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张晓斌

作品数：217 被引量：646H指数：11
供职机构：西北工业大学更多>>
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文献类型

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领域

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主题

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机构

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  • 1篇中国航空工业...
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作者

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传媒

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年份

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  • 14篇2007
  • 13篇2006
  • 14篇2005
共 217 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于单周期控制的三相PFC控制器的研究被引量：7
2004年
提出了一种新型的基于单周期控制技术的三相PFC控制器,实现了三相单位功率因数和低的电流畸变。该控制器不需要乘法器,简化了电路结构,控制方法简单、可靠和通用,最后给出了试验结果。
张晓斌张厚升吴小华胡振营
关键词：整流器功率因数
一种三角形链式STATCOM的非平衡模型预测控制方法
本发明公开了一种三角形链式STATCOM的非平衡模型预测控制方法。该方法首先建立非平衡条件下三角形链式STATCOM的等效电源模型，其次对等效电源模型中的零序电流进行计算，最后在每个采样周期内按照H桥子模块直流侧电容电压...
李宇飞刘普王跃张晓斌
飞机电压尖峰要求和试验方法标准分析
2018年
对比分析了MIL-STD-704系列标准中关于电压尖峰的要求和RTCA DO-160、MIL-STD-461等标准中的试验方法,为开展飞机电气系统设计和机载用电设备电压尖峰试验提供指导。
王宏霞王显承林志昆张晓斌
关键词：电压尖峰
一种同步发电机定转子气隙动态偏心故障的诊断方法
本发明涉及一种同步发电机定转子气隙动态偏心故障的诊断方法，采集、测量待诊断同步发电机定子绕组上的输出电压信号，经滤波去噪，采用快速傅立叶变换变换为频谱信号，然后与无故障同步发电机定子绕组的历史输出电压信号的频率分量相比较...
张晓斌王婷康祯李伟林
文献传递
飞机电气系统交流畸变频谱测试方法研究与仿真被引量：7
2006年
在航空电气系统中,电源系统是飞机正常工作的关键部件,其供电质量的好坏直接影响机上的各种用电设备,所以其供电指标必须满足GJB 181A《飞机供电特性》的要求,在这些指标中最重要的一项是交流畸变系数与畸变频谱。主要介绍了一种基于虚拟仪器图形编程软件LabVIEW的交流畸变频谱的测试方法,重点是数据处理方法,并且简要地介绍了整个畸变频谱的测试硬件。通过计算机仿真与实际测试结果相比较,说明测试方法可行,测试结果可靠,达到了设计要求。
雷涛张晓斌郑先成
关键词：仿真飞机电气系统
一种电推进飞行器电推进系统力学参数测试装置
本发明公开了一种电推进飞行器电推进系统力学参数测试装置，包括基座、拉力传感器、扭矩力传感器、扭矩承力臂、拉力传力轴、转接法兰、关节轴承和直线轴承；拉力传感器固定在基座后端的垂直平面上，与拉力传力轴一端通过关节轴承连接；拉...
雷涛邓舒豪张星雨康达卢康张晓斌
航空用24脉波自耦变压整流装置的研究被引量：6
2015年
从抑制谐波电流和减小体积质量的目的出发,设计了基于星形连接自耦变压器的24脉波自耦变压整流装置(ATRU),提出了采用4组相间变压器并联整流桥输出的方法来简化电路。介绍了ATRU的工作原理,分析了整流电路的等效容量。对相间变压器的结构和工作机理进行了详细分析。在Saber仿真的基础上,研制了一台18 k W ATRU原理样机。实验结果表明改进了相间变压器的24脉波ATRU不仅能够保证各个整流桥独立工作,降低输入电流的总谐波畸变,而且通过降低整流装置的等效容量,有效减小了其体积和质量,简化了电路结构。
高朝晖杨阳姚文利张晓斌
关键词：自耦变压整流器星形连接谐波电流
基于状态机控制的飞机供电系统仿真被引量：3
2014年
飞机供电系统是整个飞机系统的重要部分,负责向机上的所有负载提供可靠的电能。电源控制单元能够针对飞机的故障采取相应的保护措施,保证飞机的安全飞行。传统的飞机供电系统仿真采用逻辑器件完成电源控制作用,这种方法对供电系统多重故障的处理过于复杂。基于Ansoft/Simplorer软件,本文提出了一种基于状态机控制的飞机供电系统仿真新方法。通过状态变量和状态转换条件的设置,实现电源控制单元功能,完成飞机供电系统仿真。结果表明,状态机控制方法能够准确快捷地实现飞机供电系统的仿真。
陈李飞张晓斌高朝晖
关键词：飞机供电系统
一种基于全通滤波器的LCL滤波器自适应方法
本发明涉及一种基于全通滤波器的LCL滤波器自适应方法，属于自适应控制技术领。在使用全通滤波器重塑系统相位以保持稳定的基础上，通过重新配置全通滤波器极点以激励系统谐振，采用间谐波算法检测谐振时的电流谐波频率，将该频率与不同...
姚文利王琪张晓斌
基于单周期控制的高功率因数整流器在不平衡系统下的特性被引量：9
2007年
在飞机电气系统中,随着电力电子装置的广泛应用,交流供电系统的电能质量问题受到越来越多的关注。对于三相三开关高功率因数整流器来说,单周期控制是一种可靠简单的非线性大信号控制方式,该文研究了在飞机三相电源不平衡情况下的单周期控制高功率因数整流器的工作特性。仿真分析和试验结果都表明单周期控制在飞机三相电网平衡与不平衡条件下能够实现输入电流低失真度以及交流侧高功率因数,这对于单周期控制技术在飞机电气系统中的推广应用具有重要意义。
雷涛林辉张晓斌
关键词：单周期控制功率因数校正飞机电气系统
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