李章萍
- 作品数：11 被引量：17H指数：3
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- 内置扰流柱列太阳能集热管的换热分析
- 2020年
- 抛物型槽式太阳能集热管在运行过程中外壁受到非均匀太阳热流的加热,由此诱发的热应变和弯曲变形易导致集热管的失效。该文运用计算机模拟的方法研究内置扰流柱列太阳能集热管的换热性能,模拟结果表明,雷诺数、柱单元截面形状、柱单元高径比对内置扰流柱列集热管的周向截面温差、内壁面努赛尔数有明显影响。扰流柱列可为改善太阳能集热管的换热性能提供可能性。
- 皮骏蒲芋树刘光才李章萍
- 关键词：热流换热性能
- 航班时刻分配与抽签机制研究被引量：4
- 2008年
- 目前,我国的航班时刻分配存在诸多问题,时刻用户对时刻分配结果不认可,认为时刻分配不公平,导致对时刻的执行效率非常低。本文借鉴美国解决拥挤机场拥堵状况而采用的时刻抽签分配机制的经验,建立了我国的航班时刻抽签分配方案,以供参考。
- 刘光才李章萍
- 关键词：航班时刻
- 我国通用航空作业市场需求预测分析——基于GM(1,1)模型与生命周期识别模型被引量：1
- 2022年
- 近年来,通用航空在我国发展迅速,为了把握通用航空发展规律,全面掌握我国通用航空发展的市场需求情况,文章综合考虑疫情影响,应用GM(1,1)模型对2025年前我国通用航空作业需求情况进行疫情前后的对比预测。预判得到,各类作业市场需求短期受疫情影响有不同程度的降低,未来新兴消费市场需求将持续迸发,通用航空飞行作业将形成新市场格局。最后,根据预测结果运用皮尔曲线拟合并识别出我国通用航空业生命周期内的各发展阶段及对应飞行作业时间,并为促进产业实现供需平衡、持续提速发展提出建议。
- 杨璐源李章萍
- 关键词：通用航空GM(1,1)模型生命周期
- 改进姊妹孔气膜冷却效率数值模拟被引量：2
- 2020年
- 针对改进姊妹孔在吹风比为0.5、1.0、1.5、2.0情况下的温度场、流场以及冷却效率分布作了数值研究,模拟结果与圆柱孔和传统姊妹孔进行了分析比较。结果表明:与圆柱孔和传统姊妹孔相比,改进姊妹孔形成了附加漩涡对,与反向漩涡对相互作用,抑制了冷却气流被反向漩涡对的抬升并且增强了冷却气流的扩散,提高了冷却气流的贴壁性,增大了冷却气流的展向扩展范围;与传统姊妹孔相比,在低吹风比条件下,改进姊妹孔提高了气膜冷却效率约(10~20)%,在高吹风比条件下,改进姊妹孔提高了气膜冷却效率约(20~35)%。
- 皮骏贺嘉诚刘光才李章萍
- 关键词：气膜冷却数值模拟吹风比传热性能
- 基于GA-SA组合算法的山区复杂环境无人机起降点选址
- 2024年
- 针对山区复杂环境下的物流链前端无人机货运起降点选址和任务分配进行研究。首先以建设成本最小和运输时间满意度最大为目标,综合考虑无人机自身性能和禁飞空域等因素,构建多约束条件下多目标函数的起降点选址和任务分配模型。采用遗传算法(genetic algorithm, GA)和模拟退火算法(simulated annealing algorithm, SA)的组合算法进行求解,首先通过遗传算法得出较优的可行解,再以此解作为退火算法的初始解进行模型求解。仿真结果表明,构建的多约束模型能够实现预期效果,并且采用的算法解决此类问题时具有良好的适用性。
- 李章萍贺亚蒙
- 关键词：多约束条件
- 极限学习机在航空轴承故障诊断中的应用研究被引量：3
- 2020年
- 基于实验平台,采集滚动轴承正常、内环故障、外环故障和滚珠故障四种工况的振动信号,利用时域分析法提取故障特征量。分析隐含层神经元数量、隐含层激活函数和样本比例对极限学习机网络诊断效果的影响,同时从网络对样本比例的适应性、算法的稳定性、仿真耗时和抗噪能力四方面比较BP、SVM和RBF网络。结果表明:针对轴承故障诊断,极限学习机在神经元数量较少时采用Sigmoid()函数、神经元数量较多时采用Hardlim()函数,其诊断效果较佳;极限学习机相比BP、SVM和RBF网络,能够更好的适应样本比例的变化,且算法的稳定性和准确性均为最优;极限学习机仿真计算时间相对较短、抗噪能力较强。
- 皮骏马圣王力平李章萍
- 关键词：航空发动机极限学习机轴承故障诊断振动信号时域分析
- 中国民航运价市场化改革的绩效分析
- 2019年
- 通过运用PSM-DID模型,选取航线平均票价及其对数、客座率、航线客公里收入、航空公司数量为解释变量,在评估民航运价市场化改革对航线经营绩效影响的基础上,分析民航运价市场化改革对我国民航业发展的整体绩效,从中发现民航运价市场化改革中存在的问题。据此,提出进一步深化我国民航运价市场化改革的建议。
- 李章萍杨璐源逄艳红
- 关键词：民航运价市场调节价
- 美国航班时刻抽签分配机制研究及启示
- 2008年
- 航班时刻，又称起降时刻、机场时段等，是指在某一特定日期中，为使航空器在民航机场起飞、降落得以实现，所分配到的到港或离港的预定时间。对于航空公司来说，航班时刻是非常重要的资源。任何一家航空运输企业，要想在一个机场开辟航线，开展经营活动，就必须申请相应的航班时刻，也就是说，航班时刻是航空公司占有市场的直接体现。
- 刘光才庄文武李章萍
- 关键词：航班时刻抽签民航机场
