的全部状态过程分解为若干个子过程，针对每一个过程，建立起系统的解析模型．根据解析模型，选择适当的编程语言，可将系统模型表达为计算机程序模型．这样的系统建模方法与解析方式，能够准确地描述计算机联锁控制系统的全部动态过程以及表达各个变量之间的复杂关系，从而使计算机联锁控制系统编程标准化，同时也为系统功能的检测提供了依据．
燕永田张俊
关键词：铁路车站信号数学模型计算机联锁控制系统
微机联锁控制系统第一讲微机联锁控制系统概述被引量：3
1996年
微机联锁控制系统第一讲微机联锁控制系统概述燕永田北方交通大学通信与控制工程系编者按：随着铁路运输事业的发展和科技的进步，用微型计算机构成的联销系统被一致认为是车站联销系统发展的方向。在我国，微机联锁系统的研制和使用目前正处于深入研究和推广实用阶段。为...
燕永田
关键词：铁路车站微机联锁控制系统
计算机测控系统故障安全输入输出接口研究
计算机测控系统的数据采集输入与控制输出接口的故障安全特性研究是故障安全计算机测控系统研究的一个重要的组成部分。该文分析与总结了几种故障安全输入接口电路的具体实现模式。为使接口电路具备故障安全特性，除了采用冗余技术外，还需...
张学忠燕永田
关键词：冗余
文献传递
多传输线微机测控系统的设计方法
1990年
本文阐述信道由多条传输线组成的微机测控系统的设计方法。这种方法对分机数量大且很分散的测控系统是非常有效的。该方法的基本思想是最大限度地简化分机电路、降低其复杂度,以求尽可能提高它的可靠度,从而提高系统的可靠性。本文先阐述这一基本思想,进而论述系统结构的配置、模拟量的传输方法、信息的传输方式及编码方法,并导出了构成这种系统的必要条件,最后举出一个实际系统及其分机电路框图。这种设计方法对于研制与设计微机测控系统、实现自动控制和生产过程自动化以及管理现代化有很大意义。
单冬燕永田
关键词：微机测控系统可靠性
基于CAN总线的车站信号微机联锁系统的实现被引量：7
2001年
针对目前铁路车站微机联锁系统存在的不足,提出将CAN总线应用于该系统中的原理与实施方法。为确保该系统能够达到铁路上高可靠性、高安全性的要求,研究了这一新系统的硬件体系结构和软件的实现。并重点突出了CAN通信卡通信功能的技术实现。
王军燕永田白海威
关键词：CAN总线微机联锁系统CAN通信卡铁路
计算机联锁控制系统安全性保障体系的一种模型被引量：8
1998年
根据铁道部１９９４年颁布的《微机联锁系统暂行技术条件》，在阐述可靠性、安全性、故障－安全等概念及其之间关系的基础上，提出了一种计算机联锁控制系统安全性保障体系的描述模型．从这一模型可以清楚地了解到计算机联锁控制系统安全性保障体系的内涵．该模型的提出对计算机联锁控制系统安全性保障的实现奠定了理论基础．
单冬燕永田
关键词：安全性计算机联锁控制系统铁路车站信号
计算机联锁控制系统的进路生成算法研究被引量：18
1998年
提出了一种有效分解车站站场图形的方法．构造出由股道区段组成的子集链．在此基础上进路生成问题转化为变约束条件的优化问题．通过对子集的处理消除了约束条件．给出了适于生成进路的遗传算法．理论分析及仿真实验结果表明给出的进路生成算法的有效性及实用性．
徐洪泽燕永田徐立新
关键词：计算机联锁遗传算法
微机联锁控制系统　第五讲　微机联锁控制系统的可靠性与安全性保障技术被引量：3
1997年
燕永田
关键词：铁路信号微机联锁可靠性安全性
微机联锁控制系统　第三讲　几种总线在微机联锁控制系统中的应用及其硬件结构
1997年
燕永田
关键词：铁路信号微机联锁总线硬件结构
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