杨红霞
- 作品数：17 被引量：54H指数：4
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- 二灰稳定废旧沥青混合料用作路面基层的研究
- 2005年
- 基于对铣刨法破除旧沥青路面所得废旧沥青混合料颗粒级配特性的分析,探讨了在废旧沥青混合料中掺加一定量的砂用石灰和粉煤灰稳定作路面基层混合材料的可行性,提出了满足基层强度和抗裂性要求的按集料振实空隙率控制二灰用量的配合比设计方法,通过室内试验数据及现场施工实测弯沉值验证了该技术的科学性和实用性。
- 杨红霞张敏学李庆冬
- 关键词：路面基层二灰废旧沥青混合料配合比设计
- 黄土地基大规模强夯施工监理质量控制研究被引量：3
- 2006年
- 在总结某高速公路湿陷性黄土地基大规模强夯施工监理质量控制工作实践的基础上,针对质量监控工作中几个问题的调查研究所取得的成果,对大规模强夯施工质量监理的工作方法和施工质量控制的有效措施进行了系统的论述和探讨。
- 杨红霞
- 关键词：湿陷性黄土地基强夯施工监理
- 基于应变梯度控制基岩约束混凝土裂缝的方法
- 本发明涉及一种基于应变梯度控制基岩约束混凝土裂缝的方法，在距离基岩面0-0.5m范围内，每m3混凝土中掺加橡胶集料50kg-80kg，取代混凝土配合比中的砂的重量200kg-400kg，保持混凝土体积不变；在距离基岩面0...
- 王可良刘刚刘玲胡廷正杨红霞王涛范圣伟唐新德宋芳芳许尚杰徐运海程素珍郑茂海
- 文献传递
- 较长柱桩轴载-沉降曲线的损伤力学模型研究
- 2008年
- 借助材料力学、弹性力学和岩土损伤力学的有关理论,依据较长柱桩轴向荷载传递机理,推导出桩在轴向荷载P作用下桩顶沉降S的计算模型,通过实例对计算值与静载试验实测值的比较,验证了计算模型的正确性和实用性。该模型的主要特点是根据地质勘探结果、桩底持力层岩土三轴试验应力?应变关系曲线及拟设桩的几何、物理力学参数推导出的P-S曲线,可用于桩基工程的优化设计,也可以减少桩基工程静载试验的数量。
- 杨红霞
- 关键词：轴向荷载沉降P-S曲线
- 滨海软粘土地基原型沉降的预测模型
- 2006年
- 影响软土地基沉降的主要因素有天然孔隙比e0、饱和度Sr、渗透系数K、地基土层初始十字板剪切强度cu、附加应力σz、边界排水条件及固结时间。基于沿海4个不同地区滨海软粘土地基土层的物理力学指标及原型沉降观测资料,根据太沙基一维固结理论,推导出了滨海软粘土地基现场沉降的预测模型,并对计算值与实测值进行比较,证明了计算模型的正确性和实用性。
- 杨红霞
- 关键词：地基沉降
- 路面纳米硅灰水泥混凝土的强度特性及耐久性被引量：3
- 2010年
- 通过室内试验,分析了纳米硅灰掺量对混凝土强度和耐久性的影响,探讨了路面纳米硅灰水泥混凝土的强度特征及耐久性。通过工程实际应用,说明了纳米硅灰水泥混凝土具有高强度及良好的耐久性,使用性能良好,且施工简单,成本较低。
- 孔杰杨红霞赵峥嵘
- 关键词：路面混凝土耐久性
- 黄河洪积湿地生态高速公路软基处理方案优化设计
- 基于济菏高速公路建设的实践,通过对稻屯洼湿地生态路段(K87+128～K90+048)软基处理勘察设计资料及施工过程中现场观测、室内试验成果的分析研究,并总结和借鉴国内外湿地生态高速公路建设的经验,提出了黄河洪积湿地生态...
- 唐勇赵峥嵘杨红霞
- 关键词：湿地生态高速公路软基处理优化设计
- 文献传递
- 软土地基摩擦桩桩顶轴向荷载与沉降非线性模型研究被引量：7
- 2006年
- 基于对沿海某高速公路大桥软土地基钻孔灌注桩静载试验资料的分析,在考虑软基土层物理力学指标与桩参数互动的基础上,借助材料力学关于非线性弹性材料应力应变关系σ=Kε1n和余能公式,建立了摩擦桩桩顶轴向荷载Q与桩顶沉降S的计算模型,并将桩基工程静载实测值与计算值进行比较,证明了计算模型的可靠性和实用性。
- 杨红霞
- 关键词：软土地基摩擦桩桩顶沉降数学模型
- 低液限粉土工程特性与路基填筑施工技术被引量：25
- 2006年
- 通过试验研究,分析了济南机场高速公路低液限粉土的颗粒组成、结构特性和压实特性,探讨了压实度和含水量对土体强度和变形特性的影响。现场试验路段研究表明,在路基土料保持最佳含水量状态下,选用合理的机械组合和压实遍数,可达到提高压实度的目的。
- 杨红霞
- 关键词：低液限粉土路基填筑施工技术
- 基岩上隧道混凝土路面板抗断裂验算的概率统计法
- 2004年
- 在总结某高速公路隧道混凝土路面板出现大面积断板工程事故实例的基础上,分析了出现断板的原因和机理,提出了基岩上隧道混凝土路面板抗断裂验算的概率统计方法。
- 杨红霞
- 关键词：公路工程基岩
