李钰洁
- 作品数：23 被引量：67H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金国家部委资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>
- 基于“喷射效应”的高压涡轮叶顶主动冷却机理研究
- 2021年
- 为了研究气膜孔"喷射效应"对燃气轮机涡轮凹槽状叶顶传热特性的影响,基于实验模型,通过数值计算研究分析了典型吹风比、不同进气角等多种工况下凹槽内冷却气流的叶顶喷气冷却机理。研究结果表明:进气角产生的叶顶"喷射效应"改变了气膜孔出口处的速度场与流动结构;吹风比M=1.5,进气角β<0°时,进入凹槽肋角区冷气量增多,有效改善了局部壁面的换热,但同时增加了间隙入口处泄漏流的速度与湍动能强度;随着吹风比的增加,进气角对壁面传热Nu数有较大的影响,冷却气体降低了整体Nu值以及底部壁面的Nu峰值,有效改善了换热性能。
- 张筠松刘永葆李钰洁贺星
- 关键词：气膜冷却进气角
- 转速对涡轮叶顶间隙泄漏掺混的影响被引量：3
- 2014年
- 转速影响着涡轮转子叶顶间隙的流场分布,泄漏流与主流之间的相互作用改变了主流通道的流场结构。对叶顶间隙大小分别为0.4 mm、1 mm,转速为0 r/min、3 500 r/min、6 000 r/min时的1.5级涡轮进行三维数值计算,结果表明:随着叶顶间隙的增大,间隙泄漏涡以及叶顶分离涡尺寸增大,对主流的阻塞作用更加明显;转速增加降低了泄漏掺混损失,0.4 mm间隙时,掺混损失与转速之间基本呈线性关系,1 mm间隙时,掺混损失随转速的增加变化相对较大,转速对掺混损失的影响更加明显。
- 李钰洁刘永葆贺星
- 关键词：叶顶间隙涡轮转子
- 基于信息技术的精细化虚拟仿真实验教学——以《叶轮机械原理实验》为例
- 2023年
- 信息技术的快速发展激发了教学形式的变革,为促进虚拟仿真实验教学在技术与教学方面的深度融合,提高学生的综合能力与创新能力,本文针对专业基础类课程的实验教学,基于精细化虚拟仿真技术,分别在实验教学条件、教学内容、教学模式等方面进行了改革实践。在教学应用方面,更新基于技术的教学法,设计精细化虚拟仿真实验环节,建设实验教学平台,丰富精细化评价模型,促进教与学的深度融合,对专业领域的人才培养进行了探索与实践,将精细化虚拟仿真实验及实体实验有机融合,推动了专业基础类实验课程教学质量的提高。
- 李钰洁马睿杨帆黄依淼宋一鸣
- 关键词：信息技术实验教学平台虚拟仿真技术虚拟仿真实验实验课程教学应用
- 叶顶间隙对压气机气动性能影响的数值研究被引量：2
- 2015年
- 叶顶间隙影响着轴流式压气机性能的提高,通过三维定常数值模拟计算研究了压气机动叶顶部间隙尺寸对其总体性能、间隙流场参数以及流场损失分布的影响。研究发现:间隙尺寸增大对压气机总体性能影响显著,间隙尺寸的增大改变了动叶叶栅通道上部的流场结构,并影响该区域熵增分布,随着间隙增大该区域熵增变大,间隙较大时,该区域熵增速度加快,同时间隙尺寸的增大导致下一排静叶的进气条件恶化,使得压气机整级做功能力下降。所得结论可为压气机叶顶间隙高度控制提供理论参考。
- 罗响午余又红李钰洁
- 关键词：轴流压气机数值模拟间隙涡
- 间隙流动对涡轮叶片温度场分布影响的数值研究被引量：4
- 2013年
- 对某型燃气轮机高压涡轮转子在不同叶顶间隙下采用圆柱坐标下的雷诺平均N-S方程和SST湍流模型进行数值计算。对比分析了不同叶顶间隙下间隙流的流场结构、间隙变化对叶片气动特性及温度分布产生的影响,揭示了间隙流动对叶片不同截面压力、温度场分布影响的规律。结果表明:随着间隙高度的增加,泄漏流在叶顶吸力面侧形成的泄漏涡的尺寸不断增大,尾缘区域混合流的流速增加,涡流的不规则运动降低;间隙增大导致叶片吸力面温度分布出现较大波动,其压力脉动最小值以及高温区均向尾缘方向移动。
- 李钰洁刘永葆高洁
- 关键词：涡轮转子叶顶间隙间隙涡流场
- 多工况下燃气轮机高压涡轮叶顶间隙对涡轮效率的影响被引量：4
- 2016年
- 涡轮叶顶间隙影响涡轮气动特性。文中针对某型船用燃气轮机在慢车、0.35、0.50、0.85、1.00、1.05等多个工况,通过有限元计算,研究并分析了不同工况时涡轮叶顶间隙高度对涡轮效率的影响。结果发现当运行工况高于0.85工况时该燃气轮机涡轮叶片与机匣衬环发生碰磨;当工况不变时,控制高压涡轮叶顶间隙高度,发现叶顶间隙每增大0.2 mm,涡轮效率降低约0.4%左右,研究结果对主动间隙控制相关研究提供理论参考。
- 任富山刘永葆贺星李钰洁
- 关键词：燃气轮机高压涡轮叶顶间隙多工况
- 基于电容传感器的润滑油含水率监测研究被引量：5
- 2011年
- 针对润滑油中混入水分的问题,设计了一种基于电容原理的螺旋线状传感器,利用LCR数字电桥对不同含水率的润滑油电容值进行测定,并对测量数据进行显著性检验,结果表明这种传感器测量重复性好,可有效检测含水率分别为0.125%、0.25%、0.5%、1%的润滑油。
- 李钰洁田洪祥韩秋平
- 关键词：电容传感器润滑油介电常数
- 基于气动性能优化的涡轮叶顶新型密封构型研究被引量：7
- 2015年
- 针对涡轮叶顶密封性能的提高,对带圆形凹槽迷宫密封进行了构型优化研究。分析了不同压比时圆形凹槽数量、尺寸及分布对密封性能以及对涡轮做功效率的影响,初步探索了圆形凹槽降低损失的机理,给出了最佳的凹槽排列方案。结果表明,圆形凹槽的容积效应使泄漏流发生小角度偏转,降低了泄漏损失;压比增大,凹槽的节流能力减弱;所得凹槽最佳排列方案在压比为1.2时,泄漏系数降低了7.14%,效率提高了0.59%;单个凹槽半径由1mm增大到5mm,泄漏系数相对于光滑密封减小5.8%,效率增加0.35%。
- 李钰洁刘永葆贺星
- 关键词：涡轮叶顶间隙气动性能数值模拟
- 进口热斑存在时叶顶间隙对涡轮效率影响的数值计算被引量：1
- 2016年
- 利用非线性谐波法对某型燃气轮机2级涡轮进行了数值计算,对比研究了存在进口热斑时,叶顶间隙对带冠涡轮与不带冠涡轮气动效率的影响,并分析了带冠涡轮封严齿表面温度场分布受叶顶间隙影响的变化规律,与实验结果的对比验证了计算的可信性。研究发现:叶顶间隙小于0.24 mm时,不带冠涡轮具有更高的效率;带冠涡轮泄漏流一部分通过叶顶间隙流失,一部分受壁面剪切力作用形成涡团,以动能的形式耗散在叶冠容腔内;封严齿与机匣之间形成的高速射流与容腔内涡流相互作用,导致封严齿表面温度场分布不均;叶顶间隙为0.1 mm时,封严齿温度最高,在叶型设计改进时应重点考虑第一齿的冷却设计。所得结论可为涡轮叶片设计改型和进一步改进冷却方案提供理论依据和决策参考。
- 曲成家李钰洁刘永葆
- 关键词：叶顶间隙带冠涡轮泄漏流气动效率
- 叶顶间隙对多级轴流涡轮气动特性影响的非定常数值计算被引量：1
- 2017年
- 涡轮叶顶间隙对其气动特性产生非常明显的影响,为了研究叶顶间隙对涡轮效率以及叶片温度场分布的非定常影响,采用非线性谐波法对多级亚声速轴流涡轮进行了非定常数值计算,与实验结果进行对比后发现,对于本文研究对象,4阶次谐波是考虑计算成本与计算精度的优化值;R1叶顶间隙由0.5%叶高增大至1.5%叶高,涡轮效率降低了0.44%,R4叶顶间隙由0.5%叶高增大至1.5%叶高,涡轮效率降低了0.76%;叶片高温主要集中在近叶顶区域,尾缘温度梯度变化最为剧烈;叶栅级间干涉效应导致高温区温度的周期性波动,温度波动幅值不受叶顶间隙高度的影响但波动区间随间隙增大而升高,静叶相对动叶温度波动幅值较大,S2温度波动保持在11K左右。
- 李钰洁刘永葆
- 关键词：叶顶间隙温度
