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张玲

作品数:14 被引量:40H指数:5
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程冶金工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 6篇学位论文

领域

  • 6篇经济管理
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇运输经济
  • 2篇多式联运
  • 2篇运输联系
  • 2篇网络
  • 2篇联运
  • 2篇货物
  • 2篇海关
  • 1篇电能
  • 1篇电能质量
  • 1篇电气
  • 1篇电气设备
  • 1篇定制
  • 1篇新区
  • 1篇信息度量
  • 1篇信息系统
  • 1篇语音
  • 1篇语音信息
  • 1篇运输业
  • 1篇整体环境
  • 1篇人力资本

机构

  • 13篇西南交通大学
  • 4篇昆明理工大学
  • 1篇云南省交通运...

作者

  • 13篇张玲
  • 3篇戢晓峰
  • 2篇刘澜
  • 1篇陈宁
  • 1篇张玲
  • 1篇胡明静
  • 1篇杨智懿
  • 1篇骆晨
  • 1篇王小乐

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇物流技术
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇港口经济

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2003
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多式联运监管通关模式与信息系统结构分析
多式联运在国际货物运输方式中具有货物中转效率高、信息化程度高、滞留时间少、服务质量高、用户体验好等优势,为国际企业公司节约了运输成本,提高了在国际市场上的竞争力,且在经济全球化的大背景下,提高货物运输的流转效率可为国家增...
张玲
关键词:多式联运海关监管通关模式信息系统
文献传递
中兴通讯股权激励实施效果研究
企业的股权激励是企业的一种激励的方式,实际上是为了降低企业的代理成本,想要使得企业管理层的利益与其股东利益的趋利方向相同,最后加大了管理层员工的管理层的上进心,进而增加该企业经营业绩的计划。上个世纪七十年代西方股权激励制...
张玲
关键词:股权激励经营绩效人力资本
文献传递
考虑定制出行的儿童通学方式选择行为研究被引量:7
2020年
为系统获取考虑定制出行后儿童通学方式选择的行为模式,在系统选取影响儿童通学方式决策变量的基础上,集成结构方程模型和离散选择模型,提出儿童通学方式选择的混合选择模型(HCM),以云南省昭通市为案例进行分析.结果表明:所构建的HCM模型相比结构方程模型和离散选择模型具有更高的拟合优度,更适用于儿童通学方式选择行为分析;与小汽车出行方式相比,行为意向对家长选择定制出行方式的影响更大,定制出行方式的普及更多取决于家庭的接受和依赖程度;时间和成本并非是家长选择定制出行方式的首要考虑因素.
郝京京张玲张玲杨晓泉刘澜
关键词:交通工程儿童
构建城市新区街道空间的关键要素及其整体环境的创造——以成都市城南新区为例
街道空间是城市公共空间的主要组成部分,作为城市设计中的重要环节,对提升整个城市形象和品质起着关键的作用,其设计将影响到整个城市公共空间的质量。随着汽车增加、城市拆迁、扩建和建设速度的加快,城市面貌逐渐丧失了地域文脉与特色...
张玲
关键词:街道空间城市新区街道设施城市街道
文献传递
空调客车的变风量调节与PLC控制
首先,再充分分析了国内外空调暖通新技术的基础上,分析了中国客车空调装置的现状、存在的主要问题,即新风量不足是目前中国客车空调系统存在的主要问题.其次,系统地研究了变风量空调系统,从其基本概念、主要形式、特点及典型系统的应...
张玲
关键词:变风量系统PLC控制客车空调系统
文献传递
基于信息理论的交通信息量度量
2018年
针对语音信息缺乏量化和指路标志信息度量未反应实际出行条件下路网规模的影响作用问题,引入信息理论,构建语音信息量度量模型和图像信息量度量模型.设计包含23组不同信息量的实验路网,测定不同信息量下的驾驶员反应时间.研究结果显示:交通信息总量为52.22、57.90 bit时,出现反应时间的区域峰值;信息总量在50.74~57.38 bit区间段时,利于驾驶员对交通信息的认知且不产生信息量过载的现象;标志信息量为45.1、49.7 bit时,语音信息量位于5.12~10.24 bit区间利于降低驾驶员反应时间;语音信息量为5.12 bit时,标志信息位于49.70~54.30 bit区间利于提高驾驶员对交通状况认知.
骆晨刘澜张玲
关键词:交通信息信息度量语音信息
港口企业供应链的风险问题研究
供应链管理的思想最早起源于制造业,并在制造业迅速推广开来,其理论的发展也逐步取得完善和深化。在此趋势下,国外发达港口逐步将供应链管理理论应用于实践管理中,并取得了良好的发展。但是,供应链因其网络结构的错综复杂性、外部环境...
张玲
关键词:供应链管理风险管理
文献传递
交通基础设施空间特征参数的多维估计方法被引量:5
2018年
为系统提取交通基础设施的空间属性数据,获取其空间发展特征以辅助区域交通运输规划,本文基于空间分异理论和空间剥夺理论,采集交通基础设施发展水平评价数据,定义空间异质系数和空间依赖系数,构建了空间特征参数的多维估计方法;并以西部12省为实例,通过对比分析省域尺度和城市尺度的估计结果,验证模型的有效性.结果表明:省域尺度下交通基础设施空间发展较为均衡,空间依赖特性不显著;城市尺度下交通基础设施发展异质特征明显,存在显著的空间依赖特性.最后,基于情景假设分析,验证了空间特征参数对交通资源优化配置的重要决策价值.本文所构建的多维估计方法,可实现不同尺度下交通基础设施空间特征参数的精确测度,在交通运输规划领域具有较好的适用性.
郝京京张玲戢晓峰戢晓峰
关键词:交通运输经济交通基础设施
我国多式联运海关监管中心业务模式探析被引量:3
2016年
通过大量收集我国多式联运海关监管中心运行情况资料以及实地调研,系统分析了建立多式联运海关监管中心的背景和意义,以及我国各主要城市建立多式联运海关监管中心的需求,提出了多式联运监管模式,并对多式联运监管中心进出口业务流程进行系统梳理,以简化通关手续、提高通关效率、降低通关成本,更好地惠及我国进出口外贸企业。
陈宁王小乐张玲
关键词:多式联运
考虑边界效应的运输联系网络建模及其复杂特性被引量:6
2019年
边界效应是城市化进程中运输交流动态演变的必然结果,考虑边界效应的运输联系网络结构特征研究是运输组织优化和基础设施空间布局的关键。聚焦于区域运输联系在拓扑空间下的动态演变,将网络空间尺度的确定流程引入到传统运输联系网络的构建方法体系中,建立了考虑边界效应的区域运输联系网络的建模流程及方法。在此基础上,利用复杂网络理论,从无标度特性和小世界特性两个角度,构建了区域运输联系网络复杂特性的分析方法。以云南省为案例地区进行了实证分析,并将获取的网络复杂特性与传统运输联系网络构建方法获取结果进行了对比分析。结果表明:(1)城市尺度网络介于随机网络和无标度网络之间,正处于简单随机结构向复杂有序结构的转化期,且县域尺度网络呈现显著的无标度特性。(2)城市尺度和县域尺度下的运输联系网络均表现出小世界特征,但城市尺度网络表现出更小的平均路径长度和更大的聚类系数,说明其货运交流的运行效率优于县域尺度网络。(3)若不考虑跨界运输联系,城市尺度和县域尺度下运输联系网络的平均路径长度将偏小,网络的运营效率将被高估,县域尺度网络的小世界特征判断也将被误判,一定程度上验证了边界效应在运输联系特征刻画中的不可忽视性。
张玲郝京京戢晓峰
关键词:运输经济复杂网络理论
共2页<12>
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