张科勋
- 作品数：45 被引量：138H指数：8
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 一种共轨柴油机喷油器电磁阀修正方法
- 本发明公开了一种共轨柴油机喷油器电磁阀修正方法，包括：1）设置柴油机传感器、喷油器和管理模块，管理模块中有油量模块、油量修正数组；油量修正数组含有两行数据，第一行为标定点油量，第二行为对应各标定点油量的修正信息，是16位...
- 张科勋杨福源欧阳明高李中郝守刚李进
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- 集成式双电压电磁阀驱动电路
- 集成式双电压电磁阀驱动电路，涉及电控柴油机燃油喷射系统中的电磁阀驱动，属于电磁阀驱动相关技术领域，它包括高端驱动电路、低端驱动电路和DC/DC扩展电路；其中，高端驱动电路与低端驱动电路组成了双电压驱动电路；通过双电压驱动...
- 张科勋李建秋欧阳明高
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- 一种发动机EGR与VGT控制方法及系统
- 本发明涉及一种发动机EGR与VGT控制方法及系统，包括：1)设置传感器、VGT、EGR执行器和发动机管理系统；2)预设各工况下增压压力目标值，单缸进气量目标值，VGT、EGR开环控制开度、默认开度，PI闭环算法参数，油量...
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- 一种柴油机电磁阀驱动方法及其驱动系统
- 本发明涉及一种柴油机电磁阀驱动方法及其驱动系统，它包括以下步骤：1)设置一包括电磁阀、采样与驱动单元和处理器的驱动系统，且在所述处理器中预设一发动机管理模块；2)在发动机管理模块中预设喷射控制信号持续时间，电流控制第一、...
- 张科勋刘磊杨福源欧阳明高
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- 四点中心差分法在EGR阀开度PID控制算法中的应用研究被引量：1
- 2016年
- EGR系统通过调整阀开度实现对再循环已燃气体的流量控制,现有EGR阀开度控制算法多采用传统PID控制算法。传统PID控制算法中,差分项对数据误差和干扰较敏感,易引起振荡。针对这一问题,采用四点中心差分法代替原有一阶后向差分算法,考虑过去4个时刻的误差,通过时间加权求和得到优化的差分量,该方法可减少数据误差对差分项的干扰。采用阶跃响应曲线法对PID参数进行整定。追踪三角波目标开度的试验结果表明,利用该改进算法及参数整定方法可得到一套控制效果较好的EGR阀控制算法及控制参数,所控EGR阀可准确跟踪目标开度的快速变化,满足实际使用的要求。
- 褚全红张科勋张春孟长江郝守刚李进
- 关键词：柴油机废气再循环PID控制
- 柴油机空气系统降秩控制算法的应用范围被引量：2
- 2007年
- 发动机空气系统降秩控制算法中,过于苛刻的稳态点选取策略限制了该算法的使用范围,因此需改进稳态点选取策略,改进策略以最大化功率为优化目标。对改进策略所选取的新稳态点进行空气系统特性试验。结果表明,在新稳态点的线性化传递函数是降秩的,仍然适用降秩控制算法。为考察改进策略的控制效果,完成降秩控制器的设计,并通过试验与独立闭环控制进行对比。试验结果显示,瞬态控制过程中降秩控制算法明显优于独立闭环控制,达到了设计目标,说明选取稳态点的改进策略是成功的。
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- 关键词：柴油机空气系统可变截面涡轮增压器废气再循环
- 柴油机燃油系统电磁阀闭合始点及反馈控制策略被引量：10
- 2010年
- 高速电磁阀是柴油机电控燃油喷射系统的关键部件,其闭合时间的精确评估直接影响喷射定时和喷油量的控制精度。以电控组合泵电磁阀为研究对象,通过建立由磁路、电路和阀芯动力学模型组成的电磁阀机理模型对电磁阀闭合过程进行研究。利用电磁阀闭合前后磁阻变化率突变的特性,设计出适合于电磁阀闭合时刻的检测的电路驱动逻辑,使电磁阀驱动电流曲线在闭合时刻呈现明显的转折点。在此基础上,始点识别算法通过对驱动电流进行监测实时提取电磁阀闭合时刻信息,燃油喷射控制策略依据该闭合始点的信息对燃油喷射进行实时反馈控制,修正实际电磁阀控制定时和控制脉宽,以消除电磁阀特性引起的喷油差异。试验结果表明,改进后的电路驱动逻辑能使电磁阀闭合始点在其驱动电流上表现出清晰的特征,始点识别算法能根据该特征精确地检测出电磁阀的闭合时刻,配合燃油喷射始点反馈控制策略可以消除因电磁特性引起的各缸喷油量不均匀的问题,从而提高燃油喷射的控制精度。
- 陈林刘磊杨福源李建秋张科勋欧阳明高
- 关键词：柴油机电控组合泵
- 一种发动机失火检测方法及其检测系统
- 本发明涉及一种发动机失火检测方法及其检测系统，其包括以下步骤：1)在发动机的曲轴和凸轮轴上分别设置一信号盘，且在分别靠近两信号盘的发动机机体上设置两相位传感器，且将所述两传感器电连接一处理器，在处理器中预设发动机中各缸的...
- 张科勋杨福源欧阳明高
- 预喷射控制算法在电控单体泵柴油机上的应用被引量：3
- 2006年
- 预喷射技术可以降低噪声和排放,是满足欧Ⅲ以上排放法规的主要解决途径之一。基于电控单体泵燃油喷射系统柴油机进行研究,采用中断环方式实现预喷射控制算法,通过在DDC 2000电控单体泵柴油机上安装缸压传感器和喷油嘴端压力传感器进行试验。结果表明,在单体泵燃油喷射系统上,采用合适的控制算法和执行器驱动,能很好地实现预喷射并取得良好结果。该算法独立于硬件平台,可以用于电控单体泵柴油机和共轨柴油机的喷射控制。
- 李启发周明张科勋褚全红刘生旺
- 关键词：柴油机电控单体泵预喷射
- 一种发动机失火检测方法及其检测系统
- 本发明涉及一种发动机失火检测方法及其检测系统，其包括以下步骤：1)在发动机的曲轴和凸轮轴上分别设置一信号盘，且在分别靠近两信号盘的发动机机体上设置两相位传感器，且将所述两传感器电连接一处理器，在处理器中预设发动机中各缸的...
- 张科勋杨福源欧阳明高
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