林泊生
- 作品数：5 被引量：0H指数：0
- 供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 公交乘客服务设施服务能力设计标准探讨
- 2010年
- 乘客服务设施是公共汽电车站设施的主要组成部分。乘客在公交出行过程中的空间需求与特性是乘客服务设施设计的基础。根据国内外对乘客基本特性的研究,提出适应公交乘客服务设施的"标准乘客"特性,并给出主要乘客服务设施服务能力的设计方法,可为乘客服务设施设计标准提供参考。
- 林泊生杨新苗史其信
- 公共汽电车站换乘设计方法与指标
- 近年来,发展以公共交通为主体、多方式协调换乘的城市交通体系已成为城市交通可持续发展的主要手段。作为中国城市公共交通的主要方式,公共汽电车站换乘设计是进一步提升公共交通系统服务水平的关键。本论文在明确换乘设计内涵及换乘功能...
- 林泊生
- 关键词：换乘设计通行能力服务水平
- 文献传递
- 北京市公共交通换乘系统的现状问题与发展趋势
- 换乘系统是影响公共交通系统运行效率的关键,也是提高公共交通系统服务水平的重要内容.北京市在积极发展公共交通的过程中已建设形成一定规模的公共交通换乘系统,但是仍存在换乘设施不足、服务水平不高的问题,不能充分发挥换乘系统的功...
- 林泊生杨新苗史其信
- 关键词：公共交通换乘系统交通系统
- 文献传递
- 公共汽电车站乘客服务设施服务水平分析
- 2009年
- 乘客服务设施是公共汽电车站设施的重要组成部分。乘客服务设施主要包括步行通道、楼梯、候车厅等。本文提出了适用于乘客服务设施设计的服务水平的概念和指标。采用服务水平的设施设计方法,能够直接体现乘客在使用公交服务设施过程中的空间感知与评价,充分反映乘客服务需求,为乘客服务设施设计提供基本依据,用于评价乘客服务设施的服务水平,有助于有效提高公共汽电车站乘客服务设施的服务水平。
- 林泊生杨新苗史其信
- 关键词：服务水平
- 我国城市慢行交通规划设计方法与案例研究
- 本文从分析我国城市慢行交通现状入手,指出国内慢行交通规划设计的不足,结合慢行交通自身的特点及其与其他交通方式转换的要求,首次提出主、次、支出行链概念,从宏观、中观、微观三个层面探讨慢行交通规划设计的原则和方法,强调慢行交...
- 刘庆楠杨新苗林泊生
- 关键词：慢行交通自行车换乘出行链子系统
- 文献传递
