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李臻

作品数:33 被引量:28H指数:3
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程环境科学与工程理学更多>>

文献类型

  • 26篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学

主题

  • 14篇轴承
  • 11篇润滑
  • 10篇矩阵
  • 9篇航空发动机
  • 7篇油膜
  • 7篇润滑油膜
  • 6篇球轴承
  • 6篇向量
  • 4篇性能参数
  • 4篇向量矩阵
  • 4篇厚度测量
  • 4篇发动
  • 3篇油膜厚度
  • 3篇网络
  • 3篇滚动轴承
  • 3篇超声
  • 3篇超声测量
  • 2篇带宽
  • 2篇单因素
  • 2篇动力学

机构

  • 33篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国航发商用...
  • 1篇中航商用航空...
  • 1篇中国航发哈尔...

作者

  • 33篇李臻
  • 16篇王黎钦
  • 15篇张传伟
  • 13篇古乐
  • 12篇钟诗胜
  • 8篇林琳
  • 7篇郑德志
  • 7篇汪剑云
  • 6篇付旭云
  • 5篇束坤
  • 3篇赵小力
  • 2篇陈康
  • 1篇吴波
  • 1篇渠达

传媒

  • 1篇轴承
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇航空发动机
  • 1篇航空精密制造...

年份

  • 9篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 5篇2021
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
球轴承套圈主承载表面形貌演化耦合分析方法
一种球轴承套圈主承载表面形貌演化耦合分析方法,属于套圈表面形貌分析技术领域。本发明针对现有方法不能准确预测套圈主承载表面的形貌变化状态的问题。包括:给定初始压力矩阵和求解精度;计算由所有球对套圈主承载面节点产生的法向变形...
王黎钦鲍茂宽李臻张传伟古乐
基于堆叠自编码深度学习网络的航空发动机修后性能预测方法
基于堆叠自编码深度学习网络的航空发动机修后性能预测方法,本发明涉及航空发动机修后性能预测方法。本发明为了解决现有技术进行航空发动机修后性能预测误差较大的缺点。本发明包括:一:得到送修前性能参数特征向量矩阵和单元体维修深度...
钟诗胜林琳李臻
民航发动机全寿命周期机队维修策略优化方法研究
民航发动机是民用航空器的主要动力来源和引气装置,是安全性要求较高、部件组成及其相互影响较为复杂的动力机械。目前多数民航发动机仍然采用以单机为中心的维修思想,尚缺乏从全寿命、全机队角度对发动机维修策略进行主动优化的方法,这...
李臻
关键词:民航发动机全寿命周期
文献传递
一种基于性能偏移量的航空发动机故障诊断方法
一种基于性能偏移量的航空发动机故障诊断方法,本发明涉及基于性能偏移量的航空发动机故障诊断方法。本发明是为了解决现有技术忽略航空发动机个体之间的差异、航空发动机故障样本数据量较少以及现有方法大多采用仿真数据导致实用性较低的...
钟诗胜付旭云林琳李臻
文献传递
高速滚子轴承弹流接触区中心油膜厚度超声测量方法
一种高速滚子轴承弹流接触区中心油膜厚度超声测量方法,属于润滑油膜厚度测量领域。本发明针对目前的超声波方法不适用对高速滚动轴承接触区油膜厚度进行测量的问题。包括:根据滚子轴承几何关系和运行工况计算确定超声脉冲的发射频率,使...
古乐汪剑云张传伟贺彦博于海德束坤吴继强李臻王黎钦
球轴承保持架兜孔粗糙表面形貌演化动态分析方法
一种球轴承保持架兜孔粗糙表面形貌演化动态分析方法,属于球轴承保持架表面形貌分析技术领域。本发明针对球轴承运行过程中,球与保持架兜孔的接触位置实时变化,将整个兜孔表面作为求解域影响形貌演变规律预测的准确性的问题。包括获得球...
王黎钦鲍茂宽李臻张传伟古乐
球轴承动力学与瞬态热混合润滑耦合分析方法
球轴承动力学与瞬态热混合润滑耦合分析方法,它属于轴承摩擦动力学领域。本发明解决了现有方法不能对复杂苛刻工况下的球轴承动力学和热混合润滑耦合行为进行分析的问题。本发明引入非牛顿流变模型,提出了基于时变热混合润滑模型的混合润...
吴继强王黎钦张传伟鲍茂宽李臻束坤陈康
一种航空发动机修后排气温度裕度预测方法
一种航空发动机修后排气温度裕度预测方法,本发明涉及航空发动机修后排气温度裕度预测方法。本发明为了解决现有技术航空发动机修后排气温度裕度预测误差较大的缺点。本发明包括:一:采用五次多项式拟合对航空发动机送修前性能参数序列进...
钟诗胜林琳李臻
文献传递
一种轴承钢表面硬质固体薄膜结合性能的分析方法
一种轴承钢表面硬质固体薄膜结合性能的分析方法,它属于固体薄膜的损伤失效行为分析、性能测量表征领域。本发明解决了现有分析方法不能对薄膜断裂和界面分层进行单独表征,且对薄膜断裂和界面分层表征的准确性差的问题。本发明采取的主要...
束坤翟晗张传伟李臻吴继强古乐王廷剑王黎钦
电解质吸附对水基带电表面黏着的影响被引量:1
2022年
为研究界面黏着,利用表面力仪在高离子强度电解质水溶液中测量负电云母表面之间的法向力.在纯水中,因范德华吸引,两表面跳跃至直接接触(间距0A),分离两表面时测得界面黏着力为-46.7 m N/m.在0.1 mol/L K_(2)SO_(4)中,因K^(+)离子牢固吸附于云母,表面间距稳定于5A,黏着力仅-2.9 m N/m;在0.1 mol/L Ca(NO_(3))_(2)中,云母表面吸附的Ca^(2+)离子产生显著短程水合排斥,但在较低载荷下解吸附,导致两表面直接接触,黏着力高达-40.7 m N/m.加入Ca(OH)_(2)于0.1 mol/L K_(2)SO_(4)仅产生微弱短程排斥,黏着状态几乎与纯K_(2)SO_(4)水溶液中相同.聚电解质PCE从0.1 mol/L K_(2)SO_(4)中吸附于云母表面且诱导远程空间位阻排斥,但在中等载荷下解吸附,导致两表面轻度黏着(间距5A);牢固吸附于云母表面的PNS高分子薄膜之间的空间位阻完全阻止云母界面黏着.牢固吸附是电解质吸附层稳定阻止界面黏着的必要条件.
吴波张传伟渠达李臻王廷剑古乐
关键词:空间位阻电解质
共4页<1234>
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