张江云
- 作品数：25 被引量：39H指数：4
- 供职机构：广东工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省教育部产学研结合项目广东省质量技术监督局科技项目更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 18650型动力电芯热—电特性及模组热管理技术研究
- 作为新能源汽车“心脏”的动力电池组,其热安全问题一直以来制约着电动汽车的发展。电池模组高倍率和/或长时间放电过程中产生的热量必然引起电池内部温度不断升高,电芯散热边界条件的差异还会造成模组内电芯温度差过大,加剧模组使用过...
- 张江云
- 关键词：模组热管理
- 文献传递
- 一种动力电池热管理系统
- 本实用新型涉及一种动力电池热管理系统，包括有磁致冷装置、系统控制装置、动力电池模组、第一制冷循环泵、第二制冷循环泵、第一加热循环泵、第二加热循环泵、相变蓄热装置以及相变蓄冷装置。本实用新型把磁致冷技术应用于电池热管理，基...
- 司徒文甫张国庆张江云王子缘
- 文献传递
- 一种具有高导热和高强度的相变材料、制备方法及其制备的电池支架和电池热管理装置
- 本发明属于相变材料技术领域，公开了一种具有高导热和高强度的复合相变材料、制备方法及其制得的电池支架和电池热管理装置。该复合相变材料是将相变基材在70～90℃进行熔化，加入导热增强剂，在70～100℃下均匀搅拌混合，然后注...
- 张力张江云张国庆黄鸿霓
- 一种微通道电池热管理装置
- 本发明公开了一种微通道电池热管理装置，包括箱体、电池、半导体制冷芯片、换热装置和控制装置，所述电池设为多个，且安装于所述箱体内，形成多行结构，每两行之间的电池具有间隙；所述换热装置的一端插装入所述间隙内，且与所述电池相接...
- 司徒文甫张国庆钟官进张江云
- 文献传递
- 一种动力电池热管理系统
- 本发明涉及一种动力电池热管理系统，包括有磁致冷装置、系统控制装置、动力电池模组、第一制冷循环泵、第二制冷循环泵、第一加热循环泵、第二加热循环泵、相变蓄热装置以及相变蓄冷装置。本发明把磁致冷技术应用于电池热管理，基于磁致冷...
- 司徒文甫张国庆张江云王子缘
- 基于18650型磷酸铁锂动力电芯的产热和电化学行为分析被引量：2
- 2018年
- 测试某知名进口和国产的A款和B款18650磷酸铁锂动力电芯在室温(25℃)、低温(–20℃)和高温(55℃)下不同放电倍率的温度性能、产热行为和电化学性能,分析两款电芯放电容量、放电电压平台、交流阻抗、电芯过充循环后直流内阻随着荷电状态的变化规律.结果表明环境温度和放电电流越高,电芯最高温度和温升斜率急剧增加;室温10 C放电时,B款最高温度比A款增加13.2%;B款电芯低温工况大电流放电时,电芯仅放出2.65%的电量,几乎失去正常放电电压平台;电芯的直流内阻随着荷电量的增加呈下降的趋势,过充导致电芯的直流内阻最大增加24.19%.
- 张江云张国庆黄启秋王烨
- 关键词：温度性能电化学性能
- 一种兼顾低温加热和高温散热的电池热管理系统及其实现方法
- 本发明公开一种兼顾低温加热和高温散热的电池热管理系统，包括第一均热板、电芯、泡沫金属基复合相变材料、第二均热板、扁平热管、第三均热板以及热电制冷片；第一均热板设置于系统顶端，电芯设于泡沫金属基复合相变材料内部，第二均热板...
- 张江云陆彦胡瑞琪黄鸿霓蒋立琴张国庆
- 基于相变散热的动力电池热管理技术研究
- 伴随着汽车工业的快速发展，能源危机及环境污染等问题日益突出。以电动汽车为代表的新能源汽车由于在能源利用率和节能减排等方面具有比传统车辆更独特的优势，将成为未来汽车发展的主流方向。作为新能源汽车核心部件的动力电池，其安全性...
- 张江云
- 关键词：磷酸铁锂电池热管理相变材料散热性能电动汽车动力电池
- 文献传递
- 纳米AlN/石蜡复合材料的制备及相变传热特性被引量：4
- 2011年
- 针对石蜡作为固-液相变储能材料存在导热系数小、传热性能差的缺点,采用熔融浸渍法配备纳米AlN/石蜡复合材料。通过XRD、DSC(TG)、SEM、闪光法对材料表观形貌和热性能参数进行测试。结果表明,纳米AlN的添加使石蜡的熔点略有降低,导热系数在35℃时达到最大值,之后急剧下降,复合材料相变潜热减小,但材料整体性能稳定。
- 张国庆张江云王长宏饶中浩
- 关键词：石蜡复合材料熔融浸渍
- 一种具有高导热和高强度的相变材料、制备方法及其制备的电池支架和电池热管理装置
- 本发明属于相变材料技术领域，公开了一种具有高导热和高强度的复合相变材料、制备方法及其制得的电池支架和电池热管理装置。该复合相变材料是将相变基材在70～90℃进行熔化，加入导热增强剂，在70～100℃下均匀搅拌混合，然后注...
- 张力张江云张国庆黄鸿霓
