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徐鸣

作品数：49 被引量：62H指数：5
供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金车辆传动国家重点实验室基金国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 42篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 15篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程

主题

  • 28篇液力
  • 24篇液力减速器
  • 24篇减速
  • 24篇减速器
  • 16篇车辆
  • 13篇制动
  • 8篇制动扭矩
  • 8篇扭矩
  • 8篇履带
  • 8篇履带车
  • 8篇履带车辆
  • 7篇台架
  • 7篇传动
  • 6篇缓速
  • 6篇缓速器
  • 5篇定轮
  • 5篇行星排
  • 5篇数据采集
  • 5篇变速
  • 5篇变速器

机构

  • 49篇中国北方车辆...
  • 2篇吉林大学
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 49篇徐鸣
  • 35篇李慧渊
  • 27篇宋振川
  • 21篇秦绪情
  • 17篇李吉元
  • 14篇吴超
  • 13篇唐守生
  • 13篇王景霞
  • 13篇于艳秋
  • 12篇望运虎
  • 11篇冀海
  • 11篇郭刘洋
  • 10篇吕庆军
  • 10篇王叶
  • 9篇冯光军
  • 9篇王明成
  • 9篇韩宇石
  • 9篇徐宜
  • 9篇周广明
  • 9篇杨雪梅

传媒

  • 3篇车辆与动力技...
  • 2篇兵工学报
  • 1篇机床与液压
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 7篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 6篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 49 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
重型车辆双路制动液压系统性能仿真被引量：8
2010年
对重型车辆电液伺服控制双路制动器系统进行了分析与设计。采用电液伺服控制的双联制动阀控制双腔制动油缸的双路制动方案,实现车辆的行车制动和紧急制动。通过分析制动器系统各组成模块和连接管路对制动性能的影响,建立了制动器系统的非线性数学模型。应用MATLAB/Simulink对系统的双路行车制动性能进行了仿真研究,验证了设计方案的合理性。台架试验表明:所设计的制动器液压系统的性能达到了设计要求。
巩明德赵丁选徐鸣
关键词：车辆工程重型车辆电液伺服控制制动性能
一种液力减速器带过油流道动轮叶片及其设计方法
本发明属于液力减速器结构设计领域，公开了一种液力减速器带过油流道动轮叶片及其设计方法。该动轮叶轮共有偶数个叶片，所述叶片分为普通叶片与带过油流道叶片，普通叶片与带过油流道叶片均匀间隔分布；每个带过油流道叶片上设置具有凸出...
宋振川徐鸣李慧渊钟超杰李晋毛润刘振杰王叶高子茵王佳婧邹武俊王德文
文献传递
一种大功率液力缓速器控制方法
本发明提出一种大功率液力缓速器控制方法，包括信号采集、驾驶操作意图判断、缓速器温度管理、缓速器状态管理、缓速器工作输出值计算和电磁阀驱动控制等步骤。本发明通过对软件功能进行模块化设计；对驾驶操作意图进行区分和判断；根据缓...
韩宇石李慎龙宋振川李慧渊邹武俊毛润王亚军王景霞王叶李志伟李吉元徐鸣
一种双偶合器用配流套
本发明属于机械制造和车辆设计领域，具体涉及一种履带车辆静动液复合转向机构中的双偶合器用配流套，其用于防止串油现象的发生。本发明在配流套的第二动密封和第三动密封之间的区域，先开一个容油内环腔，在该内环腔的垂直底部开一个豁口...
秦绪情赵凯马晓枫徐鸣李慧渊唐守生宋振川吴超望远虎冀海
文献传递
通过工作液过流温差测试耗能元件瞬态冷却流量的方法
本发明涉及一种通过工作液过流温差测试耗能元件瞬态冷却流量的方法，属于液冷耗能元件性能测试技术领域。该方法针对安装在车辆或试验台架上的液冷耗能元件，通过测试其工作状态下工作液进、出口实时温度，并利用耗能元件消耗的能量基本等...
宁克焱田金山王志涛徐鸣兰海欧阳巍
一种液力减速器应力应变的测试方法及系统
本发明提供了一种液力减速器应力应变的测试方法及系统，包括：在待测液力减速器上粘贴多个应变片，将所述待测液力减速器安装在试验台架上，每个应变片接入应力应变测试仪；在每个设定的转速点进行制动，记录各转速点应变片处的测量数据；...
李慧渊宋振川吕庆军徐鸣徐宜卜树峰钟超杰宋美球
文献传递
一种多重防漏油的高压铰接密封机构
本发明涉及一种多重防漏油的高压铰接密封机构，所述铰接为轴向垂直铰接，所述密封机构包括：壳体和设于所述壳体内的紧固件，所述壳体的轴向上下两端分别设有与所述紧固件配合连接的防漏件和密封垫；所述紧固件和所述壳体间设有密封组件。...
秦绪情宋振川李慧渊冀海徐鸣唐守生钟超杰杨玲玲兰海王志勇
文献传递
一种液力减速器带过油流道动轮叶片及其设计方法
本发明属于液力减速器结构设计领域，公开了一种液力减速器带过油流道动轮叶片及其设计方法。该动轮叶轮共有偶数个叶片，所述叶片分为普通叶片与带过油流道叶片，普通叶片与带过油流道叶片均匀间隔分布；每个带过油流道叶片上设置具有凸出...
宋振川徐鸣李慧渊钟超杰李晋毛润刘振杰王叶高子茵王佳婧邹武俊王德文
文献传递
一种七挡行星自动变速器
本发明公开了一种七挡行星自动变速器，属于车辆传动技术领域。该变速器包括四个行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件和输出构件，五个连接构件、四个制动器和两个离合器，与现有技术相比，本发明的自动变速器采用四个行...
王明成杨雪梅徐鸣王景霞于艳秋韩宇石冯光军石彦辉姜宏暄望运虎李吉元贾爽王叶宋振川李晋李慧渊刘振杰毛润王佳婧钟超杰
文献传递
重车联合制动电液比例控制系统仿真与实验研究被引量：8
2008年
根据重型车辆联合制动电液比例控制系统的组成和工作特性,分析了其主要控制元件电液比例/伺服减压阀的数学模型,建立了比例/伺服阀控制制动缸系统的非线性数学模型,并给出了制动系统的线性化传递函数;根据所选的具体比例阀特性和系统参数,计算了液压固有频率和PID闭环系统特性。分别进行了闭环系统数字仿真计算、控制系统台架试验和某50 t重型车辆的实际控制试验,三者的数据基本吻合。试验数据表明,采用电液比例阀控制制动缸的联合制动系统具有高响应、高精度的优点。
徐鸣
关键词：重型车辆联合制动电液比例控制
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