杨建林
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程自然科学总论更多>>
- 非线性系统的模糊辨识方法与应用研究
- 模糊模型是当前系统辨识方法中经常用到的模型，它具有能够有效地综合利用专家知识和系统的输入输出数据的能力，并且得到的模型相对其它黑箱模型来说具有可解释性。目前为止，已经有很多模糊建模方法被提出来，然而，仍然存在着许多待解决...
- 杨建林
- 关键词：非线性系统模糊辨识可解释性
- 文献传递
- 二级可变论域模糊控制器的设计与仿真试验被引量：8
- 2005年
- 首次尝试从输入空间划分的角度讨论可变论域模糊控制器的基本原理,提出了一种二级可变论域模糊控制器,即利用模糊逻辑推理系统来实现模糊控制器论域的动态改变,最后对一个单容积水箱系统进行了仿真试验,验证了此方法的优越性。
- 黄之初杨建林蒋冬青
- 关键词：模糊控制器仿真
- 汽车道路随机不平顺的时序模型重构被引量：15
- 2005年
- 汽车道路时域模型是基础性道路数据库的主体部分.基于道路频域统计数字特征或基于道路测量数据序列,用时间序列方法建立道路时域模型是一种有效且普适的时域道路建模方法.在对道路描述特征进行分析的基础上,给出了标准道路在指定功率谱密度下和非标道路在实测子样数据下两类不同道路模拟的技术路线,对时序道路建模过程、原理和应用进行了分析,得到了道路时域重构的AR和ARM A模型.仿真实例表明了时序道路模型重构的合理性和高效性.
- 张永林李诗龙杨建林
- 关键词：车辆道路随机不平顺
- 一种可变论域模糊控制器的设计及仿真被引量：6
- 2006年
- 根据模糊控制器的特点,提出一种可变论域模糊控制器,即二级可变论域模糊控制器。首先介绍了可变论域模糊控制器的工作原理,然后阐述了二级可变论域模糊控制器的设计原理。第二级模糊控制器的论域由第一级模糊控制器动态改变。然后给出了二级可变论域模糊控制器的结构设计及参数确定方法,最后通过仿真与常规模糊控制对比。结果表明了二级模糊控制器能够在控制过程中能有效地减小系统稳态误差,提高响应速度,从而证实了这种方法的正确性及优越性,并且该方法适用于具有任何特点的模糊控制系统。
- 杨建林黄之初
- 关键词：模糊控制可变论域仿真
