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桑璟如

作品数：11 被引量：8H指数：2
供职机构：东风汽车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 7篇客车
  • 3篇底盘
  • 3篇设计特点
  • 1篇弹簧
  • 1篇低地板
  • 1篇底盘设计
  • 1篇底盘系统
  • 1篇地板
  • 1篇电瓶
  • 1篇多体系统
  • 1篇多体系统动力...
  • 1篇行李
  • 1篇性能评价
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇悬架
  • 1篇样机
  • 1篇翼面
  • 1篇整车
  • 1篇整车重量
  • 1篇暖风

机构

  • 9篇东风汽车有限...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇东风汽车工程...

作者

  • 11篇桑璟如
  • 2篇李庆欣
  • 2篇刘青
  • 1篇彭德阳
  • 1篇袁朝晖
  • 1篇陈园园
  • 1篇王华武

传媒

  • 5篇汽车科技
  • 1篇客车技术与研...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2005
  • 2篇2004
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
东风·风圣大型公路客车的开发被引量：1
2005年
介绍了东风·风圣EQ6111LH大型公路客车的开发原则、主要技术参数和性能,并着重阐述了其主要设计特点。
桑璟如
关键词：公路客车EQLH设计特点
自卸车底盘设计特点分析被引量：1
2012年
根据自卸车使用工况,分析了自卸车底盘的主要性能和设计特点,提出自卸车底盘应具备良好的动力性、承载性能、路况适应性、改装适应性、地区及功能适应性等,并分析保证上述性能的底盘匹配及相应的系统设计特点。
桑璟如
关键词：自卸车底盘设计特点
浅谈我国大中型公路客车底盘设计的发展变化被引量：3
2004年
从底盘主要系统入手 ,分析近年来我国大中型公路客车底盘设计的发展变化及自身特点。
桑璟如
关键词：底盘设计传动系统
我国客车车架结构设计的发展变化被引量：2
2004年
分析了近年来国内客车车架结构设计上的发展变化,具体分析了公交客车和长途客车的车架结构在设计上的不同及各自特点。
桑璟如
关键词：汽车工程公交客车长途客车轻量化
发动机前、后置客车的设计差异性
本文分析了发动机前、后置客车的整车性能、总体布置、各总成和系统设计方面的差异性，以及各自性能上的优劣势及改善措施，提出了发动机前、后置客车的设计要点。
桑璟如
关键词：客车设计系统结构性能评价
一种低地板客车车架
一种低地板客车车架，所述的前纵梁(1)与后纵梁(3)之间设置有中间纵梁(2)，中间纵梁(2)的前端收窄后与前纵梁(1)连接，中间纵梁(2)的后端制成上平面下斜的斜面(8)，后纵梁(3)的前端对应制成下平面上斜的斜面(8)...
王华武李庆欣刘青桑璟如
文献传递
客车后桥安装缓速器、全空气悬架的布置结构
客车后桥安装缓速器、全空气悬架的布置结构，它包括后桥(13)、车架(12)、全空气悬架，全空气悬架包括四个气囊(1)、呈V形布置的上推力杆(8)、下推力杆(2)和横向稳定杆(4)，其特征在于：它还包括缓速器(3)，缓速器...
桑璟如袁朝晖陈园园彭德阳
文献传递
大中型公路客车的设计特点分析
2007年
从安全性、舒适性、动力性和经济性、环保性等方面分析了目前大中型公路客车的设计特点,介绍与20世纪80～90年代的公路客车底盘在设计上的发展变化,并提出了一些设计中存在的问题及相关措施。
桑璟如
关键词：设计特点
一种组合式车架
本实用新型公开了一种组合式车架，它包括前后边梁式车架、中部桁架、位于车架前段的地板框架、位于中部桁架的地板梁、位于车架后段的地板框架，中部桁架设置有桁架主梁和桁架竖梁，所述地板梁固定在桁架主梁侧面或桁架竖梁之间，位于两侧...
刘青桑璟如李庆欣
文献传递
基于ADAMS多体动力学软件的轻型客车平顺性仿真
平顺性是客车的重要性能，平顺性研究是车辆动力学性能研究的重要组成部分。本文采用基于多体系统动力学原理的ADAMS软件建立了东风轻型客车EQ6603L的整车多体动力学模型，按照国标平顺性试验规范要求，对虚拟样机进行了随机路...
桑璟如
关键词：车辆平顺性多体系统动力学ADAMS软件轻型客车虚拟样机
文献传递
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