李霏霞
- 作品数：8 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- AMESim与Simulink联合仿真在舵机可靠性研究中的应用
- 首先,建立 AMESim 与 Simulink 联合仿真的余度舵机模型.其次,在 AMESim 与 Simulink 联合仿真环境下,建立了影响舵机可靠性的主要内外因（包括负载扰动、参数改变、舵面卡死）扰动模型,实现舵机...
- 李霏霞曾声奎马纪明田华东
- 关键词：AMESIMSIMULINK联合仿真舵机可靠性分析
- 文献传递
- 舵机性能可靠性建模分析和设计平台
- 2009年
- 选取舵机为研究对象,选择AMESim-Simulink联合仿真软件,设计并建立了"舵机性能可靠性建模分析和设计平台"。研究了舵机的性能模型库、可靠性模型库、通用接口技术及性能与可靠性一体化的设计流程;引入了舵机性能可靠性分析的响应面法,实现舵机关键参数与可靠性关系的量化表达。该设计平台在舵机方案设计阶段用于对舵机的性能与可靠性的同步优化与设计。
- 曾声奎李霏霞马纪明
- 关键词：舵机联合仿真
- AMESim与Simulink联合仿真在舵机可靠性研究中的应用
- 首先，建立AMESim与Simulink联合仿真的余度舵机模型．其次，在AMESim与Simulink联合仿真环境下，建立了影响舵机可靠性的主要内外因包括负载扰动、参数改变、舵面卡死扰动模型，实现舵机故障注入的仿真．最后...
- 李霏霞曾声奎马纪明田华东
- 关键词：联合仿真
- 文献传递
- 基于响应面的系统性能可靠性优化设计方法被引量：5
- 2009年
- 提出了建立基于Logistic变换的性能可靠度与关键设计参数(DDP)之间函数关系的响应面方法以及性能可靠性优化设计模型。通过试验设计、一体化仿真、Logistic变换、多项式拟合、方差分析和模型检验等步骤,来构建系统性能可靠性响应面模型。并以性能可靠度为目标,性能设计参数可行域为约束进行设计优化。针对舵机案例,以性能模型和干扰模型为基础,通过仿真及回归分析,建立了性能可靠度与关键设计参数(Ce,Kp,J)的响应面模型。建立了舵机性能可靠性设计优化模型,对关键设计参数进行了优化。
- 曾声奎李霏霞马纪明
- 关键词：可靠性响应面
- 基于GPIB的无线电综测仪的自动测试系统被引量：2
- 2008年
- 本文对GPIB(general purpose interfacebus)技术进行了概述,分析并说明了它的多项优缺点。在此基础上设计了一套无线电综合测试仪的自动测试系统。以LABView图形化编程语言和VC++6.0为工具开发系统软件,通过PC机控制,实现对无线电综合测试仪的自动测试。实测结果表明:测试精度有所提高,测试时间大大减少,系统具有相当的实用价值。
- 时旺孙宇锋何玉珠李霏霞
- 关键词：GPIBLABVIEW自动测试系统
- 基于双响应面模型的无人机气动隐身稳健设计
- 气动特性与隐身特性都是无人机总体设计的关键特性，且存在冲突的设计要求。因此在外形设计时要兼顾气动和隐身等多方面的因素。设计经验表明，外形特征参数的变化会对升阻比(K)、雷达散射截面(RCS)产生影响，并且对RCS的影响更...
- 殷岩滨曾声奎李霏霞
- 关键词：无人飞机气动特性隐身性能优化设计
- 文献传递网络资源链接
- AMESim与Simulink联合仿真在舵机可靠性研究中的应用
- ，建立AMESim与Simulink联合仿真的余度舵机模型．其次，在AMESim与Simulink联舍仿真环境下。建立了影响舵机可靠性的主要内外因(包括负栽扰动、参数改变、舵面卡死)扰动模型。实现舵祝故陬注入的仿真．最后...
- 李霏霞曾声奎马纪明田华东
- 关键词：AMESIMSIMULINKFAULTINJECTIONSACTUATOR
- 均匀试验设计在无人机关键参数设计中的应用被引量：3
- 2010年
- 针对所采用CFD软件FLUENT对无人机的气动特性数值模拟,消耗大量时间这一问题,进行了试验设计,来减少试验次数。首先对各种常见的试验设计方法的优点局限性及试验次数进行了全面而详细的分析与总结,然后选取了均匀试验设计的方法来安排试验,实践了均匀试验设计在无人机关键参数设计中应用的案例,并通过曲线拟合建立了相应的模型,对均匀试验设计的可行性进行了验证。
- 李霏霞曾声奎庞怡郭建彬
- 关键词：无人机
