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土工格栅加固微膨胀土路基施工方法: 2003年; 在微膨胀土地区及其他劣质土地质条件下修筑路基,铺设土工格栅可有效阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形,保持路基稳定、耐久。还可以改善施工条件,加快施工进度,降低工程造价,有着广泛的应用前景。; 李研亢华; 关键词：土工格栅

一种单箱多室宽梁桥横向分布系数的计算方法: 本发明提供了一种基于模态分析法的单箱多室宽梁桥横向分布系数的计算方法。通过通用有限元软件确定宽梁桥横向分布系数的敏感因素和敏感程度。通过参数化编程进行大量的数值模拟进行分析，通过实体模型对比、模型试验、现场试验等对照，得...; 孙恒李研胡营常诚邢婷婷齐永亮刘聪慧刘俊华宋飞韩波; 文献传递

高速公路弃土场处治方案设计研究被引量：13: 2016年; 针对山区高速公路建设过程中产生的弃渣情况,依托某在建高速公路弃土场,通过对弃土场的选址、支挡措施、排水以及植被恢复等设计要素进行探讨,以供高速公路弃土场设计参考。; 李研; 关键词：高速公路弃土场排水处治

单箱多室箱梁精细化实体单元模型构建的有限元前处理方法: 本发明提供了一种单箱多室箱梁精细化实体单元模型构建的有限元前处理方法，包括：读取箱梁基本几何数据，设定单元划分大小，计算并输出所有节点编号坐标和单元节点编号，结合有限元软件进行后续处理。相较于现有技术依赖于有限元软件的网...; 常诚李研胡营孙恒邢婷婷刘俊华韩波张孝俊王璐玮何鑫杨睿之

基于乘子-Newton优化算法确定钢箱梁斜拉桥的合理成桥状态被引量：7: 2015年; 针对钢箱梁斜拉桥成桥状态的优化问题,以钢箱梁斜拉桥主梁和桥塔的弯曲能量之和为目标函数,以主梁和桥塔位移、应力、斜拉索索力及其均匀性等为约束条件,建立钢箱梁斜拉桥成桥状态优化的二次规划数学模型,并采用乘子-Newton优化算法进行求解;结合该方法和有限元方法对国内某座大跨径独塔钢箱梁斜拉桥的成桥状态进行了优化,并与无约束最小弯曲能量法及刚性支承连续梁法的优化结果进行了对比。研究结果表明:该方法优化所得结构位移、内力、应力及索力与其余两种方法优化结果的最大相对误差分别为21mm、127.29%(16 194kN·m)、154.21%(4.58MPa)以及22.51%(346kN);该方法所得成桥状态下,主梁线形平顺,内力及上下缘应力分布均匀,桥塔塔顶向边跨有一定的预偏,且为全截面受压状态,斜拉索索力随斜拉索长度的增长均匀递增,过渡墩与辅助墩的支承反力均为正值,具备一定的压力储备;该方法简便、有效、实用性强,可避免采用传统方法时,人为调索的随意性,可方便地获得钢箱梁斜拉桥的合理成桥状态。; 李研; 关键词：钢箱梁斜拉桥合理成桥状态

桥梁伸缩缝伸缩量的研究: 杨金泉王新生杨建红张诚李文秀贾晓峰韩大千张于良张志聪赵国珠王蕊丽刘抗生宋燕玲李研孙向前李忠陶刘丽娟郭瑞军孟志豪刘俊华李元军甄俊杰杨菲张勃蓬王维平刘小军梁虹杨玉东; 该项目通过大量的室内外实验，研究分析了各因素引起梁体的变化规律；通过分析实测膨胀系数值并参考国外有关资料确定了桥梁的有效温度变化范围；运用数理统计的方法，推导出了预计频率为1/30的桥梁线膨胀系数；综合各影响因素确定了梁...; 关键词：; 关键词：桥梁伸缩缝伸缩量

一种不中断交通的快速桥梁拓宽结构及安装方法: 本发明提供了一种不中断交通的快速桥梁拓宽结构，包括：横梁、托架、斜撑、腹杆、梁底钢板、纵梁、桥面板，所述托架位于桥体主梁腹板外侧，翼缘板下部，超出桥体翼缘板宽度向外突出，所述托架与主梁之间，所述托架与横梁之间，所述托架与...; 韩波甄俊杰李灿刘俊华李研齐永亮宋飞魏伟; 文献传递

高速公路天桥设计探讨被引量：2: 2007年; 针对天桥在高速公路中的重要性,指出对天桥桥型结构进行美化设计的必要性,从经济、安全、适用、美观等角度阐述了天桥结构选型的若干原则要求,并以闻垣高速公路设计为例,针对天桥设计中一些问题进行了探讨。; 李研; 关键词：桥型结构形式

碳纤维筋在简支梁T梁桥加固中的应用: 2016年; 表面内嵌碳纤维筋-喷射高强聚合物砂浆加固方法是我国近年来出现的一种新的加固方法。本文通过该方法在某简支梁T梁桥加固工程中的实际应用,从加固前后桥梁承载力及耐久性等方面进行总结分析,阐述该方法在桥梁加固方面的适用性,以期为同类工程提供借鉴。; 李研; 关键词：T梁桥梁加固碳纤维筋

单箱多室箱梁精细化实体单元模型构建的有限元前处理方法: 本发明提供了一种单箱多室箱梁精细化实体单元模型构建的有限元前处理方法，包括：读取箱梁基本几何数据，设定单元划分大小，计算并输出所有节点编号坐标和单元节点编号，结合有限元软件进行后续处理。相较于现有技术依赖于有限元软件的网...; 常诚李研胡营孙恒邢婷婷刘俊华韩波张孝俊王璐玮何鑫杨睿之; 文献传递

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