李克平
- 作品数：44 被引量：150H指数：8
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学机械工程环境科学与工程更多>>
- 一种考虑突发因素的城市轨道交通短时客流预测方法
- 本发明公开了一种考虑突发因素的城市轨道交通短时客流预测方法。该方法包括：获取第T‑1时段内的历史客流特征矩阵，社交媒体矩阵，突发确诊病例矩阵以及城市轨道交通多重图网络；利用构建的深度学习模型学习映射函数，以融合客流数据、...
- 张金雷杨立兴章树鑫徐猛李克平李小红高自友
- 基于非结构化数据的铁路事故根因识别系统及识别方法
- 本发明属于铁路智能安全技术领域，涉及一种基于非结构化数据的铁路事故根因识别系统及识别方法，系统包括：状态监测子系统、数据存储模块、数据处理计算模块、决策支持模块和人机交互模块；方法包括：建立第一部分词典Dic<Sub>1...
- 李克平杨柳刘岩岩
- 路网中的列车节能操纵优化方法研究被引量：18
- 2009年
- 在铁路网络中,列车运行通过车站时可能会受到其他运行线列车运行的干扰,本文对列车运行受干扰时的节能操纵优化进行了研究.根据问题的数学描述和列车运行动力学方程,建立了最优化模型,并采用变长度染色体遗传算法,结合工况序列表,对问题进行了求解.通过仿真计算,给出了受干扰时列车运行的速度距离曲线,与无干扰时的速度距离曲线进行了比较,分析了速度、时间之间的相互变化,并结合能耗距离曲线,揭示了列车节能操纵的一些原则,最后将运算结果与其他方法计算出的结果进行了比较.比较结果表明,变长度染色体遗传算法是一个有效的算法,可以很好地应用在列车节能操纵优化的研究中.
- 付印平高自友李克平
- 关键词：遗传算法
- 基于非结构化数据的铁路事故根因识别系统及识别方法
- 本发明属于铁路智能安全技术领域，涉及一种基于非结构化数据的铁路事故根因识别系统及识别方法，系统包括：状态监测子系统、数据存储模块、数据处理计算模块、决策支持模块和人机交互模块；方法包括：建立第一部分词典Dic<Sub>1...
- 李克平杨柳刘岩岩
- 文献传递
- 应用EMD方法分析交通流量的动态特性被引量：3
- 2009年
- 经验模态分解(EMD)方法是一种新型的数据分析方法。将EMD方法应用于交通网络流量分析,从空间上对网络交通流量进行研究,通过数学分析来探讨交通流量在网络条件下的动态特性,初步分析了在复杂的交通分布情况下不同路线长度的交通情况所产生的交通流量所占的比例,并寻找网络中的交通流量产生的主要线路以及关键节点。结果表明,在交通网络中,以相邻城市作为起始点的短距离交通所产生的交通流量占据了整个网络交通流量的主要部分。
- 许廷霆李克平
- 关键词：交通流量随机游走模型
- 基于站台冗余的列车运行图调整方法和系统
- 本发明公开了一种基于站台冗余的列车运行图调整方法和系统，方法包括当原站台失效时，对原运行图进行调整生成新运行图，该新运行图对每一辆受影响列车分配一个新站台；如果所述原站台被成功修复，则所述受影响列车继续使用该原站台，否则...
- 李想李克平杨立兴
- 文献传递
- 基于Lévy Flight的地震搜救模拟研究被引量：3
- 2011年
- 地震是一种极其严重的自然灾害。由于地震灾害救援密切关系到灾区人民的生命财产安全,关于灾后救援的科学调查研究因此也具有实践指导意义。搜救行动是一个需要合作的过程。探讨合作搜救的复杂特性,对指导救援行动意义重大。随机游走模型在众多领域中已经得到了广泛的应用。将随机游走模型中的一种,Lévy Flight引入到搜救模拟的研究中来,建立基于合作的搜救模型。基于初始救援物资有限的前提,将被困幸存者存活率这一因素加以考虑,提出了救灾物资这一概念,并与幸存者存活率相结合。探讨在初期物资有限的前提下,不同规模的救援队配置对救援工作开展的影响以及新的合作规则在救援中发挥的作用。结果表明,模型能在一定程度上描述灾后搜救过程,对加深搜救工作的理解及对策制定有一定的指导作用。
- 胡超李克平
- 关键词：FLIGHT信息共享
- 基于元胞自动机列车运行进路控制模型被引量：2
- 2008年
- 提出一种基于元胞自动机的列车运行控制模型,模拟分析移动闭塞条件下岔道口处的交通流特性。在数值模拟过程中,重点探讨了列车发车间隔,客货车比例等因素对移动闭塞系统中列车的总平均延迟时间的影响。指出了在混行情况下的最佳的发车间隔满足的条件和快慢车比例应该满足的条件,以及调整策略对岔道口处交通流的影响。
- 肖巍李克平
- 关键词：进路元胞自动机延迟时间
- 一种入口匝道与主干道汇合处的信号控制方法
- 一种入口匝道与主干道汇合处的信号控制方法。主干道测距测速仪(9)测量主干道信号点(1)上游第一辆车的位置及车速，将数据传递给单片机(11)，若单片机判断车辆位于主干道控制区内，且车速大于最高限速，则令匝道信号灯(13)给...
- 高自友贾斌李克平
- 文献传递
- 基于随机机会约束规划的内燃机车减排技术评价优化模型研究被引量：1
- 2012年
- 利用不确定规划理论,提出基于随机机会约束规划的机车减排技术决策评价优化模型及其算法。模型的目标函数为期望运营成本最小,决策变量为减排技术种类及减排效率,约束条件为排放污染物致癌风险及对健康影响情况不超过一定概率等。将随机模拟和智能算法相结合,设计求解模型的双层混合智能算法,并利用此算法对算例进行求解,说明模型和算法的可行性和有效性。
- 胡辉李克平徐小明
- 关键词：混合智能算法
