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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇公路
  • 3篇路面
  • 2篇水泥稳定
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  • 2篇碎石
  • 2篇稳定碎石
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  • 1篇沥青路面施工
  • 1篇路工
  • 1篇路面基层
  • 1篇路面基层结构
  • 1篇路面施工

机构

  • 6篇山东省公路检...
  • 1篇济南交通高等...
  • 1篇山东大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇济宁市公路管...

作者

  • 6篇李继峰
  • 1篇姚占勇
  • 1篇陈明国
  • 1篇陈平新
  • 1篇方靖
  • 1篇周荣贵

传媒

  • 3篇公路交通科技...
  • 1篇山东工业大学...
  • 1篇第三届全国公...

年份

  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2002
  • 1篇2001
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
人口稠密地区一级公路使用情况与主要控制指标
设计速度决定了各级公路的几何设计指标。一级公路由于速度档过大,造成平、纵、横几何特征值的选用非高即低,使设计者缺少选择余地。加之近年来公路投资体制的变化,一级公路建设基本以地方为主,各地设计指导思想、设计水平等存在很大差...
周荣贵李继峰方靖
关键词:一级公路
文献传递
水泥稳定碎石镶嵌式结构的配比设计在工程中的应用
水泥稳定碎石路面基层结构,属于半刚性结构,具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好且造价较低等优点,被我国高速公路建设和干线公路建设广泛应用.但半刚性基层的缺点是抗变形能力差,随着温度和湿度的变化容易产生裂缝,造成油层的...
李继峰常娟陈明国
关键词:高速公路水泥稳定碎石路面基层结构
文献传递
水泥稳定碎石嵌挤结构的配比设计在工程中的应用被引量:1
2007年
水泥稳定碎石路面基层结构,属于半刚性结构,具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好且造价较低等优点,被我国高速公路和干线公路建设广泛应用。但半刚性基层的缺点是抗变形能力差,随着温度和湿度的变化容易产生裂缝,造成油层的反射裂缝,减少道路的使用寿命。因此如何解决半刚性基层裂缝问题,就成为了道路基层研究的主要课题,文章以105国道济宁段改建工程为例,就水泥稳定碎石基层采用嵌挤结构配比设计,减少裂缝的做法,作了介绍。
李继峰常娟
关键词:道路工程水泥稳定碎石
GPS定位系统在公路测量中的应用被引量:1
2007年
文章介绍了卫星定位系统GPS在公路测量中的应用,对公路路线平面控制测量、绘制大比例地形图测量、桥梁控制网测量、公路中线测量、公路纵、横断面测量等5个方面,进行了较为详细的介绍,可供大家使用时参考。
常娟李继峰
关键词:GPS定位系统公路测量
沥青路面施工中平整度的控制
2007年
文章对沥青路面施工中,对路面平整度影响的因素,进行了较为详细的分析,并对解决问题的方法进行了总结。是沥青路面施工中,较好的参考资料,是多年施工中总结出来的经验,是提高沥青路面平整度的指南性文献。
李继峰常娟武成永
关键词:沥青路面平整度控制方法
SMA室内试验中几个关键数据的测试与调整
2001年
强调了室内试验中几个重要指标具体测试的注意事项 ,并以粗集料间隙率VCADRC、VCAmix、矿料间隙率VMA、空隙率Va 的理论计算公式为依据 。
李继峰陈平新常娟姚占勇
关键词:SMA数据测试数据调整高速公路路面
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