沈海荣
- 作品数：10 被引量：39H指数：3
- 供职机构：上海海事大学物流工程学院更多>>
- 发文基金：上海市高等学校科学技术发展基金上海市教育委员会重点学科基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于智能配置的岸边集装箱起重机设计技术研究
- 该课题来自上海市高等学校科学技术发展基金项目(编号:02IK10).该学位论文是研究一种基于智能配置的岸边集装箱起重机设计技术,并以岸边集装箱起重机大车部件为对象,应用相关技术提出起重机设计的产品配置方法,开发针对岸边集...
- 沈海荣
- 关键词：智能CAD产品配置实例库知识库
- 文献传递
- 大型全回转浮式起重机平衡系统优化数学模型的建立
- 针对大型全回转浮式起重机的结构和工况特点,在满足抗倾覆稳定性要求下,建立以浮式起重机自重产生的不平衡力矩及起升货物产生的不平衡力矩之和的均方根力矩作为目标函数值,以浮式起重机平衡系统主要构件强度、刚度、结构尺寸和回转轮压...
- 杨勇生孙乐乐沈海荣
- 关键词：浮式起重机数学模型优化设计遗传算法
- 文献传递
- 集装箱起重机设计的产品配置技术被引量：6
- 2004年
- 根据我国大型港口机械设计的实际需要,提出了基于由实例推理和规则推理构成的混合推理的产品配置技术。通过变形设计、变特征设计和重新设计,实现从基本产品模型配置出新的产品模型,提高港机产品的设计效率和设计质量。最后给出了一个基于Solidworks开发工具的起重机大车部件设计的实例。
- 沈海荣杨勇生张军
- 关键词：产品配置
- 大型全回转浮式起重机平衡系统优化数学模型被引量：1
- 2010年
- 针对大型全回转浮式起重机的结构和工况特点,在满足抗倾覆稳定性要求下,将浮式起重机自重产生的不平衡力矩与起升货物产生的不平衡力矩之和的均方根力矩作为目标函数值,建立以平衡系统主要构件强度、刚度、结构尺寸和回转轮压合理性为约束条件的多目标设计优化数学模型,运用遗传算法优化浮式起重机平衡系统,最终得出优化数据.该数学模型在具体优化过程中取得较为满意的优化结果,为大型全回转浮式起重机的设计优化提供有效方法.
- 杨勇生孙乐乐沈海荣
- 关键词：浮式起重机遗传算法
- 岸桥大车行走机构配置设计中知识库的应用与实现被引量：1
- 2005年
- 针对岸桥大车行走机构设计智能配置系统的模型框架,对大车行走机构知识库进行专门研究,阐述了知识库的基本概念、知识的类型及知识的表示。构建了大车行走机构知识库,提出大车行走机构知识库系统的基本框架,采用Solidworks软件平台的二次开发环境,及VB和SQLServer开发工具实现了大车行走机构知识库,最后给出了一个大车选型的实例。
- 张军杨勇生沈海荣
- 关键词：大车岸桥SOLIDWORKS软件知识库系统SQLVB
- 基于Pro/E模型导入ANSYS的方法被引量：3
- 2010年
- 研究了Pro／E与ANSYS之间模型转换的几种方法，并以7500t浮式起重机人字架结构为例，对各种方法进行对比和探讨，得出使大型Pro／E模型顺利导入ANSYS的最优方法，为进一步有限元分析做准备。
- 孙乐乐杨勇生沈海荣
- 关键词：PRO/EANSYSCFD
- 基于VB技术的SolidWorks二次开发方法被引量：24
- 2004年
- 介绍在Visual Basic环境中进行SolidWorks软件的二次开发,重点介绍SolidWorks 对象的属性和使用方法,并给出了实例。
- 沈海荣杨勇生张军
- 关键词：二次开发VBSOLIDWORKS软件
- 基于产品基因的岸边集装箱起重机大车行走机构设计被引量：4
- 2009年
- 针对岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)设计的自动化和质量需求,在分析其大车行走机构部件设计与生物生长相似性的基础上,提出基于产品基因的岸桥大车行走机构设计方法.建立大车行走机构部件基因库,选择基于规则的分解重构策略作为产品基因进化策略,确定评价标准,对进化结果进行动态评价,从而完成整个基于产品基因的大车行走机构部件设计过程.该方法对系统地提高岸桥设计的自动化程度和设计质量具有参考作用.
- 沈海荣沈斌杨勇生
- 关键词：产品基因岸边集装箱起重机
- 产品配置设计系统
- 一种产品配置设计系统，包括：置于计算机内的人机界面和主控模块；其特点是包括：置于主控模块内的用于构建层次化网络结构的产品实例库模块和标准件库模块，并且组织和管理产品实例库和标准件库的产品结构模块，与产品结构模块相联接的采...
- 杨勇生董达善严南南黄才敏沈海荣张立黎华张海燕
- 文献传递
