杨秀芹
- 作品数：21 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：山东省优秀中青年科学家科研奖励基金环境保护公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学电气工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于模糊理论的电源车故障诊断方法被引量：3
- 2013年
- 电源车工作性能指标和工作可性直接影响着飞机起动和机动升空,其故障的判断、查找非常困难,针对这个问题,将基于模糊关系方程的故障诊断方法应用于电源车的故障诊断中,通过建立故障征兆与故障原因间的模糊关系方程,利用阈值原则和最大隶属度原则相结合的方法查找故障原因,通过电源车的一个具体故障案例验证表明,该方法可以准确定位故障,提高了电源车故障诊断的效率和准确性。
- 杨秀芹姚海燕张晓杰姚本军
- 关键词：电源车故障诊断
- 基于最优控制的永磁同步电机伺服系统设计被引量：1
- 2013年
- 建立永磁同步电机位置伺服系统的数学模型,基于该模型,提出了一种基于滑模变结构控制原理的永磁同步电机伺服控制器,该控制器能有效改善永磁同步电机的相电流波形,减小转矩脉动,增强伺服系统对参数变化的鲁棒性及抗干扰能力,仿真结果证明了该方法的有效性,能够满足交流伺服系统的速度控制要求。
- 杨秀芹姚海燕邹开凤
- 关键词：永磁同步电机最优控制滑模控制
- 以需求为牵引的任职岗位课程教学模式探索与研究被引量：1
- 2014年
- 以需求为牵引的任职岗位课程教学模式就是紧紧围绕需求这一目标,以设计者的角度出发,以点带面全面阐述专业设备课的实施过程。在教学过程中学员全程参与探讨,教员提出问题,学员分析问题,最后教员和学员共同归纳得出结论来解决问题,提高学员的学习积极性、分析问题和解决问题的能力,为以后的岗位任职打下坚实的基础。
- 胡新生杨秀芹邹开凤王炳忠
- 关键词：教学模式
- 快速路入口匝道模糊自整定PI控制方法
- 2013年
- 入口匝道调节是快速路交通控制中较有效的一种方式,现基于快速路交通系统的常微分模型,设计了一种新的入口匝道的模糊自整定PI控制方法,充分利用了上游路段流入的交通流量和向下游路段流出的交通流量信息进行控制律更新,有效抑制了系统扰动等不确定性因素的影响。设计了相应的模糊控制逻辑,实现了复杂交通系统实际控制过程中的PI控制器参数的模糊自整定。仿真研究中,与传统PID和ALINEA方法进行了充分比较,说明了所提出方法的有效性。
- 池荣虎杨秀芹李建营刘祥鹏
- 关键词：入口匝道控制PI控制器模糊自整定
- 电控喷油器电磁阀动态特性模型建立研究被引量：1
- 2015年
- 电控喷油器高速电磁阀既具有一般电磁执行机构的特点,同时因为其与喷油器的液力系统相关联,是融电路系统、磁路系统、机械系统、液压系统、热力系统于一体的综合系统,建立了反映其动态特性的综合数学模型,为系统进行仿真分析奠定基础。
- 邹开凤姚本军杨秀芹
- 关键词：电磁阀动态特性数学模型
- 永磁同步电机变频调速系统的建模与仿真
- 2013年
- 针对永磁同步电机的变频调速系统,研究了逆变电路及三相桥式整流电路的建模与仿真。利用永磁同步电动机真实系统的数学模型,结合Simulink仿真软件建立仿真模型,然后依靠仿真模型在计算机上进行计算、分析、研究,认识和理解真实系统,为系统设计、调试或管理提供所需要的信息。
- 杨秀芹贺彬张晓杰
- 关键词：永磁同步电机变频调速系统仿真
- 恒温加热装置在烟气测试仪中的应用研究
- 2013年
- 设计了一种便携式烟气测试仪的恒温加热装置,包括烟尘过滤恒温加热装置、抽取烟气恒温加热装置、紫外气体吸收池加热恒温装置及耐高温气体采样泵、氧化锆测氧传感器等几部分,可有效避免锅炉或炉窑烟气测试时,由于水分冷凝吸收SO2气体,从而造成SO2避免烟气中焦油析出而污染气体吸收池的窗片,降低其清洗次数,实现烟气氧含量的高温测量。
- 杨秀芹邹开凤
- 行动导向教学在军事职业课程教学中的应用被引量：1
- 2016年
- 行动导向教学是指以任职岗位工作的具体内容为牵引,以学员为中心,以完成任务为载体,师生互动,组织和指导学员在完成任务的过程中实现能力的培养。采用行动导向教学模式,有利于调动学员的学习积极性,提高其岗位任职能力,还可以提高教员的学术研究水平。
- 杨秀芹邹开凤姚海燕
- 关键词：行动导向教学
- 航空电源综合管理软件设计与分析
- 2015年
- 针对某型舰舰面航空供电模拟训练系统的研制,提出了航空电源综合管理软件功能和开发方案,并对软件设计中采用多线程、多层分布式结构和安全机制等关键技术及实现方法进行了分析。
- 姚本军陈友龙杨秀芹李勋章
- 关键词：航空电源多线程多层分布式
- 基于SVPWM的永磁同步电动机直接转矩控制
- 2013年
- 针对永磁同步电动机(PMSM)传统直接转矩控制(DTC)系统中磁链和转矩脉动大的问题,研究基于电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)策略的PMSM DTC。给出PMSM在αβ坐标系下的数学模型,然后结合SVPWM原理,在定子磁链ψs幅值保持恒定的情况下,通过控制转子磁链ψs和定子磁链ψs间负载角δsm的增量Δδsm来控制电磁转矩T e的增量ΔT e,从而达到控制电动机转速的目的。在Matlab/Simulink仿真环境下,对该控制系统进行了建模和仿真,与传统DTC系统比较,该方法具有更好的动、静态性能,定子两相电流的正弦度更好,磁链和转矩脉动明显减小。
- 杨秀芹邹开凤张晓杰
- 关键词：永磁同步电机直接转矩控制电压矢量脉宽调制仿真
