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李亚娟
作品数:
11
被引量:5
H指数:1
供职机构:
西安电子科技大学
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相关领域:
自动化与计算机技术
电子电信
交通运输工程
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合作作者
裴庆祺
西安电子科技大学
陈晨
西安电子科技大学
薛刚
西安电子科技大学
张宁
西安电子科技大学
吕宁
西安电子科技大学
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机构
11篇
西安电子科技...
作者
11篇
李亚娟
8篇
陈晨
8篇
裴庆祺
6篇
薛刚
4篇
张宁
2篇
沈玉龙
2篇
齐华林
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吕宁
年份
1篇
2018
2篇
2017
1篇
2016
3篇
2015
3篇
2014
1篇
2008
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基于拥塞博弈的车辆网络数据分发拥塞控制方法
本发明公开了一种基于拥塞博弈的车辆网络数据分发拥塞控制方法,主要解决现有技术不能有效解决网络拥塞问题。其实现步骤是:1.根据现有网络拥塞博弈模型,建立车辆网络的拥塞博弈模型;2.根据拥塞博弈模型中的效用函数,构建关于服务...
陈晨
李亚娟
裴庆祺
沈玉龙
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考虑拥塞的车辆网络多级预警控制系统
车载自组织网络(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)是一种用于道路上的汽车之间信息交互且支持动态、随机、多跳拓扑结构的新兴移动Ad Hoc网络,在安全预警、协助驾驶、汽车协调、多媒体资源共享...
李亚娟
关键词:
车辆自组织网络
基于Sink信任评估值的无线传感器网络分簇方法
本发明公开了一种基于Sink节点信任值评估的无线传感器网络分簇方法,主要解决了现有技术中无线传感器网络安全性控制不足,能耗均衡细化不够,以及对于网络节点的资源要求高的问题。其实现步骤是:1.节点统计与邻居节点的交互情况;...
陈晨
齐华林
薛刚
裴庆祺
李亚娟
张宁
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基于拥塞博弈的车辆网络数据分发拥塞控制方法
本发明公开了一种基于拥塞博弈的车辆网络数据分发拥塞控制方法,主要解决现有技术不能有效解决网络拥塞问题。其实现步骤是:1.根据现有网络拥塞博弈模型,建立车辆网络的拥塞博弈模型;2.根据拥塞博弈模型中的效用函数,构建关于服务...
陈晨
李亚娟
裴庆祺
沈玉龙
基于层次分析法和灰色模糊的车辆碰撞预警方法
本发明公开了一种基于层次分析法和灰色模糊的车辆防碰撞预警方法,主要解决了现有技术中安全距离不准确的问题。其实现步骤是:1.构建车辆安全距离的层次分析结构,计算各层影响因素的权重向量;2.利用灰色模糊的方法,计算指标层影响...
陈晨
李亚娟
魏康文
吕宁
裴庆祺
薛刚
文献传递
基于LQG的车辆自组织网络拥塞控制方法
本发明公开了一种基于LQG的车辆自组织网络拥塞控制方法,主要解决现有技术无法得到精确状态变量,以及在控制网络拥塞时无法得到最佳载波监听门限值的问题。其实现步骤是:选取载波监听门限和网络吞吐量为控制量和状态变量,根据选取的...
陈晨
孙灿顶
裴庆祺
张宁
李亚娟
薛刚
文献传递
基于层次分析法和灰色模糊的车辆碰撞预警方法
本发明公开了一种基于层次分析法和灰色模糊的车辆防碰撞预警方法,主要解决了现有技术中安全距离不准确的问题。其实现步骤是:1.构建车辆安全距离的层次分析结构,计算各层影响因素的权重向量;2.利用灰色模糊的方法,计算指标层影响...
陈晨
李亚娟
魏康文
吕宁
裴庆祺
薛刚
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基于集群型纠错的两比特BF译码算法研究
随着现代信息技术的快速发展,对数字通信系统的要求越来越高。在通信编码领域出现了一种低密度奇偶校验(Low-Density Parity-Check,简称LDPC)码,该码字具有低复杂度、纠错能力强等特点,且经过置信传播(...
李亚娟
关键词:
数字通信系统
基于LQG的车辆自组织网络拥塞控制方法
本发明公开了一种基于LQG的车辆自组织网络拥塞控制方法,主要解决现有技术无法得到精确状态变量,以及在控制网络拥塞时无法得到最佳载波监听门限值的问题。其实现步骤是:选取载波监听门限和网络吞吐量为控制量和状态变量,根据选取的...
陈晨
孙灿顶
裴庆祺
张宁
李亚娟
薛刚
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嵌入式Web技术应用研究
随着嵌入式技术在性能和功能方面的迅速提升,Web技术已经成为嵌入式应用领域的一项关键技术,因此研究Web技术在嵌入式应用中的实现技术具有非常重要的应用价值。 本文针对嵌入式Web服务器实现过程中的资源问题、安全...
李亚娟
关键词:
嵌入式WEB技术
SQLITE
CGI
门禁系统
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