曲浩
- 作品数：19 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术军事动力工程及工程热物理更多>>
- 一种螺旋桨飞机
- 本发明涉及双发螺旋桨飞机气动布局技术领域，特别涉及一种螺旋桨飞机。包括：两个发动机短舱(1)、两个主起落架舱(7)以及两个主起落架(8)。机翼(2)采用上单翼布局，增加螺旋桨桨尖离地间隙，利于发动机短舱(1)的布置。环控...
- 曲浩段卓毅郭润兆
- 一种多功能飞机
- 本发明公开了一种多功能飞机。所述多功能飞机包括机体、机翼、附加装置、发动机短舱、前翼、垂尾以及预警雷达；其中，所述机翼、垂尾设置在机体上；所述机翼为大展弦比梯形机翼；所述附加装置设置在机翼上；所述预警雷达安装在所述垂尾上...
- 曲浩段卓毅王斌丁兴志
- 文献传递
- 螺旋桨飞机发动机短舱展向位置研究
- 2015年
- 针对国内某型双发涡桨飞机方案,选取了发动机短舱沿翼展五个展向位置,研究了不同短舱展向位置对气动特性、全机侧翻角、机翼重量的影响。结果表明,升力系数、阻力系数、俯仰力矩系数随机身迎角变化影响很小,滚转力矩系数随侧滑角的变化有一定影响;短舱内移,侧翻角增大,外移侧翻角减小;短舱内移机翼重量增加,外移重量减小。
- 曲浩耿建中丁兴志
- 关键词：螺旋桨飞机发动机短舱翼展
- 一种低阻低声爆布局的超声速飞行器
- 一种低阻低声爆布局的超声速飞行器，涉及超声速飞行器设计技术领域，采用鸭式布局和大长细比机身，机头整体下垂，尖部的下沿上翘；前起落架向前收入机头的前起落架舱；中前机身的前部布置中等后掠角的全动梯形鸭翼；中前机身的背部、机翼...
- 郭润兆曲浩谭玉婷
- 文献传递
- 大展弦比小后掠角机翼平面参数选择研究被引量：1
- 2014年
- 统计了现役大展弦比小后掠角飞机机翼平面参数,详细分析了主要参数设计选择影响准则及因素,给出了国内外研究进展情况,并针对国内某飞机采用工程方法,开展了变参数影响研究,计算分析了展弦比、后掠角、尖削比对气动力、重量和飞机性能综合影响,可为运输类飞机设计提供参考。
- 曲浩张宏史永强
- 关键词：机翼展弦比后掠角
- 一种倾转旋翼飞机全机动力影响风洞试验方法
- 本申请属于风洞试验技术领域，特别涉及一种倾转旋翼飞机全机动力影响风洞试验方法。包括构建全机无动力模型，进行风洞试验，获取全机无动力状态气动力数据；构建全机带假短舱无动力模型，对全机带假短舱无动力模型进行风洞试验，获取全机...
- 杨连波傅铖虎王斌团武宁刘绍辉曲浩
- 文献传递
- 舰载机着舰纵向甲板运动补偿系统设计被引量：3
- 2016年
- 为减小着舰误差,提高安全性,通过纵向自动着舰系统频域响应特性分析,确定出不满足自动着舰要求的参数项目,有针对性地进行纵向补偿设计,给出纵向补偿系统详细的参数设计方法。设计中考虑了航母俯仰运动对理想着舰点垂直位移影响。通过算例验证了纵向甲板运动补偿系统设计的有效性。该纵向甲板运动补偿系统设计方法可应用于舰载飞机设计。
- 曲浩郭润兆丁兴志
- 关键词：舰载飞机自动着舰
- E-2D预警机与舰载战斗机着舰难度对比研究被引量：2
- 2017年
- 舰载机进场着舰需要精确控制航迹,保持合适的速度、稳定的姿态和准确的对舰位置,才能实现安全拦阻着舰。与战斗机相比,E-2D预警机作为舰载运输类飞机,进场着舰风险更高。本文从多个方面详细对比研究了E-2D预警机相对于舰载战斗机着舰难度,如翼展大,着舰对中要求高;滑流对飞机气动特性影响严重;动力装置油门响应慢;飞行操纵品质要求差异;单发失效时操纵难度大;进场速度低;未安装平视显示器等。研究成果可以作为舰载机设计重要参考。
- 曲浩段卓毅郭润兆
- 关键词：舰载战斗机
- 雷诺数对风力机二维翼型气动性能的影响
- 风力机是风力发电的核心结构,实现了风能向电能的转化,它的性能是风力发电机组效率的关键。依风轮的结构及其在气流中的位置风力机大体上分为两大类:水平轴风力机和垂直轴风力机。目前水平轴风力机是被实践证明最有效的转换装置,目前已...
- 曲浩胡骏
- 文献传递
- 一种低阻低声爆布局的超声速飞行器
- 一种低阻低声爆布局的超声速飞行器，涉及超声速飞行器设计技术领域，采用鸭式布局和大长细比机身，机头整体下垂，尖部的下沿上翘；前起落架向前收入机头的前起落架舱；中前机身的前部布置中等后掠角的全动梯形鸭翼；中前机身的背部、机翼...
- 郭润兆曲浩谭玉婷
